Crash Test Opel Vectra คาราวาน 1996 - 1999 Universal

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ในระหว่างที่มีผลกระทบด้านหน้ามีการพักผ่อนที่ยู่ยี่และมีคนขับด้านข้างคนขับมีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บทรวงอก: รถไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแรงกระแทกด้านข้างที่เปิดตัวในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 ค่าของการเลื่อนของคอลัมน์พวงมาลัยภายในห้องโดยสารก็ถูกรบกวนจากผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตามด้วยการนัดหยุดงานด้านข้างศีรษะและบริเวณอุ้งเชิงกรานของคนขับนั้นดี

หมัดด้านหน้า:

ขาตั้งด้านหน้าซ้ายขยับกลับเพียง 57 มม. และการตกแต่งภายในของผู้โดยสารที่เก็บรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ประตูคนขับไม่สามารถเปิดได้ตามปกติเนื่องจากความเสียหายต่อการจัดการ ประตูผู้โดยสารเกือบจะไม่ประสบ พวงมาลัยเลื่อนกลับ 58 มม. และสูงถึง 82 มม. การละทิ้งความลึกของขานั้นไม่มีนัยสำคัญเหยียบเบรคเลื่อนกลับมาที่ 134 มม. การประเมินความคุ้มครองของศีรษะลดลงเนื่องจากการเปลี่ยนพวงมาลัย มันอาจก่อให้เกิดอันตรายยิ่งขึ้นเมื่อวางการขับขี่ที่สูงขึ้นหรือต่ำ คอได้รับการปกป้องอย่างดี ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟหายไปจากเซลล์เต้านมของผู้ขับขี่จากการสัมผัสกับพวงมาลัยแม้ว่าโหลดที่ส่งโดยเข็มขัดนิรภัยแสดงถึงความเสี่ยงของความเสียหาย ปกป้องหัวเข่าขาและกระดูกเชิงกรานได้รับการยอมรับว่าดีอย่างไรก็ตามการประมาณค่าต่ำสำหรับการปกป้องขาของขาซ้าย ยู่ยี่ของการพักผ่อนที่ขานำไปสู่การลดลงของการประมาณเพื่อป้องกันเท้าและข้อเท้า การป้องกันโดยรวมของผู้โดยสารด้านหน้าเป็นสิ่งที่ดีแม้ว่าการโหลดจากเข็มขัดนิรภัยเข็มขัดเป็นอันตรายต่อหน้าอก

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

คำอธิบายเกี่ยวกับสติ๊กเกอร์ไม่ชัดเจน แต่คำสั่งที่แนบมานั้นดีกว่า

Side Strike:

การป้องกันของศีรษะและกระดูกเชิงกรานของคนขับนั้นดี แต่เซ็นเซอร์ในนางแบบของร่างกายแสดงให้เห็นว่าเนื่องจากผลกระทบด้านข้างของรถหน้าอกอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสรวมถึงการคุกคามชีวิต แผนกท้องยังได้รับความพยายามในการโหลด

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

การป้องกันศีรษะของเด็ก มีเพียงจุดตรวจหนึ่งในหกจุดเท่านั้นที่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ - เหนือขอบของความแข็งของเครื่องดูดควัน อีกสองคะแนนให้การป้องกันที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยและใกล้เคียงกับประสิทธิภาพของมาตรฐาน สามจุดกลายเป็นเรื่องที่เลวร้ายยิ่งกว่าปานกลาง: เหนือถังน้ำหล่อเย็นถังเหนือตัวกรองอากาศและเหนือโช้คอัพ การป้องกันด้านบนของขา ไม่มีจุดควบคุมทั้งสามที่สอดคล้องกับข้อกำหนด สถานที่ทั้งหมดในขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันที่ป้องกันได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย การป้องกันหัวผู้ใหญ่ ไม่มีจุดตรงกับมาตรฐาน สี่กลายเป็นดีกว่าค่าเฉลี่ย: เหนือภารโรงใกล้กับหัวฉีดเครื่องซักผ้าเหนือขอบของพาร์ติชั่นห้องเครื่องยนต์และจุดหนึ่งบนหลังคาของเครื่องดูดควัน การป้องกันของขา ไม่มีจุดตรงกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ด้านขวา
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Opel Vectra 1.8i
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1997
ลดน้ำหนัก	1300

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่