ทดสอบการชน Opel โอเมก้าซีดาน 1994 - 1999 ซีดาน

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

โอเมก้าเป็นรถที่มีหนึ่งในโครงสร้างที่เก่าแก่ที่สุดในกลุ่มของเขาและแตกต่างจากส่วนที่เหลือไม่ได้มีในการกำหนดค่าพื้นฐานของผู้โดยสารหรือถุงลมนิรภัยด้าน - พวกเขาถูกนำเสนอเป็นเพียงตัวเลือกเพิ่มเติม รถรับสามดาว แต่เมื่อติดตั้งหมอนด้านคะแนนเพิ่มขึ้นถึงสี่ดาว และถึงแม้ว่าโอเมก้าปฏิบัติตามข้อกำหนดการรักษาความปลอดภัยสำหรับการตัดสินยกด้านข้างนำมาใช้ในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคมปี 1998 และไม่มีหมอนเหล่านี้พวกเขาลดความเสี่ยงของความเสียหายที่หน้าอกขับ ผลที่ตามมาด้วยผลกระทบที่หน้าผากเป็นปกติแม้เท้าและข้อเท้าของผู้ขับขี่มีความเสียหายที่เป็นอันตราย คุ้มครองคนเดินเท้าก็ยังดีกว่าบางคันอยู่ระหว่างการทดสอบพร้อมกันกับโอเมก้าแม้ว่าบางโซนเครื่องดูดควันจริงไม่ได้นิ่มระเบิด

หมัดหน้า:

โครงสร้างร่างกายยังคงเป็นแบบองค์รวมหนึ่งคะแนนไม่ถูกลบออกสำหรับความผิดปกติของห้องโดยสารและถุงลมนิรภัยคนขับทำงานได้ดี เข็มขัดนิรภัยด้านหน้ามี pretensioners แต่โหลดบนหน้าอกโดยเฉพาะผู้โดยสารที่ส่งผลกระทบต่อผลรวม ในเขตเข่าไม่มีองค์ประกอบอันตราย แต่การเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่เหยียบเบรคใส่อันตรายความปลอดภัยของเท้าและข้อเท้าของคนขับรถ

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ASEA รูปสัญลักษณ์ (ได้รับการอนุมัติโดยสมาคมผู้ผลิตของยุโรป) ที่วางอยู่บนแผงด้านหน้าในลักษณะดังกล่าวว่าสามารถเห็นได้เมื่อประตูเปิด อย่างไรก็ตามไม่มีข้อความเกี่ยวกับอันตรายของการติดตั้งเก้าอี้เด็กไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า ที่นั่งเด็กทั้งสองถูกจากผู้ผลิต แต่เข็มขัดนิรภัยไม่ได้ทำเครื่องหมายที่มีสี นอกจากนี้การติดตั้งจะไม่สามารถมองเห็นได้จากทุกตำแหน่งและไม่ได้มีการเข้ารหัสสี เก้าอี้ที่ถูกเก็บไว้อย่างดีหัวของศีรษะไปข้างหน้าด้วยผลกระทบที่หน้าผาก แต่ไม่ได้ถือหัวของเด็กที่มีอายุมากกว่าในขีด จำกัด ของชุดที่ส่งผลกระทบต่อด้านข้าง โหลดบนหน้าอกยังเปิดออกมาจะสูงกว่าบรรทัดฐานที่จัดตั้งขึ้น

Side Strike:

รถในการกำหนดค่าขั้นพื้นฐาน (ไม่รวมหมอนด้านข้าง) ได้รับการประเมินผลที่มีขนาดเล็กเนื่องจากการโหลดบนซี่โครงของผู้ขับขี่และอันตรายของการบาดเจ็บที่หน้าอก องค์ประกอบประตูปลอกกระสุนยากที่จะทำร้ายคนขับรถเช่นเดียวกับที่เท้าแขนประตู

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนปกป้องคนเดินเท้าได้ดีกว่ารถคันอื่น ๆ และขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันไม่ได้ดังนั้น preching โซนที่หัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่ตกอยู่ในการแข่งขันให้ความคุ้มครองอ่อนแอ แต่หนังศีรษะของหัวของเด็กนิ่มระเบิดที่ดีกว่า

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Opel Omega 2.0 GL / GLS
ประเภทร่างกาย	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1998
ลดน้ำหนัก	1455
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	เพื่อทุกสิ่ง

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่