Crash Test Honda Civic 3 Doors 1995 - 2000 Hatchback

ทดสอบการชนฮอนด้าซีวิค 3 ประตูปี 1995 ปี 1996 ปี 1997 ปี 1998 ปี 1999 2000: ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
18%
คนขับและผู้โดยสาร
3%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

สำหรับทุกตำแหน่ง CIVIC ให้ความคุ้มครองปกติแม้ว่าหน้าอกของคนขับรถอยู่ในอันตรายที่มีผลกระทบด้านข้าง โซนนี้จะมีความเสี่ยงและความเสี่ยงสูงของความเสียหายเนื่องจากการที่ดาวสุดท้ายจะถูกลบออก การกำหนดค่าพื้นฐานของโมเดลรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับทั้งด้านหน้า SED ในการป้องกันคนเดินเท้า, ที่จอดรถนอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าตัวเองได้ตามปกติ - หนึ่งในสามของสถานที่ที่หัวของการยิงลงเดินเท้าจะตรงกับความต้องการของการประเมินส่วนที่เหลือมีความผันผวนระหว่าง "พอใจ" และ "น่ากลัว."

หมัดด้านหน้า:

ร้านค้าผู้โดยสารเสียรูปเล็กน้อย ทั้งถุงลมนิรภัยให้ความคุ้มครองตะกอนด้านหน้า อย่างไรก็ตามการกระจัดพวงมาลัยเกิดขึ้นภายใน องค์ประกอบที่ยากอยู่ใกล้กับพวงมาลัยเพิ่มความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่สะโพกของผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมเสี่ยงของการบาดเจ็บในท้องถิ่นไปที่หัวเข่าของเขา การป้องกันของเท้าและข้อเท้าของผู้ขับขี่กลายเป็นไม่ดีเนื่องจากการบีบอัดของ Niches อย่างมีนัยสำคัญ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

รูปสัญลักษณ์สองรูปที่ระบุไว้ในความไม่สามารถในการติดตั้งในสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าของเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" รูปหกแก้วแสงถูกยิงได้อย่างง่ายดายมากและนอกจากนี้ยังมีการแจ้งเตือนข้อความใดที่สมบูรณ์มากขึ้น

Side Strike:

หัวหน้าคนขับเลื่อนไปตามชั้นวางกลาง แต่การระเบิดไม่แข็งแรง ประตูและชั้นกลางตกลงมาบนซี่โครง รถไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการนัดหยุดงานด้านข้างในยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 แผนกท้องและอุ้งเชิงกรานมีภาระเนื่องจากการสัมผัสกับประตูและลูกกลิ้งด้านข้างของที่นั่ง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

หนึ่งในสี่ของสถานที่ที่หัวของหัวของน้ำตกคนเดินเท้าประกอบด้วยข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ฮอนด้าซีวิค 1.4i
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 1998
ลดน้ำหนัก 1115

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ