การทดสอบความผิดพลาด Mitsubishi Lancer Sportback ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 29 | 81%

Frosting (14.1 คะแนน)

คนขับ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ ติดต่อหัวไดรเวอร์พร้อมถุงลมนิรภัย แย่ ติดต่อผู้โดยสารหัวพร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง ชั้นวางด้านหน้าเปลี่ยนกลับ 2 มม. เลื่อนพวงมาลัยกลับ 4 มม. ออฟเซ็ตพวงมาลัย เลขที่ หน้าอกสัมผัสกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาเข่าและพื้นที่สะโพก สัมผัสกับองค์ประกอบที่เป็นของแข็งของแผงด้านหน้า เลขที่ หัวเข่า เลขที่ ส่วนล่างของขาและเท้า การบีบอัดเท้าพักผ่อน เลขที่ เลื่อนเหยียบกลับ คันเร่ง - 24 มม. คันเหยียบขึ้น เลขที่

การชนด้านข้างกับรถยนต์ (7.5 คะแนน) และด้วยเสาหลัก (5.5 คะแนน)

รถยนต์ เสา

ถุงลมนิรภัยหัว มี ถุงลมนิรภัยเต้านม มี

เป่าจากด้านหลัง (การป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ ประเภทของพนักพิงศีรษะ เรื่อย ๆ การประเมินทางเรขาคณิต 0 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 1.7 - ติดกลาง 2 - การโจมตีที่อ่อนแอ 1.9

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 39 | 80%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	Britax R.		ปลายหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 0+		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้ากลับ		การเร่งความเร็วของหัว	ปานกลาง
การยึด	isofix		โหลดหน้าอก	ไม่มีนัยสำคัญ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	11.4	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วของหัว	ปานกลาง
	การประเมินการยึด	2

เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	Britax R.		ปลายหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้าไปข้างหน้า		การเร่งความเร็วของหัว	ปานกลาง
การยึด	isofix และเข็มขัดสนับสนุน		โหลดหน้าอก	ไม่มีนัยสำคัญ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	12	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วของหัว	ปานกลาง
	การประเมินการยึด	2
การประเมินรถยนต์	4		เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัย	สติ๊กเกอร์เตือนบน Visor ครีมกันแดด

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 12 | พระราชบัญญัติระบบ 34% คะแนนโดยรวมความปลอดภัย 5 | 71%

- ดี - ดี - น่าพอใจ

เครื่อง จำกัด ความเร็ว 0 (หายไป) หลักสูตรเสถียรภาพ (ESC) 3 (ในการกำหนดค่าพื้นฐาน) การส่งสัญญาณของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้จัด 2 (คนขับและผู้โดยสาร) ศีรษะ 7.5 พื้นที่สะโพก 0 ขา 4.7

การคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่:

ด้วยผลกระทบหน้าผากร้านค้าผู้โดยสารเสียรูปแบบไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญ เซ็นเซอร์นางแบบบันทึกหัวไดรเวอร์เกี่ยวกับพวงมาลัย หากไม่ได้มีบทลงโทษสำหรับสิ่งนี้คะแนนสูงสุดจะถูกสะสมสำหรับการปกป้องไดรเวอร์ในทุกโซน หัวเข่าและสะโพกของผู้โดยสารด้านหน้าทั้งสองได้รับการคุ้มครองอย่างดี ผู้ผลิตสามารถพิสูจน์ได้ว่ามีการรักษาความปลอดภัยในระดับเดียวกันโดย Sedresses ของคอมเพล็กซ์ต่างๆในตำแหน่งที่แตกต่างกัน ด้วยผลกระทบด้านข้างในการทับซ้อนกันการป้องกันของทุกภูมิภาคได้รับการยอมรับว่าดี อย่างไรก็ตามประตูคนขับก็เปิดอยู่ซึ่งคะแนนการลงโทษที่เกิดขึ้น ด้วยผลกระทบด้านข้างเกี่ยวกับโพสต์การป้องกันหน้าอกอ่อนแอ ระดับของการบีบอัดของซี่โครงการป้องกันของแผนกท้อง - ดีขึ้นเล็กน้อยเช่นเดียวกับการป้องกันคอเมื่อคุณชนด้านหลัง

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร

ขึ้นอยู่กับประจักษ์พยานของเซ็นเซอร์นางแบบการป้องกันของผู้โดยสาร 3 ปีในระหว่างการบวมด้านหน้าและด้านข้างอยู่ในจำนวนคะแนนสูงสุด ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่ของมันอย่างไรก็ตามการแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงสถานะหมอนไม่ชัดเจนเพียงพอ การปรากฏตัวของการติดตั้งเก้าอี้ไม่ได้ระบุอย่างถูกต้องโดยใช้ระบบ isofix Fasteners ที่เบาะหลัง

การคุ้มครองคนเดินเท้า

ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันที่ได้รับ 0 คะแนนสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าเท้าและพื้นผิวของมันให้การป้องกันหัวผู้ใหญ่ที่อ่อนแอในสถานที่ส่วนใหญ่

การคุ้มครองคนเดินเท้า

อันเป็นผลมาจากการประยุกต์ใช้โครงการประเมินผลยูโร NCAP ใหม่มิตซูบิชิทำให้ระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ราคาไม่แพงมากขึ้น ตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ 2552 มิตซูบิชิเสถียรภาพที่ใช้งานอยู่และการควบคุมแรงฉุด (MASTC) รวมอยู่ในกลุ่มพื้นฐานสำหรับตัวเลือกแลนเซอร์ส่วนใหญ่และตัวเลือกสำหรับส่วนที่เหลือทั่วยุโรป ควรจำไว้ว่าบางกรณีในคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายอาจไม่ติดตั้งคำแนะนำ MASTC และ Euro NCAP ให้คำแนะนำในการเลือกรถยนต์ด้วยระบบดังกล่าว การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่สบายใจรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

แบบทดสอบ	Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 เชิญกฎซ้าย
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล	2009
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1385
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ปัญหา: หลังจากวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2009

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี (สองขั้นตอน)
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี (สองขั้นตอน)
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหน้าอกด้านข้าง	มี
เบาะสำหรับหัวเข่าและไดรเวอร์	มี