ทดสอบ Krash Renault Megane Coupe 1999 - 2002 รถเก๋ง

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

จากรถยนต์ทั้งหมดที่มีการจัดอันดับของสี่ Megane ดาวให้การป้องกันที่ดีที่สุดของ sedams ด้านหน้าระหว่างผลกระทบหน้าผาก แต่ด้านข้างของด้านข้างเซลล์เต้านมของคนขับเปิดออกมาได้รับการคุ้มครองไม่ดีแม้จะตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยในรถสำหรับการนัดหยุดงานด้านข้างนำเข้าสู่สหภาพยุโรปในปี 1998 ด้วยระเบิดที่หน้าผาก, เก้าอี้เด็กถูกเก็บไว้ไม่ดีผู้โดยสารของพวกเขา คนเดินเท้าได้รับการคุ้มครองไม่ดีที่ถนนที่มีความเสี่ยงสูงของการบาดเจ็บเมื่อตีในที่สุดจุดควบคุม กลายเป็นรถที่ดีที่สุดในกลุ่มของเขาในการทดสอบครั้งแรกในปี 1998 และคะแนนสี่ดาวสำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีหน้าผากและพัดด้านข้าง ตั้งแต่นั้นมา Megane มีถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมในการกำหนดค่าพื้นฐานดังนั้นผู้เชี่ยวชาญยูโร NCAP ได้ตัดสินใจที่จะมีความสามารถในการป้องกันอีกการทดสอบที่มีผลกระทบข้างเคียง รถสะสมคะแนนสี่ดาวของเขา แต่คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดที่มีระเบิดรุนแรงไปทางด้านข้างซึ่งจะทำให้เกียรติที่จะเป็นตัวแทนของชั้นนี้ ก่อนหน้านี้ผลนี้ถูกบรรลุเพียง Mercedes-Class การออกแบบใหม่ของถุงลมนิรภัยด้านข้างช่วยปกป้องศีรษะและส่วนบนของร่างกายคนขับจากผลกระทบของผลกระทบ แม้ว่าที่เหลือแทนกอล์ฟระดับรวมทั้งออดี้ A3, โฟล์คสวาเกนกอล์ฟและCitroën XSARA ยังมีหมอนด้านในการกำหนดค่าพื้นฐานการป้องกัน MEGANE เปิดออกมาเป็นที่ครอบคลุมมากขึ้น

หมัดหน้า:

ร้านเสริมสวยผู้โดยสารจะเสียรูปได้อย่างมีนัยสำคัญ ถุงลมนิรภัยด้านคนขับให้ติดต่อมั่นคงกับศีรษะของเขา แต่ Glov ยังคงตีพวงมาลัย โซนที่อยู่ใกล้กับพวงมาลัยที่ปกคลุมไปด้วยสองซ้อนทับป้องกันเข่า มันช่วยได้รับบาดเจ็บ

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เก้าอี้ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" แนะนำสำหรับเด็กอายุ 3 ปีเข้ากันได้กับเข็มขัดนิรภัยอย่างไรกับระเบิดที่หน้าผากมันเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันไม่ให้หัวเหวี่ยงผู้โดยสารที่แข็งแกร่งไปข้างหน้า เมื่อกดปุ่มด้านข้างก็ทำให้เธอมุ่งหน้าเดียว สำหรับเด็กที่อายุน้อยกว่าเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ถูกนำมาใช้แก้ไขในสถานที่กลางของแถวด้านหลังของที่นั่งใช้เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด กรอบของเก้าอี้ในหลายสถานที่แตกด้วยผลกระทบที่หน้าผากและไม่สามารถป้องกันการกระตุกหัวผู้โดยสารที่แข็งแกร่งมากไปข้างหน้า นอกจากนี้ยังไม่ได้เก็บหัวของเขาในข้อ จำกัด ของมันเมื่อกดปุ่มด้านข้าง

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

หัวคนขับตียึดบนของเข็มขัดนิรภัย แต่ระดับโดยรวมของการป้องกันเป็นสิ่งที่ดี การป้องกันของหน่วยงานเกี่ยวกับกระดูกเชิงกรานท้องและหน้าอกได้รับการยอมรับที่ดี ถุงลมนิรภัยใหม่มีให้หัวปกป้องเป็นพิเศษ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ดูเหมือนว่าผู้สร้าง MEGANE ใส่ใจเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการปกป้องคนเดินเท้า สิบสองสิบแปดจุดตรวจที่ได้รับการประเมินที่ต่ำมาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	RENAULT MEGANE 1.6 RT
ประเภทของตัวถัง	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1999
ควบคุมน้ำหนัก	1060

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	มี
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	มี
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่