Krash ทดสอบรถจี๊ปเชโรกี (เสรีภาพ) 2001-2005 เอสยูวี

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2003 เชอโรกีได้รับการติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณเข็มขัดการรักษาความปลอดภัยอย่างกว้างขวางสำหรับคนขับ สำหรับเรื่องนี้เขาควรจะเป็นคะแนนพิเศษที่ยกระดับสูงสุดสี่ดาว Cherokee ถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดสหรัฐฯและความคิดของผู้บริโภคชาวอเมริกันนั้นแตกต่างจากความคิดของยุโรป สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงตัวเองในการปรากฏตัวของลูกกลิ้งเพื่อปกป้องหัวเข่าของคนขับที่ไม่ยึดตามกฎหมายของสหรัฐอเมริกา โดยทั่วไปแล้วรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีและใกล้จะได้รับสี่ดาว อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ได้รับการโหลดที่ค่อนข้างสูงบนหน้าอกจากเข็มขัดนิรภัยซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ เก้าอี้เด็กมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปกป้องหัวด้วยการนัดหยุดงานด้านข้าง อย่างไรก็ตามการคุ้มครองคนเดินเท้าอ่อนแอ

หมัดด้านหน้า:

ร่างกายรถกลายเป็นแรง ประตูคนขับไม่ได้รับบาดเจ็บโดยเฉพาะอย่างยิ่งและช่องเท้าพิการได้รับการป้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงของคลัทช์และเหยียบเบรคขู่เท้าของคนขับรถ ลูกกลิ้งในโซนเข่าไม่ได้ให้การป้องกันอย่างเต็มที่ทิ้งความเป็นไปได้ที่จะได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรง ที่นั่งกลางของที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอว

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เด็กทั้งสองตั้งอยู่ในเก้าอี้พิเศษที่เหมือนกันพร้อมล็อค Isofix และ Mounts บน ด้วยผลกระทบด้านข้างการป้องกันกลายเป็นสิ่งที่ดีมากและหัวหน้าผู้โดยสารทั้งสองถูกเก็บไว้ในเก้าอี้ อย่างไรก็ตามด้วยการเป่าหน้าผากหัวของวัย 3 ปีกลับกลายเป็นว่าไม่มีการป้องกันและคอของน้องเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บ สถานการณ์นี้สามารถแก้ไขได้โดยการวางเก้าอี้ของผู้โดยสาร 18 เดือน "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว"

Side Strike:

เชอโรกีที่ผ่านการทดสอบสำหรับตลาดดัตช์ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง แต่ฉันสามารถต่อต้านการระเบิด โดยทั่วไป SUV สูงให้การป้องกันสูงกว่าค่าเฉลี่ยด้วยผลกระทบด้านข้าง อย่างไรก็ตาม Cherokee ถูกปรับเพื่อไม่ให้เกิดการเปลี่ยนแปลงตามเงื่อนไขจริงการกระจายภาระระหว่างด้านหลังของนางแบบและเก้าอี้ซึ่งลดประจักษ์พยานของเซ็นเซอร์ในหน้าอกของนางแบบ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ผลลัพธ์แย่มาก ผู้ผลิตระบุว่าเมื่อสร้างรถยนต์ความปลอดภัยของคนเดินเท้าไม่ได้นำมาพิจารณา ผู้เชี่ยวชาญ Euro NCAP แสดงความหวังว่าด้วยรุ่นต่อไปนี้กรณีจะมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Jeep Cherokee 2.5 TD จำกัด
ประเภทร่างกาย	SUV 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2003
ลดน้ำหนัก	1800
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	1J4G6B8K74W103198, 1J4G6B8K94W103199, 1J8G6B8K14W125079, 1J8G6E8504W119205, 1J8G6E8524W104950, 1J8G6E8544W104951, 1J8G6E8574W121470, 1J8G6N8114W124474, 1J8G6N8724W104948, 1J8G6N8744W104949, 1J8GM48K44W117575, 1J8GM58K24W100103, 1J8GMB8K44W103695, 1J8GMB8K

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่