การทดสอบการชน Mini Countryman คูเปอร์เอสยูวีจาก 2010
การทดสอบการชน Mini Countryman Cooper ปี 2010, 2011, 2012, 2013: รถของการประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการ: จุดคะแนนรายงานในการทดสอบดำเนินการโดย (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
คนขับและผู้โดยสาร คะแนนรวม 30 | 84%
ผลกระทบหน้าผาก (11.9 คะแนน)
คนขับรถ |
ผู้โดยสาร |
| - | ดี |
| - | ดี |
| - | อย่างพอใจ |
| - | ห่วย |
| - | ที่เลวร้ายมาก |
|
|
ศีรษะ |
ติดต่อหัวถุงลมนิรภัยคนขับ | มั่นคง |
ติดต่อถุงลมนิรภัยหัวของผู้โดยสาร | มั่นคง |
หน้าอก |
โดยสาร | มั่นคง |
การกำจัดของด้านหลังเสา | 3mm |
พวงมาลัยพาวรางล้อหลัง | เลขที่ |
แทนที่ของพวงมาลัยขึ้น | เลขที่ |
ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัย | เลขที่ |
ส่วนบนของขาหัวเข่าและสะโพก |
ติดต่อกับองค์ประกอบด้านหน้าที่เป็นของแข็ง | แผงหน้าปัด; พวงมาลัยและไฟหน้า |
โหลด Point ได้ที่หัวเข่า | แผงหน้าปัด |
ส่วนล่างของขาและเท้า |
การบีบอัดลึกสำหรับเท้า | เลขที่ |
เหยียบ Offset ที่ผ่านมา | เลขที่ |
ขยับขึ้นถีบ | เลขที่ |
|
การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และคอลัมน์ (6.9 คะแนน)
รถยนต์ |
เสา |
|
ถุงลมนิรภัยสำหรับหัว | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยสำหรับหน้าอก | ใช่ |
|
Backstab (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)
|
คำอธิบายเก้าอี้ | มาตรฐานปรับใช้ใน 4 ตำแหน่ง |
ประเภทของพนักพิงศีรษะ | อยู่เฉยๆ |
คะแนนเรขาคณิต | 1 |
ทดสอบ |
- ตีกลับ | 2,4 |
- ตีเฉลี่ย | 2,4 |
- ผลกระทบที่อ่อนแอ | 2,6 |
|
ผู้โดยสารเด็ก คะแนนรวมจาก 41 | 83%
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน |
เก้าอี้มาร์ค | FAIR BIMBOFIX G0 / 1S | หน้าผากผลกระทบ |
กลุ่ม Vozrostnaya | 0, 0+ | การเคลื่อนไหวของศีรษะไปข้างหน้า | มีการป้องกัน |
ที่ตั้ง | หันหน้าไปทางข้างหลัง | หัวเร่ง | คะแนนสูงสุด |
ยึด | ยึด ISOFIX | โหลดบนหน้าอก | คะแนนสูงสุด |
sidestroke |
| การประเมินผลของการป้องกัน | 11,8 | หัวตรึง | มีการป้องกัน |
ยศเครื่องหมาย | 4 | หัวเร่ง | คะแนนสูงสุด |
การประเมินผลการแก้ไข | 2 | |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี |
เก้าอี้มาร์ค | FAIR BIMBOFIX G0 / 1S | หน้าผากผลกระทบ |
กลุ่ม Vozrostnaya | 1 | การเคลื่อนไหวของศีรษะไปข้างหน้า | มีการป้องกัน |
ที่ตั้ง | ไปข้างหน้าใบหน้า | หัวเร่ง | คะแนนสูงสุด |
ยึด | ยึด ISOFIX | โหลดบนหน้าอก | อ่อนแอ |
sidestroke |
| การประเมินผลของการป้องกัน | 10,8 | หัวตรึง | มีการป้องกัน |
ยศเครื่องหมาย | 4 | หัวเร่ง | คะแนนสูงสุด |
การประเมินผลการแก้ไข | 2 | |
การประเมินของรถ | 6 | คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน | เตือน Texto กราฟิกนำไปใช้กับคนที่กล้าหาญแสงอาทิตย์ผู้โดยสาร |
คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 23 | พระราชบัญญัติระบบ 63% การรักษาความปลอดภัยโดยรวมคะแนน 5 | 71%
|
จำกัด ความเร็ว | ไม่สามารถใช้ได้ |
หลักสูตรความมั่นคง (ESC) | 3 |
การส่งสัญญาณของเข็มขัดนิรภัย unatigned | ที่สอง: คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า |
ศีรษะ | 15,3 |
บริเวณสะโพก | 1,5 |
ขา | 6 |
|
คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:
ด้วยผลกระทบที่หน้าผาก, ร้านเสริมสวยผู้โดยสาร Mini Countryman สะสมความสมบูรณ์ ระดับค่าเฉลี่ยของการป้องกันสำหรับคนขับและผู้โดยสารได้แสดงให้เห็นแผงควบคุมหมายถึงความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่สะโพก การทดสอบแสดงให้เห็นว่าระดับของการป้องกันที่คล้ายกันจะมีให้สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่โพสท่านั่งอยู่ในที่แตกต่างกัน ผลกระทบด้านข้างของตัวเครื่องแสดงให้เห็นผลสูงสุด ระเบิดของเครื่องในด้านของโพสต์จำไม่ได้ว่านางแบบหน้าอกและด้านหลังกระเพาะอาหาร ที่นั่งและพนักพิงศีรษะให้การป้องกันที่ดีจากการบาดเจ็บเจาะในกรณีของการระเบิดจากด้านหลังที่
การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร
ในด้านหน้าของด้านหน้าหุ่นของเด็กประพฤติยับยั้งไม่ได้เป็นโอกาสที่ดีที่จะตีเด็กเกี่ยวกับร้านเสริมสวย
การป้องกันของคนเดินเท้า
เซ็นเซอร์บนกันชนบันทึกตัวชี้วัดที่สูงสุด ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันจะกลายเป็นบาดแผล เซนเซอร์บนฝากระโปรงแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดี จำนวนสูงสุดของจุดที่จะได้รับโดยความปลอดภัยของศีรษะของเด็ก แต่สำหรับคนเดินเท้าผู้ใหญ่โซนจังหวะที่เป็นไปได้ตกอยู่ในอันตราย
การป้องกันของคนเดินเท้า
ระบบการทำงานของความมั่นคงแน่นอน (ESC) เช่นเดียวกับการเตือนภัยในเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ unspeted ของตะกอนด้านหน้าจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนทุกรุ่น
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
รูปแบบการทดสอบ |
MINI Countryman 1.6 DIESEL รุ่นที่มีล้อด้านขวา |
ประเภทของตัวถัง |
hatchback (5 ประตู) |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล |
2010 |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
1,385 กก. |
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... |
ใช้ได้กับทุกรุ่น MINI Countryman |
ระบบการติดตั้ง:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า |
นอกจากนี้ |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง |
นอกจากนี้ |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย |
ขั้นตอนเดียว |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า |
ขั้นตอนเดียว |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
นอกจากนี้ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย |
นอกจากนี้ |
ถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับ |
เลขที่ |
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก |
เลขที่ |
แจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่วาง |
เลขที่ |
การทดสอบการชนรูปภาพ
การทดสอบการชนวิดีโอ