Crash Test มิตซูบิชิแลนเซอร์ 1994 - 1996 ซีดาน

การทดสอบการชนมิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 1994, ปี 1995 1996: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
14%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ของดาวที่สงวนไว้สองดวงที่สองถูกลบเนื่องจากคนขับลูกด้วยนมแม่ที่ไม่ดีที่มีผลกระทบด้านข้าง รถไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 นอกจากนี้ตัวถังรถด้วยผลกระทบที่หน้าผากและพื้นผิดปกติอย่างมาก ประมาณการสำหรับป้องกันคนเดินเท้าเปิดออกมาจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย

หมัดด้านหน้า:

ประตูคนขับได้รับความเดือดร้อนอย่างจริงจัง พื้นและขาลึกก็เสียหายเช่นกัน ถุงลมนิรภัยยิงไปทางซ้ายเล็กน้อยของคนขับและหัวของเขากระแทกพวงมาลัย องค์ประกอบที่ยากลำบากเป็นอันตรายต่อเข่าสะโพกและผู้ขับขี่ เท้าขวายังเสี่ยงต่อความเสียหายเนื่องจากภาระในพื้นที่ด้านล่างเข่า สำหรับทั้งตะกอนด้านหน้ามีความเสี่ยงของการบาดเจ็บของหน้าอกเนื่องจากภาระจากเข็มขัดนิรภัย

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เข็มขัดนิรภัยในสถานที่มากของแถวหลังของที่นั่งได้รับการออกแบบในลักษณะเช่น snap เป็นเก้าอี้เด็กติดตั้งซึ่งจะแจ้งให้จารึกอยู่บนเข็มขัดของตัวเอง การทดสอบที่ใช้โดยผู้ผลิตเก้าอี้กดไปข้างหน้าโดยใบหน้า แต่ไม่เข้ากันกับเข็มขัดนิรภัย สถานที่ตั้งสูงของหัวเข็มขัดป้องกันไม่ให้เกิดการตรึงหนาแน่นของเก้าอี้ บางทีอาจจะเป็นเพราะเหตุนี้ด้วยระเบิดที่หน้าผากหัวของหุ่นที่ถูกขยับไปข้างหน้ามากเกินไป โหลดบนหน้าอกของเด็กที่มีอายุมากกว่าจะได้รับการยอมรับสูงและหัวของมันไม่ได้ถูกจัดขึ้นที่มีผลกระทบด้านข้างภายในเก้าอี้ซึ่งแตกต่างจากหัวของ 18 เดือน อย่างไรก็ตามหลังของหัวเหวี่ยงค่อนข้างแข็งแกร่งซึ่งอาจนำไปสู่การได้รับบาดเจ็บสาหัส

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงของประตูเป็นแนวตั้งจริงผลกระทบที่แข็งแกร่งได้รับการแสดงผลเกือบทุกคนขับรถ ศีรษะของเขาตีเข็มขัดยึดบนชั้นกลาง โหลดได้ที่แผนกท้องและเชิงกรานค่อนข้างต่ำอาจจะเป็นเพราะภาระหนักบนหน้าอก กรอบของเก้าอี้ขยับลง - ใกล้ประตูและขึ้น - ใกล้ชิดกับศูนย์ห้องโดยสาร

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ทั้งหมดนอกเหนือจากสองสถานที่ที่หัวของศีรษะของเด็กตกประกอบด้วยความต้องการ แต่สถานที่ของทางแยกของเครื่องดูดควันและปีกที่ไม่ปลอดภัย ปกป้องหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่เกือบในทุกสถานที่อ่อนแอ ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันและกันชนให้ความคุ้มครองสูงกว่าค่าเฉลี่ย แต่ไกลจากที่ดี

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ มิตซูบิชิแลนเซอร์ CLX
ประเภทของตัวถัง ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 1998
ควบคุมน้ำหนัก 1244

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง เลขที่
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบการชนรูปภาพ