Crash Test Isuzu Rodeo Craw Cab ตั้งแต่ 2002 Picap

Isuzu D-Max (Rodeo) Crash Test 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมินในห้องปฏิบัติการของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในคะแนนรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
17%
คนขับรถและผู้โดยสาร
2%
คนเดินเท้า
22%
เด็ก - ผู้โดยสาร

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Recaro Start, Face ไปข้างหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Recaro Start, Face ไปข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

หมัดด้านหน้า:

ด้วยผลกระทบหน้าผากร้านค้าผู้โดยสารมีการพิการอย่างมีนัยสำคัญและรถยนต์ไม่ได้ให้คะแนนจำนวนคะแนนขั้นต่ำที่จำเป็นในการให้รางวัลสามดาวในหมวดหมู่นี้แม้ว่าผลลัพธ์โดยรวมก็เพียงพอแล้ว การป้องกันหัวของคนขับได้รับการยอมรับว่าอ่อนแอ สตาร์สุดท้ายได้รับการคัดเลือกเพื่อความเสี่ยงสูงสุดของการบาดเจ็บที่คุกคามต่อชีวิตและการบาดเจ็บที่หน้าอกซึ่งแสดงโดยเซ็นเซอร์ในบริเวณนี้ องค์ประกอบที่ยากตอร์ปิโดเป็นอันตรายสำหรับหัวเข่าและสะโพกทั้งสองด้านหน้า การป้องกันเท้าซ้ายและไดรเวอร์ข้อเท้าอยู่ภายใต้การคุกคามเนื่องจากการกระจัดของเบรกที่มากเกินไปและขาทั้งสองข้างเนื่องจากการบีบช่องสำหรับขาและการกำจัดของโหนดเหยียบทั้งหมดกลับมา

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

การเคลื่อนไหวของหัวของนางแบบ 3 ปีไปข้างหน้าด้วยผลกระทบหน้าผากกลับกลายเป็นมากกว่าเส้นขอบที่แนะนำและดำเนินการคุกคามของการระเบิดกับองค์ประกอบของห้องโดยสาร ด้วยผลกระทบด้านข้างศีรษะยังคงอยู่ในเก้าอี้ซึ่งถูกลบออกจากอันตรายที่เป็นอันตราย แม้ว่ารถยนต์ที่ผ่านการทดสอบจะไม่พร้อมกับหมอนนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า แต่ก็สามารถใช้เป็นตัวเลือกและไม่สามารถปิดการใช้งานได้ คำเตือนในถุงลมนิรภัยติดตั้งหมอนญาติกับอันตรายของการติดตั้งตรงข้ามกับเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" มีเฉพาะในภาษาอังกฤษเท่านั้น การปรากฏตัวของตัวยึดบนและ isofix ในที่นั่งด้านหลังไม่ได้ระบุไว้อย่างถูกต้อง

Side Strike:

รถไม่ได้ติดตั้งผ้าม่านความปลอดภัยสำหรับหัวดังนั้นภาพด้านข้างของเสาจะไม่ได้ดำเนินการ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

D-Max ทำคะแนนได้ 0 คะแนนสำหรับการป้องกันขาและหัวของคนเดินเท้าหนุ่ม เครื่องดูดควันยังได้รับการประเมินต่ำสำหรับการปกป้องหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
แบบทดสอบ Isuzu D-Max / Rodeo 2.5 Diesel Crew Cab
ประเภทร่างกาย รถกระบะ 4 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 2008
ลดน้ำหนัก 1875
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... MPATFS86H7HXXXXXXX และ MPATFS86H8HXXXXXXX

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ