การทดสอบความผิดพลาด Infiniti FX ตั้งแต่ 2008 SUV
การทดสอบความผิดพลาด Infiniti FX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
99%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 31 86%
หมัดด้านหน้า (12.5 คะแนน)
 คนขับ |
 ผู้โดยสาร |
 | - | ยอดเยี่ยม |
 | - | ดี |
 | - | อย่างน่าพอใจ |
 | - | ห่วย |
 | - | ที่เลวร้ายมาก |
|
|
ศีรษะ |
ติดต่อหัวไดรเวอร์พร้อมถุงลมนิรภัย | มั่นคง |
ติดต่อหัวผู้โดยสารพร้อมถุงลมนิรภัย | มั่นคง |
หน้าอก |
สาขาผู้โดยสาร | มั่นคง |
แร็คด้านหน้าการกระจัดกลับ | 12 มม. |
เลื่อนพวงมาลัยกลับ | 9 มม. |
เลื่อนพวงมาลัย | 14 มม. |
หน้าอกสัมผัสกับพวงมาลัย | ไม่ |
ด้านบนของขาเข่าและพื้นที่สะโพก |
ติดต่อกับองค์ประกอบที่มั่นคงของแผงด้านหน้า | ใช่ |
หัวเข่า | ใช่ |
ขาและเท้าล่าง |
การบีบอัดเท้าพักผ่อน | ไม่ |
การพลัดถิ่นเหยียบกลับ | เหยียบเบรค - 131 มม. |
Pedal Shift Top | เหยียบเบรค - 18 มม. |
|
การชนด้านข้างกับรถยนต์ (8 คะแนน) และโพสต์ (7.7 คะแนน)
 รถยนต์ |
 เสา |
|
ถุงลมนิรภัยหัว | มี |
ถุงลมนิรภัยเต้านม | มี |
|
ระเบิดจากด้านหลัง (การป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)
|
คำอธิบายของเก้าอี้ | |
ประเภทของความยับยั้งชั่งใจหัว | |
การประเมินทางเรขาคณิต | |
ทดสอบ |
- เตะที่แข็งแกร่ง | |
- ติดกลาง | |
- การโจมตีที่อ่อนแอ | |
|
ผู้โดยสารของเด็ก คะแนนทั่วไป 38 | 77%
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน |
เก้าอี้ยี่ห้อ | Fair G0 / 1 | ช็อกหน้า |
กลุ่มฉุกเฉิน | 0, 0+, 1 | มุ่งหน้าไปข้างหน้า | มีการป้องกัน |
ที่ตั้ง | หน้ากลับ | การเร่งความเร็วลวก | ปานกลาง |
การยึด | isofix และเข็มขัดสนับสนุน | โหลดหน้าอก | สำคัญ |
การนัดหยุดงานด้านข้าง |
 | การประเมินผลการป้องกัน | 8.7 | ตรึงหัว | มีการป้องกัน |
การประเมินการทำเครื่องหมาย | 4 | การเร่งความเร็วลวก | ปานกลาง |
การประเมินการยึด | 2 | |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี |
เก้าอี้ยี่ห้อ | Fair G0 / 1 | ช็อกหน้า |
กลุ่มฉุกเฉิน | 0, 0+, 1 | มุ่งหน้าไปข้างหน้า | มีการป้องกัน |
ที่ตั้ง | หน้าไปข้างหน้า | การเร่งความเร็วลวก | ปานกลาง |
การยึด | isofix และเข็มขัดสนับสนุน | โหลดหน้าอก | สำคัญ |
การนัดหยุดงานด้านข้าง |
 | การประเมินผลการป้องกัน | 12 | ตรึงหัว | มีการป้องกัน |
การประเมินการทำเครื่องหมาย | 4 | การเร่งความเร็วลวก | ปานกลาง |
การประเมินการยึด | 2 | |
การประเมินรถยนต์ | 5 | เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัย | สติ๊กเกอร์เตือนบน Visor ครีมกันแดด |
คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 16 | พระราชบัญญัติระบบ 44% คะแนนความปลอดภัยทั่วไป 7 | 99%
- ยอดเยี่ยม
|
- ดี
|
- น่าพอใจ
|
|
|
ตัว จำกัด ความเร็ว | 0.9 (ในการกำหนดค่าพื้นฐาน) |
หลักสูตรเสถียรภาพ (ESC) | 3 (ในการกำหนดค่าพื้นฐาน) |
ส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้จัด | 3 (คนขับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง) |
ศีรษะ | 10.2 |
พื้นที่สะโพก | 1.6 |
ขา | 4.2 |
|
การคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่:
ด้วยผลกระทบหน้าผากร้านค้าผู้โดยสารเสียรูปเล็กน้อย องค์ประกอบที่ยากตอร์ปิโดเป็นอันตรายสำหรับหัวเข่าและสะโพกของ seds ด้านหน้า จำนวนคะแนนสูงสุดได้คะแนนด้วยการกระแทกด้านข้างบนทับซ้อนกัน เมื่อกดปุ่มเสาการป้องกันของทุกส่วนของร่างกายได้รับการยอมรับว่าดียกเว้นหน้าอกซึ่งการประเมินต่ำกว่า การป้องกันของคอเมื่อด้านหลังไม่เพียงพอ
ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร
ด้วยการระเบิดหน้าผากการเคลื่อนไหวของหัวหน้าผู้โดยสารอายุ 3 ปีไม่มากเกินไป (18 เดือนอยู่ในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว") ด้วยแรงกระแทกด้านข้างหุ่นทั้งคู่ได้รับการแก้ไขอย่างดีในเก้าอี้ ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่ อย่างไรก็ตามการแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับสถานะของหมอนไม่ชัดเจนเพียงพอ จารึกเกี่ยวกับบังแดดของผู้โดยสารบังแดดบ่งบอกถึงอันตรายจากการวางเก้าอี้เด็ก "ต่อทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่
การคุ้มครองคนเดินเท้า
กันชนส่วนใหญ่มีการป้องกันเท้าคนเดินเท้าปานกลางและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันอ่อนแอ ในสถานที่ส่วนใหญ่ที่หัวของเด็กตกการป้องกันกลายเป็นอ่อนแอ แต่ในแผนกของหัวหน้าคนเดินเท้าผู้ใหญ่ค่อนข้างดี
การคุ้มครองคนเดินเท้า
FX มาพร้อมกับระบบความเสถียรของหลักสูตร จำกัด ความเร็วและสัญญาณเตือนความปลอดภัยที่ไม่ได้รับการแก้ไขสำหรับทุกที่นั่ง
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ |
Infiniti FX37 GT, พวงมาลัย |
ประเภทร่างกาย |
SUV 5 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล |
2009 |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
2001 |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า |
มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก |
มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ |
มี (ขั้นตอนเดียว) |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร |
มี (ขั้นตอนเดียว) |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
มี |
ถุงลมนิรภัยหน้าอกด้านข้าง |
มี |
ถุงลมนิรภัยสำหรับหัวเข่าและไดรเวอร์ |
ไม่ |
การทดสอบความผิดพลาดของภาพ
การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ