Crash Test Renault Megane CC Coupe แปลงสภาพ 2003 - 2006 แปลงสภาพ
Renault Megane Crash Test Convertible 2003, 2004, 2005, 2006: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: คะแนนในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
11%
คนเดินเท้า
30%
เด็ก - ผู้โดยสาร
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Roemer Duo Plus, Face Forward |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo Plus, Face Forward |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็น:
ตัวถังรถแข็งแรงมาก กรอบความปลอดภัยของห้องโดยสารผู้โดยสารที่ทนทานช่วยปกป้องการป้องกันที่ดีสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ให้คะแนนด้วยผลกระทบด้านหน้าของคะแนนเกือบสูงสุด ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟรวมถึงถุงลมนิรภัยสองขั้นตอนการปลอบโยนและเข็มขัดนิรภัย จำกัด การป้องกันของเด็กเล็กเป็นปกติอายุ 3 ปี - ไม่ดี เนื่องจากองค์กรของพื้นที่ภายใต้ประทุนของ SS จึงเหมือนกับ Hatchback Megane ผลของคนเดินเท้าบนคนเดินเท้าเหมือนกันหมัดด้านหน้า:
Hatchback Megane ห้าประตูมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยคู่ที่คาดการณ์คู่เหล่านี้รวมถึงถุงลมนิรภัยสองขั้นตอนและการออกแบบที่แข็งแกร่งทำงานได้ดีและเก็บภาระไว้ที่หน้าอกและขาของเคี้ยวด้านหน้าในระดับต่ำในระดับต่ำ ใช้ความพยายามอย่างมากเมื่อสร้างรถเพื่อปกป้องหัวเข่าและด้านบนของเท้าของคนขับ ความลึกสำหรับขานั้นมีรูปร่างผิดปกติเล็กน้อย มันมาพร้อมกับการซ้อนทับป้องกันความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานด้วยตนเอง เกี่ยวกับกิจกรรมของเธอรายงานแสงที่แผดเผาบนแดชบอร์ด ผู้ผลิตได้พัฒนาคำเตือนที่ดีเกี่ยวกับอันตรายจากการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับหมอน Romer Duo แนะนำโดยผู้ผลิตของ Duo Romer ใช้ Isofix Locks และ Mounts บน หัวของเด็กอายุน้อยมีความปลอดภัยในการพัดผ่านทั้งสองอย่างด้วยผลกระทบด้านหน้าที่หน้าอกของเขาเช่นบนหน้าอกที่มีอายุมากกว่าได้รับผลกระทบมาก หัวหน้าผู้โดยสารอายุ 3 ขวบนอกจากนี้ยังไม่ได้เก็บไว้ในเก้าอี้ที่มีผลกระทบด้านข้างSide Strike:
ระบบป้องกันเมื่อกดปุ่มด้านข้างของหมอนสองห้องและผ้าม่านความปลอดภัยในแต่ละเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า อย่างไรก็ตามระบบทำงานได้ดีผลลัพธ์ก็มีอิทธิพลทางลบที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับสภาวะที่เกิดขึ้นจริงการกระจายของการโหลดระหว่างนางแบบและเก้าอี้ประเมินเซ็นเซอร์ที่อยู่ในหน้าอกความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
แม้ว่าขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันและเขตการนัดหยุดงานของผู้ใหญ่ทำให้การระเบิดที่เหลืออยู่ส่วนที่เหลือของกระโปรงหน้าผากปีกและกันชนกลายเป็นไม่ปลอดภัยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
แบบทดสอบ | เรอโนล์เอ็ม |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |