ทดสอบการชน Mercedes Benz ML 55 AMG W163 2002-2005 เอสยูวี

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Britax Roemer Duo ใบหน้าข้างหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo ใบหน้าข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ประมาณการถูกยัดเยียดไปยัง M-Class ของการออกแบบที่เก่าไว้สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาซึ่งการป้องกันควรจะให้ทั้งผู้โดยสารและยึดแปลก ดังนั้นตามการออกแบบมันแตกต่างจากรถยนต์โดยเฉพาะสำหรับตลาดยุโรป คุณสมบัตินี้แสดงออกอย่างชัดเจนในโซนที่ขาของ Sedimons ด้านหน้ากำลังพักผ่อน เพื่อป้องกันลำแสงพิเศษที่ไม่ได้กำหนดไม่ได้กำหนดไว้มันจะสร้างความเสี่ยงเพิ่มเติมของการบาดเจ็บ M-Class มีระบบรักษาความปลอดภัยที่แข็งแกร่งสำหรับผู้โดยสาร แต่เข็มขัดนิรภัยมีโหลดสูงบนหน้าอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรากฎว่าถูกเย็บด้วยผลกระทบด้านข้างดังนั้นหมอนด้านข้างจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน การป้องกันหัวของเด็กโตที่มีผลกระทบด้านหน้าไม่เพียงพอ แต่โดยทั่วไปเก้าอี้เด็กทำงานไม่เลว การป้องกันคนเดินเท้านั้นแย่มาก

หมัดด้านหน้า:

ร่างกายอย่างยิ่งยืนระเบิดลึกสำหรับขาและประตูที่ถูกบิดเบี้ยวเล็กน้อย หัวหน้าคนขับแม้จะมีถุงลมนิรภัยตีพวงมาลัยซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ลำแสงในหัวเข่าของตะกอนด้านหน้าเป็นอันตราย ที่นั่งกลางของที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอว

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ในความน่าจะเป็นที่จะใช้ความเสียหายอย่างหนักหรือมฤตยูในระหว่างการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าด้วยถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่รายงานคำเตือนข้อความสั้น ๆ ในสองภาษา ในการทดสอบเก้าอี้ที่จัดตั้งขึ้น "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่ด้านหลังด้วยความช่วยเหลือของตัวยึด isofix สองจุด ตัวยึดส่วนบนสามารถเพิ่มระดับของการคุ้มครองเด็กที่มีอายุมากกว่าซึ่งไม่ได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีราคาแพงในขณะที่อายุ 18 เดือนจะมีความปลอดภัยมากขึ้นในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" รถที่มีตราสินค้าได้รับการยอมรับจากรถยนต์เมื่อติดตั้งก่อนถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่และจะปิดโดยอัตโนมัติ

Side Strike:

ระบบการป้องกันที่น่าประทับใจที่มีผลกระทบด้านข้างประกอบด้วยหมอนด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัยตลอดความยาวทั้งหมดของห้องโดยสาร สำหรับสิ่งที่รถได้รับคะแนนสูงสุด

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ด้านหน้าของรถมีความแข็งมากและมีเพียงบางจุดที่ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันให้การป้องกันคนเดินเท้าอย่างน้อยบางชนิด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Mercedes-Benz M-Class ML270
ประเภทร่างกาย	ครอสโอเวอร์ 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2002
ลดน้ำหนัก	2100
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	wdbxxxxxxxx408960

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	ไม่