Krash Test Renault Megane Sedan 1996 - 1999 Sedan

Krash Test Renault Megane Sedan 1996, 1997, 1998, 1999: การประเมินความปลอดภัยทางน้ำในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับและผู้โดยสาร
2%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

จากรถยนต์ทุกคันที่มีการจัดอันดับสี่ดาว Megane ให้การป้องกันที่ดีที่สุดของ Sedams ด้านหน้าในระหว่างการส่งผลกระทบหน้าผาก อย่างไรก็ตามที่ด้านข้างของเซลล์เต้านมของคนขับกลายเป็นป้องกันไม่ดีแม้ว่ารถจะตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสำหรับการนัดหยุดงานด้านข้างในสหภาพยุโรปในปี 1998 ด้วยการระเบิดหน้าผากเก้าอี้เด็กก็เก็บผู้โดยสารได้ไม่ดี คนเดินเท้าได้รับการปกป้องไม่ดีที่ถนนมีความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บเมื่อโดนจุดควบคุมส่วนใหญ่

หมัดด้านหน้า:

ร้านค้าผู้โดยสารเสียรูปแบบไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญ ถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่ให้การสัมผัสที่มั่นคงกับหัวของเขา แต่ GLOV ยังคงโดนพวงมาลัย โซนใกล้กับคอลัมน์พวงมาลัยถูกปกคลุมด้วยการป้องกันเข่าสองอัน มันช่วยประหยัดการบาดเจ็บ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เก้าอี้ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" แนะนำสำหรับเด็กอายุ 3 ปีเข้ากันได้กับเข็มขัดนิรภัยอย่างไรก็ตามด้วยการระเบิดหน้าผากมันเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันไม่ให้หัวกระตุกมากเกินไป สำหรับเด็กที่อายุน้อยกว่ามีการใช้เก้าอี้เท้าแขน "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ได้รับการแก้ไขในสถานที่กลางของที่นั่งด้านหลังของที่นั่งโดยใช้เข็มขัดนิรภัยสามจุด กรอบของเก้าอี้ในหลาย ๆ ที่แตกด้วยผลกระทบหน้าผากและไม่สามารถป้องกันหัวหน้าผู้โดยสารที่แข็งแกร่งมากเหวี่ยงไปข้างหน้า นอกจากนี้ยังไม่ได้ให้หัวของเขาอยู่ในขอบเขตเมื่อกดปุ่มด้านข้าง

Side Strike:

หัวของคนขับตียึดเข็มขัดนิรภัยบน แต่ระดับการป้องกันโดยรวมอยู่ในระดับที่เหมาะสม การป้องกันแผนกอุ้งเชิงกรานและช่องท้องได้รับการยอมรับว่าดี แต่หน้าอกได้รับความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ดูเหมือนว่าผู้สร้าง Megane ให้ความสนใจเพียงเล็กน้อยกับการปกป้องคนเดินเท้า สิบสองของจุดตรวจสิบแปดที่ได้รับการประเมินต่ำมาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ เรอโนล์ Megane 1.6 RT
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 1998
ลดน้ำหนัก 1060

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ