KIA Sorento 2002 Crash Test - 2006 SUV

KIA Sorento Crash Test 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอการขัดข้อง)
25%
คนขับและผู้โดยสาร
3%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ยอดเยี่ยม - ยอดเยี่ยม
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Britax Roemer Safe, Life Back
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Britax Roemer Duo ใบหน้าข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ยอดเยี่ยม
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

การตีพิมพ์ผลการทดสอบของ Sorento ถูกกำหนดไว้สำหรับปี 2003 เนื่องจากปัญหาในขั้นตอนเดียวของการทดสอบก็เกิดขึ้นในปี 2004 เท่านั้น ผู้ผลิตใช้ความล่าช้านี้เพื่อปรับปรุงระดับการป้องกันหัวเข่าของ Sedimons ด้านหน้า รถทำคะแนนสี่ดาว แต่ข้อบกพร่องยังคงอยู่ ด้วยการระเบิดหน้าผากผู้โดยสารด้านหน้าสัมผัสกับภาระที่ใหญ่กว่าที่หน้าอกมากกว่าไดรเวอร์ดังนั้นค่านี้จึงถูกใช้เมื่อคำนวณผลลัพธ์ที่ได้ เก้าอี้เด็กปกป้องหัวหน้าผู้โดยสารของพวกเขาด้วยหน้าผากและด้านข้างพัดผ่าน แต่มีความเสี่ยง 18 เดือนที่จะได้รับบาดเจ็บที่หน้าอกแม้จะมีความจริงที่ว่าเก้าอี้ของเขาก่อตั้งขึ้น "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" การป้องกันคนเดินเท้าหายไปในทางปฏิบัติ

หมัดด้านหน้า:

กรอบความปลอดภัยของผู้โดยสารได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง แต่ไม่สูญเสียความซื่อสัตย์ พวงมาลัยขยับกลับอย่างไรก็ตามในระยะปานกลาง นอกจากนี้ยังสังเกตเห็นการบีบอัดที่สำคัญและการแบ่งโลหะในช่องต่อขาและฐานของชั้นวางด้านหน้า ภัยคุกคามของหัวเข่าของตะกอนด้านหน้าจะถูกเก็บรักษาไว้แม้ว่าจะเล็กกว่าเมื่อเทียบกับการทดสอบครั้งแรก

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ผู้โดยสารอายุ 3 ปีตั้งอยู่ในปราสาทของ Isofix และยึดบน "Face Factor" ของที่นั่งเด็กในขณะที่เก้าอี้สากล 18 เดือน "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ด้วยผลกระทบด้านข้างและหน้าผากผู้อาวุโสได้รับการคุ้มครองตามข้อกำหนดของยูโร NCAP อย่างไรก็ตามอายุน้อยกว่าเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่หน้าอกในผลกระทบหน้าผาก นี่เป็นเรื่องผิดปกติเนื่องจากเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ควรลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บดังกล่าว อย่างไรก็ตามด้วยการนัดหยุดงานด้านข้างความปลอดภัยของน้องที่มีความสูง สติกเกอร์ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับการติดตั้งเก้าอี้เด็กเป็นที่เข้าใจ แต่ไม่คงทนและมองเห็นได้ด้วยบังแดดที่พับเก็บได้ของผู้โดยสารด้านหน้า

Side Strike:

รถยนต์ที่คล้ายกับ Sorento ควรแสดงผลลัพธ์ที่ดีด้วยแรงกระแทกด้านข้างเนื่องจากความพอดีสูง ดังนั้น SUV นี้แสดงให้เห็นว่าดีด้วยการพิมพ์จำนวนคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เพียงส่วนหนึ่งของเครื่องดูดควันที่กลางหัวของผู้ใหญ่มั่นใจอย่างน้อยก็อ่อนลง เพื่อปกป้องคนเดินเท้าก่อนที่รถจะไม่ได้คะแนนคะแนนใด ๆ นี่เป็นผลลัพธ์ที่แย่มาก แต่ผู้ผลิตสัญญาว่าจะแก้ไขบทบัญญัติในรุ่นที่ตามมา

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ Kia Sorento GLS 2.5 ดีเซล
ประเภทร่างกาย SUV 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2003
ลดน้ำหนัก 2115
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... NEJC521835143275 (เม็ดดำ) KNEJC321535158064 (ขวามือ)

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ไม่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง ไม่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ ไม่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ