การทดสอบการชนนิสสันไมโคร 3 ประตู 2003 - 2005 Hatchback
การทดสอบความผิดพลาดนิสสันไมโคร 3 ประตู 2003, 2004, 2005: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
12%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | kiddy easyfix, หน้ากลับ |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy EasyFix ใบหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็น:
ด้วยผลกระทบหน้าผากไมโครจะเปลี่ยนรูปเล็กน้อย แม้จะมีถุงลมนิรภัยหัวและไดรเวอร์ทรวงอกตีพวงมาลัย ผู้สนับสนุนตัวเล็ก ๆ นี้มาพร้อมกับตัวยึด isofix ในโซฟาด้านหลังและที่นั่งเด็กทั้งสองได้รับการติดตั้งด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา อย่างไรก็ตามเก้าอี้ 3 ปีให้ความคุ้มครองที่อ่อนแอในช่วงด้านหน้าและด้านข้างแรงกระแทก กระจกหน้ารถที่ให้บริการป้องกันบางอย่างกับผู้ใหญ่และขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควัน - คนเดินเท้าหนุ่มหมัดหน้า:
ระบบรักษาความปลอดภัยแบบ Passive ไม่สามารถป้องกันศีรษะและหน้าอกไดรเวอร์ของเกี่ยวกับพวงมาลัย นอกจากนี้คนขับรถเสี่ยงที่จะได้รับขาได้รับบาดเจ็บเนื่องจากการกดปุ่มองค์ประกอบที่ยากภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้า หน้าอกของผู้โดยสารได้รับการคุ้มครองอย่างดี ที่นั่งกลางของที่นั่งเป็นอุปกรณ์ที่มีสายรัดสามจุดที่ให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเข็มขัด แต่เบาะหลังได้รับการแก้ไขโดยใช้กลไกการล็อคดังนั้นก่อนที่ยึดเข็มขัดที่คุณต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าด้านหลังของที่นั่ง ได้รับการแก้ไข ธรรมชาติก็เพิ่มความเสี่ยงการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ผู้โดยสาร 18 เดือนตั้งอยู่ในเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" และอายุ 3 ปี - ในเก้าอี้ "ต่อการเคลื่อนไหว" มีการติดตั้งเก้าอี้ทั้งสองอย่างโดยใช้ตัวยึดสองจุด Isofix แต่ผู้โดยสารอาวุโสไม่ได้รับการปกป้องอย่างดีกับหน้าผากหรือการระเบิดด้านข้าง อายุน้อยกว่าจะได้รับการปกป้องที่ดีถ้ามันไม่ได้มีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่คอที่ส่งผลกระทบต่อหน้า คำเตือนคำเตือนได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยบน Visor Sunscreen และตอบสนองความต้องการของยูโร NCAP แจ้งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตเมื่อวางเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่ด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้าตรงข้ามถุงลมนิรภัยSide Strike:
คนขับกลับกลายเป็นว่าได้รับการปกป้องอย่างดีแม้จะมีความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อหน้าอกซึ่งเกิดขึ้นแม้ว่าจะมีถุงลมนิรภัยด้านข้างในเก้าอี้ พลังงานของการปะทะกันถูกแจกจ่ายระหว่างนางแบบและเก้าอี้นั้นไม่เคยมีมาก่อนสำหรับเงื่อนไขจริงลดเซ็นเซอร์ในหน้าอกความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ผู้ผลิตได้พยายามปรับปรุงการป้องกันคนเดินเท้าเมื่อเดินทางมาถึง โซนที่หัวผู้ใหญ่หรือทารกตกหล่นสองจุดบนกันชนยังมีเสามากกว่าก่อน ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันยังไม่ปลอดภัยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ด้านขวา |
แบบทดสอบ | นิสสันไมโคร 1.2 s |
ประเภทร่างกาย | 3 ประตูแฮทช์แบค |
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2003 |
ลดน้ำหนัก | 975 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | Sjnerak12u1057273 |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |