การทดสอบความผิดพลาดของนิสสันคิวบ์ตั้งแต่ 2008 minivan

การทดสอบความผิดพลาดนิสสัน Cube 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมินความปลอดภัยของ LOBOTOR: คะแนนในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
83%
คนขับรถและผู้โดยสาร
56%
คนเดินเท้า
64%
เด็ก - ผู้โดยสาร
84%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 30 83%

Frosting (12.4 คะแนน)

 การทดสอบความผิดพลาด
คนขับ
 ความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ผู้โดยสาร
การประเมินผลการทดสอบความผิดพลาด - ดี
 Crash Test Nissan Cube ตั้งแต่ปี 2008 - ดี
 อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก
ศีรษะ
ติดต่อหัวไดรเวอร์พร้อมถุงลมนิรภัยมั่นคง
ติดต่อผู้โดยสารหัวพร้อมถุงลมนิรภัยมั่นคง
หน้าอก
สาขาผู้โดยสารมั่นคง
ชั้นวางด้านหน้าเปลี่ยนกลับ26 มม.
เลื่อนพวงมาลัยกลับเลขที่
ออฟเซ็ตพวงมาลัยเลขที่
หน้าอกสัมผัสกับพวงมาลัยเลขที่
ด้านบนของขาเข่าและพื้นที่สะโพก
สัมผัสกับองค์ประกอบที่เป็นของแข็งของแผงด้านหน้าใช่: คอพวงมาลัย กล่องโลหะในแผง; แผงหน้าปัด
หัวเข่าใช่: แผงด้านล่างเครื่องควบคุมความร้อน (พัดลม)
ส่วนล่างของขาและเท้า
การบีบอัดเท้าพักผ่อนเลขที่
เลื่อนเหยียบกลับคันเร่ง - 75 มม
คันเหยียบขึ้นเลขที่

ชนด้านข้างกับรถยนต์ (8 คะแนน) และโพสต์ (6.8 คะแนน)

 ชนกับรถยนต์
รถยนต์
การชนด้านข้างพร้อมโพสต์
เสา
ถุงลมนิรภัยหัวใช่
ถุงลมนิรภัยเต้านมใช่

เป่าจากด้านหลัง (การป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

การป้องกันกระดูกสันหลังของ Nissan Cube ตั้งแต่ปี 2008
คำอธิบายของเก้าอี้มาตรฐาน, ผ้า, 6 ปรับปรับการปรับ
ประเภทของพนักพิงศีรษะกลับ
การประเมินทางเรขาคณิต0,7
ทดสอบ
- เตะที่แข็งแกร่ง2,3
- ติดกลาง2,2
- การโจมตีที่อ่อนแอ2,3

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 31 | 64%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อFair G0 / 1 ที่นั่งเด็ก Isofixปลายหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน0, 1มุ่งหน้าไปข้างหน้ามีการป้องกัน
ที่ตั้งหน้ากลับการเร่งความเร็วของหัวคะแนนสูงสุด
ยึดISOFIX สลักและการสนับสนุนกรอบโหลดหน้าอกคะแนนสูงสุด
การนัดหยุดงานด้านข้าง
 นิสสันคิวบ์คุ้มครองการประเมินตั้งแต่ปี 2008การประเมินผลของการป้องกัน11,2การตรึงของหัวมีการป้องกัน
ประมาณการการทำเครื่องหมาย4การเร่งความเร็วของหัวการประเมินผลสูงสุด
การประเมินการยึด0
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อFair G0 / 1 ที่นั่งเด็ก Isofixปลายหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน0, 1มุ่งหน้าไปข้างหน้าเปราะบาง
ที่ตั้งหน้าไปข้างหน้าการเร่งความเร็วของหัวคะแนนสูงสุด
ยึดISOFIX สลักและการสนับสนุนกรอบโหลดหน้าอกคะแนนสูงสุด
การนัดหยุดงานด้านข้าง
 การประเมินผลของการป้องกัน8การตรึงของหัวมีการป้องกัน
ประมาณการการทำเครื่องหมาย4การเร่งความเร็วของหัวการประเมินผลสูงสุด
การประเมินการยึด0
การประเมินรถยนต์4เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัยนำเสนอทั้งสองด้านของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Visor

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 20 การกระทำของระบบ 56% ความปลอดภัยคะแนนทั่วไป 6 | 84%

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
นิสสันคิวบ์ตั้งแต่ปี 2008 - ดี
 ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - น่าพอใจ
เครื่อง จำกัด ความเร็วใช้งาน, มาตรฐาน
หลักสูตรเสถียรภาพ (ESC)3
การส่งสัญญาณของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้จัดที่สอง: คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
ศีรษะ14
พื้นที่สะโพก0,3
ขา6

การคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่:

ด้วยผลกระทบหน้าผากร้านค้าผู้โดยสารนิสสันคิวบ์ยังคงความสมบูรณ์ องค์ประกอบแดชบอร์ดที่เข้มงวดคือความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่เข่าและสะโพกสำหรับคนขับและสำหรับผู้โดยสาร ในแง่ของลูกบาศก์ได้รับจำนวนคะแนนสูงสุดในการทดสอบด้านข้างด้วยสิ่งกีดขวาง ในสภาพที่เข้มงวดมากขึ้นของการชนด้านข้างกับโพสต์การแตกหักของกระดูกซี่โครงของนางแบบบ่งบอกถึงการป้องกันเต้านมที่อ่อนแออย่างยิ่งอย่างไรก็ตามส่วนอื่น ๆ ของร่างกายได้รับการคุ้มครองอย่างดี การป้องกันที่อ่อนแอสูงสุดมาจากการบาดเจ็บแส้ที่ชนหลัง

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร

หัวของนางแบบของเด็ก 3 กษัตริย์ที่ติดตั้งอยู่ในเก้าอี้ในทิศทางของการเคลื่อนไหวเกินข้อ จำกัด ที่แนะนำในการชนด้านหน้าเผยให้เห็นถึงโอกาสในการสัมผัสที่เป็นไปได้กับด้านในของห้องโดยสาร อย่างไรก็ตามในการชนด้านข้างกับสิ่งกีดขวางทั้งเกี๊ยวของเด็กและ 3-whim และอายุหนึ่งปีครึ่งได้รับการแก้ไขอย่างถูกต้องโดยรัดที่นั่งของพวกเขา ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารในที่นั่งด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานเพื่อที่จะใช้ที่นั่งเด็กกับทิศทางของการเคลื่อนไหว อย่างไรก็ตามข้อมูลที่ได้รับจากผู้ขับขี่เกี่ยวกับสถานะของถุงลมนิรภัยไม่ชัดเจนเพียงพอ

การคุ้มครองคนเดินเท้า

กันชนได้รับจำนวนคะแนนสูงสุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าเท้า อย่างไรก็ตามด้านหน้าของเครื่องดูดควันแสดงให้เห็นถึงการป้องกันที่อ่อนแออย่างเด่นชัด เครื่องดูดควันแสดงให้เห็นถึงการป้องกันที่อ่อนแอในสถานที่ส่วนใหญ่ที่เด็กสามารถตีหัวของเขาได้

การคุ้มครองคนเดินเท้า

ระบบของเสถียรภาพของหลักสูตร (ESC), อุปกรณ์ จำกัด ความเร็วเช่นเดียวกับการเตือนบนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้รับการแก้ไขของตะกอนด้านหน้าเป็นมาตรฐานของการดัดแปลงทั้งหมดของโมเดล

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

แบบทดสอบ Nissan Cube 1.6 'ดู', แพ็ค 'Zen', รุ่นที่มีด้ามซ้าย
ประเภทร่างกาย 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 2010
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 1264 กก
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... ใช้ได้กับรุ่นลูกบาศก์ทั้งหมด

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า double Prepensioner
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ สองขั้นตอน
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร สองขั้นตอน
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับเข่า เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก เลขที่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ใช่วาง เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ