Krash Test Renault Megane Coupe 1996 - 1999 Coupe

Krash Test Renault Megane Coupe 1996, 1997, 1998, 1999: การประเมินในห้องปฏิบัติการของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
2%
คนเดินเท้า

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

จากรถยนต์ทุกคันที่มีการจัดอันดับสี่ดาว Megane Megane ได้ให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดของตะกอนด้านหน้าในระหว่างการส่งผลกระทบหน้าผาก อย่างไรก็ตามที่ด้านข้างของด้านข้างไดรเวอร์ทรวงอกกลายเป็นป้องกันไม่ดีแม้ว่ารถจะตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสำหรับผลกระทบด้านข้างที่นำมาใช้ในสหภาพยุโรปในปี 1998 ด้วยการระเบิดหน้าผากเก้าอี้เด็กมีผู้โดยสารที่ไม่ดี คนเดินเท้าได้รับการคุ้มครองไม่ดีเมื่อมาถึงมีความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บเมื่อโดนจุดควบคุมส่วนใหญ่

หมัดด้านหน้า:

ร้านเสริมสวยไม่ได้เปลี่ยนรูปอย่างมีนัยสำคัญ ถุงลมนิรภัยไดรเวอร์ให้การสัมผัสที่มั่นคงกับหัวของเขา แต่Głowยังคงโดนพวงมาลัย โซนใกล้กับคอลัมน์พวงมาลัยถูกปกคลุมไปด้วยการป้องกันเข่าสองอัน มันช่วยประหยัดการบาดเจ็บ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เก้าอี้ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" แนะนำสำหรับเด็กอายุ 3 ปีเข้ากันได้กับเข็มขัดนิรภัยอย่างไรก็ตามด้วยการระเบิดหน้าผากมันเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันไม่ให้กระตุกหัวมากเกินไป สำหรับเด็กเล็กเก้าอี้เท้าแขน "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" ได้รับการแก้ไขในตำแหน่งกลางของแถวหลังของที่นั่งโดยใช้เข็มขัดนิรภัยสามจุด กรอบของเก้าอี้ในหลาย ๆ ที่แตกด้วยผลกระทบหน้าผากและไม่สามารถป้องกันหัวหน้าผู้โดยสารที่แข็งแกร่งมากเหวี่ยงไปข้างหน้า นอกจากนี้ยังไม่ได้ให้หัวของเขาอยู่ในขอบเขตเมื่อกดที่ด้านข้าง

Side Strike:

หัวของผู้ขับขี่กดปุ่มเข็มขัดนิรภัยบนพื้นบน แต่ระดับการป้องกันโดยรวมกลายเป็นในระดับที่เหมาะสม การป้องกันของแผนกอุ้งเชิงกรานและช่องท้องได้รับการยอมรับว่าดี แต่หน้าอกได้รับความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ดูเหมือนว่าผู้สร้าง Megane ให้ความสนใจเล็กน้อยกับการปกป้องคนเดินเท้า สิบสองจากจุดตรวจสิบแปดได้รับการประเมินที่ต่ำมาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

แบบทดสอบ เรอโนล์ Megane 1.6 RT
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 1998
ลดน้ำหนัก 1060

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ