ทดสอบการชนนิสสันมาร์ช 3 Doors 2000-2003 Hatchback

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Roemer คิงข้างหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	Roemer เพ็กกี้ข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

เป็นครั้งแรกที่ได้รับการทดสอบ Micra โดย Euro NCAP ในปี 1997 และตั้งแต่นั้นรถยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบระบบการรักษาความปลอดภัย ด้วยผลกระทบที่หน้าผากผลที่ได้ไม่ดีมากและส่วนใหญ่ของจุดที่ได้รับรางวัลสำหรับการระเบิดที่ด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีเก้าอี้เด็กทำงานได้ค่อนข้างดี คุ้มครองคนเดินเท้าจะอ่อนแอ แต่ในระดับของรถยนต์ของชั้นนี้

หมัดหน้า:

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับการป้องกันอย่างดีหัวของเขา ไม่มีหมอนผู้โดยสารได้ แต่ระเบิดของหัวของเขากับแผงด้านหน้าไม่ได้เกิดขึ้น ประตูคนขับยังคงค่อนข้างทั้งหมดอย่างไรก็ตามแม้จะมีการปรากฏตัวของบาร์ยาวก็ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่เขาถูกตัดออกจากชั้นวางด้านหน้า เก้าอี้ด้านหน้าเข็มขัดนิรภัยถูกติดตั้งด้วย pretensioners กดร่างกายของผู้โดยสารเมื่อตี อย่างไรก็ตามแม้จะมีนี้ไดรเวอร์เป็นหน้าอกสามารถยังคงติดต่อกับพวงมาลัยซึ่งเป็นที่ไม่พึงประสงค์ที่จะสามารถนำไปสู่การได้รับบาดเจ็บสาหัส ในพื้นที่ของคนขับรถหัวเข่าซ้ายมีองค์ประกอบอันตรายมากที่สามารถทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง ผู้โดยสารได้รับการคุ้มครองอย่างดี ที่นั่งกลางของเบาะที่นั่งเป็นอุปกรณ์ที่มีเข็มขัดง่ายเอวซึ่งสามารถนำไปสู่อาการบาดเจ็บที่หลังหรือแผนกท้อง

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ที่นั่งเด็กทั้งสองได้อยู่ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" และมีการควบคุมค่อนข้างดีการเคลื่อนไหวของร่างกายของผู้โดยสาร แต่เก้าอี้ของผู้โดยสาร 1.5 ปีมีข้อเสียประมาณการต่ำเพื่อให้ได้รับ เก้าอี้ทั้งสองก็สามารถที่จะป้องกันไม่ให้ความคมชัดหัวเหวี่ยงไปข้างหน้าของอานม้าของพวกเขาด้วยผลกระทบที่หน้าผาก ที่มีผลกระทบด้านข้างหัวของ 3 ปีไม่ได้เก็บไว้ภายในเก้าอี้ ใน 1,5 ปีกับระเบิดที่หน้าผากโหลดบนคออยู่ในระดับสูงเกินไปและที่หัวด้านข้างไม่สามารถจัดขึ้นภายในเก้าอี้และเปลี่ยนรางที่แข็งแกร่งของด้านข้าง เก้าอี้ทั้งมีการติดแท็บเล็ตที่มีจารึกที่ชัดเจนแม้ว่ามันจะเป็นที่น่าสังเกตว่าเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กสามปียังไม่ได้ติดป้ายชื่อสีแดง เข็มขัดนิรภัยที่สามารถใช้สำหรับการตรึงน่าเชื่อถือมากขึ้นของเก้าอี้ แต่พวกเขาไม่ได้ใช้ในการทดสอบตั้งแต่คำแนะนำที่ไม่ได้มีข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนของการใช้งานของพวกเขา

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

เหนือหน้าต่างด้านข้างศีรษะของผู้ขับขี่อย่างยิ่งตีเลานจ์ของห้องโดยสารที่สามารถนำไปสู่การได้รับบาดเจ็บ โหลดเซ็นเซอร์หน้าอกที่ถูกลดลงเนื่องจากการมีปฏิสัมพันธ์ของนางแบบและเก้าอี้ซึ่งไม่สามารถอยู่กับร่างกายของมนุษย์ในสภาพจริง แผนกท้องได้รับความเดือดร้อนจากท้าวแขนที่ยื่นออกมา

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ป้องกันคนเดินเท้าได้ไม่ดีเหมือนตัวแทนของระดับของรถยนต์นี้ ส่วนใหญ่ของการถ่ายโอนของรถเปิดออกมาเป็น attendable มีข้อยกเว้นของจุดหนึ่งบนกันชน แต่ส่วนใหญ่ของจุดที่จะจัดแสดงในสถานที่อ่อนของเครื่องดูดควันและกระจกหน้ารถ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ด้านขวา
รูปแบบการทดสอบ	นิสสันมาร์ช 1.0 L
ประเภทของตัวถัง	แฮทช์แบค 3 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2000
ควบคุมน้ำหนัก	836
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	Sjnedak114000321 (กรกฎาคม 2000)

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	เลขที่
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่