การทดสอบการชนจากัวร์ X-Type อสังหาริมทรัพย์ตั้งแต่ปี 2004

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Kiddy 2000 กลับใบหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็น:

X-ประเภทพัฒนาโดยคำนึงถึงความต้องการของตลาดรถยนต์ทั่วโลกและใจเย็นคะแนนของเขาสี่ดาวโดยไม่ต้องยืนอยู่ข้างนอก ร่างกายเปิดออกมาให้มีความทนทานและทั้งสี่ประตูหลังจากที่กระจกหน้ารถเปิดได้อย่างง่ายดาย แต่ถุงลมนิรภัยด้านคนขับที่ได้รับอนุญาตหัวของหัวของพวงมาลัยที่ การเรียกร้องของผู้ผลิตว่า X-Type เป็นครั้งแรกที่การทดสอบรถยูโร NCAP ซึ่งมีความสามารถในการแก้ไขเมื่อเก้าอี้สำหรับเด็กที่ติดตั้งในสถานที่ที่ผู้โดยสารด้านหน้าและปิดถุงลมนิรภัยของตัวเอง การป้องกันเด็กในแถวที่สองเป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบหลาย X-TYPE เมื่อขับรถไม่ดีช่วยปกป้องคนเดินเท้า

หมัดหน้า:

Sedaws ด้านหน้าได้รับการคุ้มครองอย่างดียกเว้นว่าหัวของคนขับตีพวงมาลัย แม้จะมีสิ่งนี้หน้าอกของเขาหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับพวงมาลัยเนื่องจาก ช่องสำหรับขาไม่ประสบเมื่อตี แต่ระยะทางที่เหยียบคลัตช์ถูกขยับเป็นอันตราย องค์ประกอบการป้องกันถูกสร้างขึ้นในบริเวณที่ขา แต่หัวเข่าของ Sedimons ทั้งสองด้านหน้าสามารถได้รับบาดเจ็บจากองค์ประกอบที่เข้มงวดของตอร์ปิโด ที่นั่งกลางของที่นั่งด้านหลังมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดซึ่งปลอดภัยกว่าเพียงแค่เข็มขัด

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ระบบที่สามารถรับรู้ถึงการปรากฏตัวของเก้าอี้เด็กไม่ใช่สถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าและในกรณีนี้เพื่อปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยเป็นวงกลมเมื่อ X-type ปรากฏขึ้นอย่างอิสระ แม้ว่าผู้ผลิตไม่แนะนำให้วางเก้าอี้เด็กด้านหน้าระบบนี้ช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายจากการตอบสนองหมอน ตัวยึด isofix สำหรับผู้โดยสาร 3 ปีแสดงผลลัพธ์ที่ดีกับการระเบิดหน้าผากและด้านข้าง แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าคำแนะนำการใช้งานของพวกเขามีอยู่ในหนังสือเล่มเล็กที่สามารถสูญหายได้ สถานการณ์มีความสามารถในการปรับปรุงการทำเครื่องหมายเพิ่มเติมบนเก้าอี้ตัวเองและในห้องโดยสารของรถยนต์

Side Strike:

แม้จะมีถุงลมนิรภัยด้านข้างผู้ขับขี่มีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของหน้าอก ผ้าม่านปกป้องทั้งหัวไดรเวอร์และผู้โดยสารด้านหลังอย่างสมบูรณ์แบบ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เพียงหนึ่งใน 18 สถานที่ของการประท้วงที่เป็นไปได้เท่านั้นที่มั่นใจได้อย่างน้อยคนเดินเท้าบางชนิด นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่ากลัวจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างเร่งด่วน

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Jaguar X-Type 2.0
ประเภทร่างกาย	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2002
ลดน้ำหนัก	1525

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่