ทดสอบการชน Nissan Almera (Pulsar) 5 ประตู 1995-2000 แฮทช์แบค
การทดสอบการชน Nissan Almera (Pulsar) 5 ประตูปี 1995 ปี 1996 ปี 1997 ปี 1998 ปี 1999 2000: การประเมิน Labotor ความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
14%
คนขับและผู้โดยสาร
9%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | ไม่มีข้อมูล |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | ไม่มีข้อมูล |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็นที่:
กับการทดสอบ Almera ครั้งแรกในปี 1998 ระเบิดหน้าผากแสดงให้เห็นประสิทธิภาพการทำงานของเข็มขัดนิรภัยยากจน ก่อนที่จะทดสอบต่อมาเวลาน้อยเกินไปยังคงอยู่ในการตรวจสอบสาเหตุของสิ่งที่เกิดขึ้นเพื่อให้ตีพิมพ์ผลที่ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี ในช่วงเวลานี้สาเหตุของปัญหาที่ได้รับการชี้แจงและผู้ผลิตเรียกคืนรถที่มีข้อบกพร่อง การทดสอบการชนนี้จะให้ผลการค้นหาสำหรับระบบที่ดีขึ้น Almera รับสองดาว แต่หลังทำเครื่องหมายเครื่องหมายสีแดงเนื่องจากมีความเสี่ยงสูงอย่างไม่น่าของการบาดเจ็บที่หน้าอกของคนขับรถในช่วงผลกระทบหน้าผาก ร้านเสริมสวยผู้โดยสารถูกผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญโดยการยัดเยียดให้คนขับหน้าอกของอันตรายจากการได้รับบาดเจ็บร้ายแรง การคุ้มครองเด็กที่มีกระจกหน้ารถและด้านข้างกระแทกก็ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ คนเดินเท้าได้รับความเสียหายเนื่องจากการกดปุ่มกันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันหมัดหน้า:
แม้ว่าถุงลมนิรภัยได้ทำงานเต้านมของคนขับตีส่วนล่างของพวงมาลัยที่มีพลังเพียงพอที่จะนำไปใช้ได้รับบาดเจ็บสาหัส เท้าและขาของมันก็ยังตกอยู่ในอันตรายเนื่องจากองค์ประกอบของการออกแบบภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้า เหยียบโหนดขยับกลับมาในระยะทางที่เพียงพอสำหรับการบาดเจ็บความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
รถจะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยซึ่งเมื่อยึดแก้ไขเก้าอี้เด็ก แต่หนึ่งในผู้ผลิตแนะนำโดยผู้ผลิตก็ไม่สามารถทำงานร่วมกับเข็มขัดและคู่มือการใช้งานจะอึดอัด - ส่วนที่สามารถมองเห็นได้บนด้านขวาของรถ เก้าอี้ทั้งสองได้รับการคุ้มครองอย่างดีจากผู้โดยสารของพวกเขากับผลกระทบหน้าผากแม้ว่าคอจูเนียร์ได้ภายใต้การความเสี่ยงที่มีขนาดเล็ก ที่มีผลกระทบด้านข้างผู้โดยสาร 3 ปีเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะSide Strike:
ตัวอย่างผลการทดสอบถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ได้ติดตั้ง แต่การป้องกันของฝ่ายทรวงอกได้ดีแม้ว่าทั้งสาม "ขอบ" นางแบบตีประตู โรลที่นั่งมีฝนฟ้าคะนองกระจายพลังงานของการปะทะกันซึ่งช่วยให้คนขับรถความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
การป้องกันโดยรวมจะกลายเป็นดี เป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่หัวของผู้ใหญ่จะลดลงแสดงให้เห็นผลที่ดีที่สุดกว่าขอบด้านหน้า ไม่มีองค์ประกอบโครงสร้างในกันชนกระจายพลังงานผลกระทบที่มีข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | นิสสัน Almera 1.4 GX |
ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 5 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 1999 |
ลดน้ำหนัก | 1140 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | JN1Faan15U020001 |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | เลขที่ |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |