Crash Test Opel Astra Coupe 2000 - 2006 Coupe

การทดสอบความผิดพลาด Opel Astra Coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: การประเมิน LOBOTOR ของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในคะแนนรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
25%
คนขับและผู้โดยสาร
7%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

Opel Astra แสดงให้เห็นว่าดีพอ แต่ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดสามารถปรับปรุงด้วยผลกระทบด้านข้าง ในส่วนนี้ของการทดสอบประตูด้านหลังจากด้านข้างของการนัดหยุดงานเปิดดังนั้นรถไม่ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสำหรับการระเบิดด้านข้างในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 ด้านหน้าของกระจกหน้ารถรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีสร้างความมั่นใจในการปกป้องเท้าของคนขับที่ดีผิดปกติ ในการทดสอบที่ใช้เก้าอี้เด็กตราสินค้าที่ใช้ การป้องกันคนเดินเท้ากลายเป็นไม่ดี - เพียงดาวเดียว

หมัดด้านหน้า:

โครงสร้างของรถยังคงความซื่อสัตย์และถุงลมนิรภัยของคนขับได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพ หัวเข่าของผู้ขับขี่ได้รับการปกป้องอย่างดีความลึกของขาถูกลบออกจากความเสียหาย การบีบอัดของพื้นที่นี้น้อยที่สุดและเหยียบถูกตัดการเชื่อมต่อบางส่วนจากข้อต่อลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อเท้าและข้อเท้า

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าเข้าสู่การกำหนดค่าพื้นฐานดังนั้นจึงมีภัยคุกคามต่อชีวิตของเด็กนั่งอยู่ในที่นี้ในเก้าอี้เด็กที่จัดตั้งขึ้น "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ผู้เชี่ยวชาญแนะนำผู้ผลิตเพื่อแก้ไขคำเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้ Forenings สำหรับเก้าอี้ผู้โดยสาร 18 เดือนเข้ากันได้ไม่สมบูรณ์ด้วยเข็มขัดนิรภัยด้านหลังแม้จะมีความจริงที่ว่าเป็นเก้าอี้ที่มีตราสินค้า ตัวเลือก - ระบบยึด opelfix แก้ไขปัญหานี้ เก้าอี้นี้ยังใช้สายนิรภัยเพื่อควบคุมการย้ายซึ่งเป็นเรื่องผิดปกติ เก้าอี้ทั้งสองสูญเสีย SED ของพวกเขาจากการติดต่อกับรายละเอียดการตกแต่งภายในที่ส่งผลกระทบต่อหน้าเมื่อหัวของหัว 3 ปีไม่สมบูรณ์

Side Strike:

หัวและหน้าอกของคนขับได้รับการปกป้องเป็นอย่างดี แต่แผนกท้องและอุ้งเชิงกรานของเขาเพิ่มขึ้นในความเสี่ยงต่อความเสียหาย ผู้ผลิตมั่นใจผู้เชี่ยวชาญว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไข

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ด้านหน้าของ Astra นั้นยากมากและส่วนใหญ่ของสถานที่ที่หัวของการตกเดินเท้ามีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บ ต้องปรับปรุงด้านความปลอดภัยนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ด้านขวา
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ Opel Astra 1.6i Envoy
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 1999
ลดน้ำหนัก 1100
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... F48x8-113816 / F48x5-222800 / F48X2-233559 / F48x6-127200

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ