ทดสอบการชน Opel Astra Caravan 1998 - 2004 สากล

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

Opel Astra แสดงให้เห็นว่าตัวเองดีพอ แต่ผลที่ได้จากการทดสอบการชนได้ดีขึ้นมีผลกระทบด้านข้าง ในส่วนของการทดสอบนี้ประตูหลังจากด้านข้างของการนัดหยุดงานเปิดเพื่อให้รถที่ไม่ได้ตอบสนองความต้องการความปลอดภัยในการตัดสินด้านข้างนำเข้าสู่สหภาพยุโรปในตุลาคม 1998 ในด้านหน้าของกระจกหน้ารถแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นอย่างดีเพื่อให้มั่นใจว่าการป้องกันที่ดีผิดปกติของเท้าของคนขับรถ ในการทดสอบใช้ตราเก้าอี้เด็ก ป้องกันคนเดินเท้าจะกลายเป็นไม่ดี - เพียงหนึ่งดาว

หมัดหน้า:

โครงสร้างของรถที่ยังคงความสมบูรณ์และถุงลมนิรภัยด้านคนขับได้พิสูจน์ประสิทธิภาพของมัน หัวเข่าของคนขับรถได้รับการคุ้มครองอย่างดีลึกสำหรับขาถูกลบออกจากความเสียหาย การบีบอัดของพื้นที่นี้เป็นน้อยที่สุดและเหยียบตัดการเชื่อมต่อบางส่วนจากข้อต่อลดความเสี่ยงของความเสียหายให้กับเท้าและข้อเท้าที่

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าจะเข้าสู่การตั้งค่าพื้นฐานจึงมีภัยคุกคามที่แท้จริงในการดำรงชีวิตของเด็กนั่งอยู่บนสถานที่แห่งนี้อยู่ในเก้าอี้เด็กที่จัดตั้งขึ้น "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ผู้ผลิตเพื่อแก้ไขคำเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้ Fastenings สำหรับเก้าอี้ผู้โดยสาร 18 เดือนเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับเข็มขัดนิรภัยด้านหลังแม้จะมีความจริงที่ว่ามันตราเก้าอี้ ตัวเลือก - ระบบการยึด Opelfix แก้ปัญหานี้ เก้าอี้นี้ยังใช้สายรัดเพื่อความปลอดภัยในการควบคุมการเคลื่อนไหวซึ่งเป็นเรื่องแปลก เก้าอี้ทั้งสองได้หายไป SEDs ของพวกเขาจากการติดต่อกับรายละเอียดการตกแต่งภายในที่มีผลกระทบหน้าผาก แต่เมื่อหัวของหัว 3 ปียังไม่สมบูรณ์

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

หัวคนขับและหน้าอกได้รับการคุ้มครองอย่างดี แต่แผนกท้องและกระดูกเชิงกรานของเขาเพิ่มขึ้นความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหาย ผู้ผลิตมั่นใจผู้เชี่ยวชาญว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไข

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ด้านหน้าของแอสตร้าเป็นเรื่องที่ยากมากและส่วนใหญ่ของสถานที่ที่หัวของฤดูใบไม้ร่วงเดินเท้ามีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บ ด้านความปลอดภัยนี้จะต้องมีการปรับปรุงให้ดีขึ้น

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ด้านขวา
รูปแบบการทดสอบ	Opel Astra 1.6i ทูต
ประเภทของตัวถัง	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1999
ควบคุมน้ำหนัก	1100
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	เลขที่
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่