การทดสอบความผิดพลาด Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - 1999 ซีดาน

การทดสอบความผิดพลาด Mitsubishi Lancer Evolution 1998, 1999: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
14%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ของสองดาวที่ได้รับที่สองถูกลบเนื่องจากการป้องกันที่ไม่ดีของไดรเวอร์ทรวงอกที่มีผลกระทบด้านข้าง รถไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 นอกจากนี้ตัวถังรถยนต์ที่มีผลกระทบด้านหน้าและพื้นมีรูปร่างผิดปกติอย่างยิ่ง การป้องกันการปกป้องคนเดินเท้านั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย

หมัดด้านหน้า:

ประตูคนขับได้รับความเดือดร้อนอย่างจริงจัง การพักผ่อนบนพื้นและเท้าก็เสียหายเช่นกัน ถุงลมนิรภัยยิงไปทางซ้ายเล็กน้อยของคนขับและหัวของเขาชนพวงมาลัย องค์ประกอบที่ยากลำบากเป็นอันตรายต่อเข่าสะโพกและผู้ขับขี่ เท้าขวายังเสี่ยงต่อความเสียหายเนื่องจากภาระในพื้นที่ด้านล่างเข่า สำหรับทั้งสองรอยใต้ดินมีความเสี่ยงที่จะได้รับการบาดเจ็บจากการรับภาระของสายพาน

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เข็มขัดนิรภัยของที่นั่งสุดขีดของที่นั่งได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะสแน็ปอินเก้าอี้เด็กที่ติดตั้งซึ่งแจ้งคำจารึกบนเข็มขัดของตัวเอง การทดสอบที่ใช้โดยผู้ผลิตเก้าอี้เท้าแขนติดตั้งไปข้างหน้าโดยเผชิญกับใบหน้าเข้ากันไม่ได้กับเข็มขัดนิรภัย ที่ตั้งสูงของหัวเข็มขัดป้องกันการตรึงที่หนาแน่นของเก้าอี้ บางทีอาจเป็นเพราะสิ่งนี้เมื่อหัวของหุ่นถูกเลื่อนไปข้างหน้าเกินไป ภาระที่หน้าอกของเด็กอาวุโสได้รับการยอมรับว่าสูงและหัวของเขาไม่ได้รับผลกระทบด้านข้างภายในเก้าอี้ซึ่งแตกต่างจากหัว 18 เดือน อย่างไรก็ตามหัวกระตุกศีรษะหลังนั้นแข็งแกร่งพอซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัส

Side Strike:

แม้ว่าการเปลี่ยนประตูจะมีแนวตั้งจริง แต่ผลกระทบที่แข็งแกร่งนั้นแสดงผลเกือบทั้งหมดของไดรเวอร์ หัวของเขากดยึดสายพานบนชั้นวางกลาง ภาระในแผนกหน้าท้องและอุ้งเชิงกรานค่อนข้างต่ำอาจเป็นเพราะภาระหนักบนหน้าอก กรอบของเก้าอี้เลื่อนลง - ใกล้ประตูขึ้นไป - ใกล้กับศูนย์เคบิน

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ทั้งหมดยกเว้นที่สองที่หัวของการยิงเด็กจะพอดีตอบสนองความต้องการ แต่สถานที่ของการแยกของเครื่องดูดควันและปีกไม่ปลอดภัย ปกป้องหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่เกือบทุกที่ที่อ่อนแอ ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันและกันชนให้การป้องกันสูงกว่าค่าเฉลี่ย แต่ไกลจากดี

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
แบบทดสอบ Mitsubishi Lancer Clx
ประเภทร่างกาย ซีดาน 4 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 1998
ลดน้ำหนัก 1244

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย