ทดสอบการชน Mercedes Benz C 63 AMG W204 ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	โรเมอร์ปลอดภัยเด็ก PLUS, ชีวิตกลับ
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Römer Duo พลัสหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

หมัดด้านหน้า:

ร้านค้าผู้โดยสารเสียรูปเล็กน้อย เซ็นเซอร์นางแบบได้แสดงให้เห็นว่าหัวเข่าและต้นขาของตะกอนด้านหน้าได้รับการปกป้องอย่างดีและผู้ผลิตที่มีการจัดการที่จะพิสูจน์ว่าในระดับเดียวกันของการรักษาความปลอดภัยให้กับตะกอนต่างๆของการเจริญเติบโตในตำแหน่งที่แตกต่างกัน

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เป็นตัวเลือกระบบจะถูกนำเสนอซึ่งตระหนักเก้าอี้เด็กที่ติดตั้งบนเว็บไซต์ผู้โดยสารด้านหน้า เมื่อเก้าอี้มีการติดตั้งระบบปิดอัตโนมัติถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า ตัวอย่างการทดสอบไม่ได้รับการติดตั้งระบบนี้มันไม่ได้รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ไม่มีระบบเช่นหมอนไม่สามารถปิดได้เพื่อให้เก้าอี้เด็กถูกกดจากด้านหลังของผู้โดยสารด้านหน้า คำเตือนเกี่ยวกับมันได้อย่างง่ายดายสามารถหายไป ต้องแจ้งให้ทราบความพร้อมของการติดตั้งเก้าอี้ที่ใช้ในการติดตั้งระบบ ISOFIX ในที่นั่งด้านหลัง

Side Strike:

สำหรับการนัดหยุดงานด้านเกี่ยวกับการทับซ้อนกันและเสารถทำแต้มจำนวนสูงสุดของจุด

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้า แต่ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันให้ความคุ้มครองคนเดินเท้าที่อ่อนแอ พื้นผิวของเครื่องดูดควันที่มีไว้สำหรับหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Mercedes C-Class 200CDI 'คลาสสิก'
ประเภทร่างกาย	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2007
ลดน้ำหนัก	1485

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	มี