ฟอร์ดกา 1997 - 2008 ทดสอบการชน Hatchback
ฟอร์ดกา 2003 ความผิดพลาดของการทดสอบปี 2003 ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 2008: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
17%
คนขับและผู้โดยสาร
9%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Roemer เพ็กกี้ข้างหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Roemer เพ็กกี้ข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็น:
ส่วนใหญ่ของจุดที่ได้รับผลกระทบในกาด้านข้างและเปิดออกมาจะไม่มีอำนาจในทางปฏิบัติเมื่อการปกป้องเท้าของคนขับรถจากความเสียหายอย่างร้ายแรง แม้ว่าคะแนนรถถูกสามดาว, กาที่ตั้งอยู่บนขอบล่างของช่วงนี้หมัดหน้า:
ระเบิดหน้าผากเปลี่ยนแปลงอย่างมากตำแหน่งของพวงมาลัยแม้ถุงลมนิรภัยและเปิดเผยในทิศทางของหัวคนขับ ร้านเสริมสวยผู้โดยสารก็สามารถที่จะปกป้องอานม้า แต่เข็มขัดนิรภัยไม่ได้ถูกติดตั้งด้วย pretensioners ซึ่งเป็นบรรทัดฐานสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ของกลุ่มที่ผ่านการทดสอบ ภายใต้พื้นผิวของตอร์ปิโดมีโซนยากหลายความสามารถในการก่อให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงเมื่อตีกับหัวเข่าของพวกเขา เหยียบเบรกกระจัดเป็นอันตรายต่อเท้าและข้อเท้าของผู้ขับขี่ ดังนั้นกาพบว่ามีผลเสียในการปกป้องขาและเท้าของผู้ขับขี่ให้มีความเสี่ยงสูงสุดท้ายของการบาดเจ็บที่ร้ายแรงในพื้นที่นี้การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
น่าเสียดายที่ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในท้องถิ่นให้เก้าอี้เด็กRömer Peggy Universal ไม่แนะนำโดยผู้ผลิต KA สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นกับผู้ซื้อใด ๆ ดังนั้นในฟอร์ดรายงานว่าพวกเขาเอาเหตุการณ์นี้อย่างจริงจังและแจ้งให้ตัวแทนจำหน่ายของพวกเขาทั่วยุโรปเพื่อให้พวกเขาได้กำจัดที่นั่งดังกล่าว ผู้โดยสารอายุ 3 ขวบเสี่ยงต่อความเสียหายต่อหน้าอกในระหว่างการส่งผลกระทบต่อหน้าและหัวของเขาไม่ได้เก็บไว้ในเก้าอี้ที่ด้านข้างเช่นเดียวกับหัว 18 เดือน เส้นทางเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งเก้าอี้และเข็มขัดรักษาความปลอดภัยไม่ชัดเจนและสามารถขโมยได้อย่างรวดเร็วSide Strike:
หลังจากผลกระทบด้านข้างครั้งแรกผู้ผลิตได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถอีกครั้งด้วยระบบป้องกันผลกระทบด้านข้างที่ดีขึ้น ภาระหลักที่มีผลกระทบด้านข้างมาถึงหน้าอกและผลกระทบที่ส่วนล่างของร่างกายกลายเป็นน้อย ศีรษะตีชั้นวางประตูกลางอย่างไม่ถูกต้อง แต่การระเบิดนั้นไม่แข็งแรง ที่เท้าแขนไม่สามารถทนต่อการระเบิดและทำลายประหยัดแผนกท้องจากความเสียหาย อย่างไรก็ตามการโหลดที่หน้าอกกลายเป็นปัญหาและขู่ว่าจะทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือแม้กระทั่งมนุษย์ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
การปกป้องคนเดินเท้านั้นแย่มาก - สถานที่ที่เท้าบนและล่างได้คะแนน 0 คะแนน เครื่องดูดควันนั้นดีขึ้นเล็กน้อย - คะแนนส่วนใหญ่นำเขตแก้วหน้าผากข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | ฟอร์ดก้า 1.3 |
ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 3 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2000 |
ลดน้ำหนัก | 895 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | wfoexxwpryy ***** |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | เลขที่ |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | เลขที่ |