การทดสอบความผิดพลาดนิสสัน Almera (Pulsar) 3 ประตู 1995 - 2000 Hatchback
การทดสอบความผิดพลาดนิสสัน Almera (Pulsar) 3 ประตู 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
14%
คนขับรถและผู้โดยสาร
9%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | ไม่มีข้อมูล |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | ไม่มีข้อมูล |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
 |
|
ความคิดเห็น:
ด้วยการทดสอบ Almera ครั้งแรกในปี 1998 การระเบิดหน้าผากแสดงประสิทธิภาพของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ดี ก่อนการทดสอบที่ตามมาจะยังคงใช้เวลาน้อยเกินไปในการตรวจสอบสาเหตุของสิ่งที่เกิดขึ้นดังนั้นการตีพิมพ์ผลการแข่งขันจึงถูกเลื่อนออกไปสำหรับปีนี้ ในช่วงเวลานี้สาเหตุของปัญหาได้รับการชี้แจงและผู้ผลิตเล่าถึงรถยนต์ที่ชำรุด การทดสอบความผิดพลาดนี้ให้ผลลัพธ์สำหรับระบบที่ได้รับการปรับปรุง Almera ได้รับสองดาว แต่หลังที่ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายสีแดงเนื่องจากมีความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บที่หน้าอกของคนขับในระหว่างผลกระทบหน้าผาก ร้านเสริมสวยผู้โดยสารมีความผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญด้วยการขับรถทรวงอกของอันตรายจากการบาดเจ็บสาหัส การคุ้มครองเด็กที่มีกระจกหน้ารถและการพัดด้านข้างก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์เช่นกัน คนเดินเท้าสามารถรับความเสียหายเนื่องจากการกดปุ่มกันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันหมัดด้านหน้า:
แม้ว่าถุงลมนิรภัยทำงาน แต่ไดรเวอร์ทรวงอกจะกดส่วนล่างของพวงมาลัยที่มีแรงเพียงพอที่จะใช้การบาดเจ็บสาหัส เท้าและขาของมันตกอยู่ในอันตรายเนื่องจากองค์ประกอบการออกแบบใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้า โหนดเหยียบขยับกลับไปยังระยะทางที่เพียงพอสำหรับการบาดเจ็บความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
รถติดตั้งเข็มขัดนิรภัยซึ่งเมื่อปิดยึดเก้าอี้เด็ก อย่างไรก็ตามหนึ่งในผู้ผลิตที่แนะนำโดยผู้ผลิตไม่สามารถใช้งานร่วมกับหัวเข็มขัดและคู่มือการใช้งานไม่สบาย - ส่วนสามารถมองเห็นได้ทางด้านขวาของรถเท่านั้น เก้าอี้ทั้งสองได้รับการคุ้มครองผู้โดยสารที่มีผลกระทบต่อหน้าแม้ว่าคอจูเนียร์จะมีความเสี่ยงเล็กน้อย ด้วยผลกระทบด้านข้างผู้โดยสารอายุ 3 ขวบมีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บSide Strike:
ในตัวอย่างการทดสอบถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ได้รับการติดตั้ง แต่การป้องกันของแผนกทรวงอกนั้นดีแม้ว่า "ขอบ" ทั้งสาม "นางแบบ" จะกระแทกประตู ลูกกลิ้งที่นั่งกระจัดกระจายพลังงานชนซึ่งช่วยให้คนขับความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
การป้องกันโดยรวมกลายเป็นสิ่งที่ดี ส่วนหนึ่งของพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่ซึ่งหัวของผู้ใหญ่จะตกแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดกว่าขอบด้านหน้า ไม่มีองค์ประกอบโครงสร้างในกันชนกระเจิงพลังงานผลกระทบข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| แบบทดสอบ | นิสสัน Almera 1.4 GX |
| ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 5 ประตู |
| ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 1999 |
| ลดน้ำหนัก | 1140 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | jn1faan15u020001 |
ระบบการติดตั้ง:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
| หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |
