ทดสอบการชนมาสด้า MX-5 (Miata) 1998-2005 แปลงสภาพ

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

แม้จะมี restyling ใช้เวลาไม่นานก่อนที่การทดสอบร่างกายและแชสซี MX-5 ยังคงอยู่เกือบจะเหมือนกับเมื่อรูปแบบที่ปรากฏในปี 1989 แม้อายุของรถพบว่าตัวเองดีพอที่จะได้รับการประเมินจาก 4 ดาวที่ให้ความคุ้มครองความสมดุลระหว่างด้านหน้าและด้านข้างแรงกระแทก แต่ด้วยผลกระทบหน้าผากกรอบความปลอดภัยของห้องโดยสารที่ถูกผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดการทดสอบได้ดำเนินการมีหลังคาลดลง ที่มีผลกระทบด้านข้างหลังคาถูกยกขึ้นมาเพื่อตรวจสอบความน่าจะเป็นของคนขับบาดเจ็บที่ศีรษะจากด้านหลังองค์ประกอบของเธอ เป็นคู่รถไม่สามารถผ่านการทดสอบที่มีเก้าอี้เด็กที่จัดตั้งขึ้นแม้ว่ามันจะไม่ได้ป้องกันไม่ให้คุณจากการตรวจสอบความพร้อมและประสิทธิภาพของ fixings ตนและการทำเครื่องหมาย ป้องกันคนเดินเท้าเปิดออกจะอ่อนแอ

หมัดด้านหน้า:

ถุงลมนิรภัยช่วยปกป้องหัวของคนขับ แต่ภาระที่หน้าอกค่อนข้างสูง รถได้รับการออกแบบในลักษณะที่พลังงานชนกันกระจายที่ด้านล่างผ่านเกณฑ์และองค์ประกอบอื่น ๆ ของด้านล่าง ประตูยังไม่พร้อมที่จะทนต่อการโหลดสูง ผู้เชี่ยวชาญภายใต้แนวทางการวิจารณ์ดังกล่าวเนื่องจากความจริงที่ว่าในอุบัติเหตุบางอย่างประตูควรช่วยกระจายพลังงาน หัวเข่าของตะกอนด้านหน้าสามารถได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อกดปุ่มองค์ประกอบที่เข้มงวดใกล้กับคอลัมน์พวงมาลัยและปิดกล่องถุงมือ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

รถตระหนักถึงการปรากฏตัวของเก้าอี้เท้าแขนของเด็กที่ผู้ผลิตแนะนำโดยอัตโนมัติและปิดถุงลมนิรภัยโดยอัตโนมัติเพื่อเปิดจารึกคำเตือน อย่างไรก็ตามระบบนี้ไม่ทำงานกับเก้าอี้อื่น ๆ ซึ่งเป็นอันตรายเมื่อไม่ได้เป็นสมาชิกของไดรเวอร์นี้ คำเตือนเกี่ยวกับ Visor ครีมกันแดดของผู้ขับขี่ไม่เฉพาะเจาะจง

Side Strike:

การโหลดบนหน้าอกของคนขับนั้นค่อนข้างใหญ่ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของการบาดเจ็บ ภาระในแผนกหน้าท้องก็ค่อนข้างสูง แต่ผลโดยรวมของ MX-5 กลายเป็นค่อนข้างดีสำหรับรถที่ไม่มีถุงลมนิรภัยที่ไม่รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ขอบหน้าของเครื่องดูดควันต่ำมากผลการทดสอบนั้นแย่มาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
แบบทดสอบ	มาสด้า MX-5 1.6
ประเภทร่างกาย	แปลงสภาพ 2 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล	2002
ลดน้ำหนัก	1005

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า	เลขที่