ทดสอบการชน Opel Zafira 1999 - 2003 รถมินิแวน
การทดสอบการชน Opel Zafira ปี 1999 ปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 2003: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
22%
คนขับและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็นที่:
ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะปรับเปลี่ยนเหยียบ Zafira ชุมนุมหลังจากเหยียบไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อในการทดสอบครั้งแรกที่มันถูกจัดให้โดยนักออกแบบ ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับอนุญาตอีกครั้งการทดสอบ ระบบความปลอดภัยที่ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ ผลการทดสอบเป็นที่น่าพอใจ แต่ร่างกายถูกผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญซึ่งอาจจะเป็นอันตรายกับการปะทะกันรุนแรงมากขึ้น sedaws ด้านหน้าเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บจากการสัมผัสของขาตอร์ปิโดแข็ง เก้าอี้เด็กทำงานได้ดีหมัดหน้า:
ด้วยการปะทะกันรุนแรงมากขึ้นร่างกาย Zafira ไม่สามารถให้ความคุ้มครองผู้โดยสารที่เหมาะสม คนขับรถหัวและหน้าอกตีพวงมาลัยซึ่งในสถานการณ์ที่แตกต่างกันอาจนำไปสู่การบาดเจ็บ หัวเข่าและขาของ sedimons ทั้งด้านหน้าเป็นความเสียหายที่เป็นอันตรายเนื่องจากการสัมผัสกับองค์ประกอบที่เข้มงวดของตอร์ปิโด แต่ลึกสำหรับขาพิการไม่มาก เมื่อกดปุ่มเหยียบควรจะตัดการเชื่อมต่อ แต่แม้จะมีการปรับเปลี่ยนของโหนดเหยียบนี้ไม่ได้เกิดขึ้น ที่นั่งกลางของเบาะที่นั่งเป็นอุปกรณ์ที่มีเพียงเข็มขัดซึ่งทำให้การป้องกันที่แย่ลงเมื่อเทียบกับสามจุดการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าจะรวมอยู่ในห่อฐานของรถและอาจเป็นอันตรายสำหรับเด็กที่วางไว้ในสถานที่แห่งนี้อยู่ในเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" คำเตือนถูกวางลงบนด้านขวาของแผงด้านหน้า แต่มันก็ไม่ได้พูดถึงความน่าจะเป็นของการได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือร้ายแรงที่ดังกล่าวในการติดตั้ง ผู้เชี่ยวชาญจะแนะนำผู้ผลิตเพื่อจบข้อความ ในการทดลอง, เก้าอี้เด็กสากลของ Kiddy 2000 มามีส่วนร่วม. พวกเขาทำงานได้ตามปกติเพียง แต่มีการส่งผ่านภาระสูงในลำคอของผู้โดยสาร 18 เดือน สติกเกอร์ที่มีคำแนะนำการติดตั้งเก้าอี้ก็ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างง่ายดายและสามารถหลุดออกมาการนัดหยุดงานด้านข้าง:
การป้องกันที่มีผลกระทบด้านข้างได้ดีแม้จะไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ส่วนใหญ่ส่วนของร่างกายมีความปลอดภัยแม้จะโหลดหน้าอกของคนขับรถที่ถูกลดลงเนื่องจากการมีปฏิสัมพันธ์ของหุ่นและที่นั่งซึ่งจะไม่ได้เกิดขึ้นกับร่างกายของบุคคลจริงความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
เฉลี่ยป้องกันคนเดินเท้า ขอบด้านหน้าคะแนน 0 คะแนนข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
สถานที่ตั้ง Roelf | ด้านขวา |
รูปแบบการทดสอบ | Opel Zafira 1.8 |
ประเภทของตัวถัง | รถมินิแวน 5 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2001 |
ควบคุมน้ำหนัก | 1390 |
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | W0L0TGF7512276430 |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | มี |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |