ทดสอบการชนฮอนด้า CR-V 2002 - 2004 เอสยูวี

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo หน้าใบหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็น:

พื้นที่ร้านเสริมสวย CR-V ไม่ได้ผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญจึงมั่นใจได้ว่าคนขับรถความปลอดภัยและผู้โดยสาร ด้วยระเบิดที่หน้าผากเครื่องบินทำงานที่น่าพอใจ ทันทีที่ประตูด้านหลังถูกยกเลิกแทบประตูหลังนิสัยเสียการแสดงผลที่ดีโดยรวม ที่นั่งเด็กถูกติดตั้งใน ISOFIX fastenings และยึดจากเบื้องบน แต่ในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ผู้โดยสาร 18 เดือนจะรู้สึกดีขึ้น ป้องกันคนเดินเท้าเป็นความคิดที่ดีออกและทำให้ CR-V ในหมวดหมู่นี้ที่ดีที่สุดของรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งหมด

หมัดหน้า:

การป้องกันด้วยผลกระทบที่หน้าผากเปิดออกมาเป็นปกติ แต่บางสถานที่ภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้าที่สามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงต่อขา ขาคนขับได้รับผลกระทบจากการโหลดว่าภายใต้สถานการณ์อื่น ๆ ที่อาจนำไปสู่อาการบาดเจ็บที่เข่า ที่นั่งกลางของที่นั่งมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดซึ่งเป็นมากปลอดภัยกว่าเอว

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

บนชั้นกลางและกระจกหน้ารถมีสติกเกอร์ที่มีข้อความเกี่ยวกับการปรากฏตัวของถุงลมนิรภัย แต่ไม่มีของพวกเขากล่าวถึงอันตรายของการติดตั้งในสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าของเก้าอี้ของเด็กที่ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" นอกจากนี้หมอนไม่สามารถปิดเพื่อกำจัดภัยคุกคามจากการบาดเจ็บต่อเด็ก และเก้าอี้ "ต่อทิศทางของการเคลื่อนไหว" สามารถปรับปรุงการปกป้องผู้โดยสาร 18 เดือนเช่นเดียวกับในเก้าอี้ "ใบหน้าข้างหน้า" ที่คอของเขาได้รับผลกระทบจากการโหลดที่สูงมาก ระบบ ISOFIX กับรัดบนทำงานได้ดีและเก็บเก้าอี้ที่ตำแหน่งเริ่มต้นถึงแม้ว่าคำแนะนำในการใช้งานของมันอาจจะเป็นและชัดเจน เก้าอี้เด็กให้การป้องกันที่ดีสำหรับเด็กที่มีหน้าผากและด้านข้าง

Side Strike:

การรวมกันของถุงลมนิรภัยด้านข้างและหลังคาที่เชื่อถือได้ของรถการป้องกันอย่างดีคนขับ อย่างไรก็ตามในระหว่างการทดสอบประตูหลังเปิดเกือบซึ่งแย่ลงผลโดยรวม ผู้ผลิตสัญญาว่าจะตรวจสอบสาเหตุของเหตุการณ์

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

CR-V มีการตัดสินใจจำนวนหนึ่งที่ลดความเสียหายให้กับคนเดินเท้าเมื่อกดปุ่มรถ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ด้านขวา
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Honda CR-V 2.0 SE
ประเภทร่างกาย	ครอสโอเวอร์ 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2002
ลดน้ำหนัก	1497

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่