ฟอร์ดกา 1997 - 2008 ทดสอบการชน Hatchback

ฟอร์ดกา 2003 ความผิดพลาดของการทดสอบปี 2003 ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 2008: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
17%
คนขับและผู้โดยสาร
9%
คนเดินเท้า

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
เปลือกน้ำฅาขับ
ความเสียหายผู้โดยสารที่ล็อบบี้
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร
ความเสียหายที่ไดร์เวอร์ที่มีผลกระทบด้านข้าง
ระเบิดด้านข้างคนขับ
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Roemer เพ็กกี้ข้างหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี Roemer เพ็กกี้ข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลจากการทดสอบการชนที่เป็นเลิศ - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นที่น่าพอใจ - อย่างพอใจ

ความคิดเห็น:

ส่วนใหญ่ของจุดที่ได้รับผลกระทบในกาด้านข้างและเปิดออกมาจะไม่มีอำนาจในทางปฏิบัติเมื่อการปกป้องเท้าของคนขับรถจากความเสียหายอย่างร้ายแรง แม้ว่าคะแนนรถถูกสามดาว, กาที่ตั้งอยู่บนขอบล่างของช่วงนี้

หมัดหน้า:

ระเบิดหน้าผากเปลี่ยนแปลงอย่างมากตำแหน่งของพวงมาลัยแม้ถุงลมนิรภัยและเปิดเผยในทิศทางของหัวคนขับ ร้านเสริมสวยผู้โดยสารก็สามารถที่จะปกป้องอานม้า แต่เข็มขัดนิรภัยไม่ได้ถูกติดตั้งด้วย pretensioners ซึ่งเป็นบรรทัดฐานสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ของกลุ่มที่ผ่านการทดสอบ ภายใต้พื้นผิวของตอร์ปิโดมีโซนยากหลายความสามารถในการก่อให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงเมื่อตีกับหัวเข่าของพวกเขา เหยียบเบรกกระจัดเป็นอันตรายต่อเท้าและข้อเท้าของผู้ขับขี่ ดังนั้นกาพบว่ามีผลเสียในการปกป้องขาและเท้าของผู้ขับขี่ให้มีความเสี่ยงสูงสุดท้ายของการบาดเจ็บที่ร้ายแรงในพื้นที่นี้

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

น่าเสียดายที่ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในท้องถิ่นให้เก้าอี้เด็กRömer Peggy Universal ไม่แนะนำโดยผู้ผลิต KA สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นกับผู้ซื้อใด ๆ ดังนั้นในฟอร์ดรายงานว่าพวกเขาเอาเหตุการณ์นี้อย่างจริงจังและแจ้งให้ตัวแทนจำหน่ายของพวกเขาทั่วยุโรปเพื่อให้พวกเขาได้กำจัดที่นั่งดังกล่าว ผู้โดยสารอายุ 3 ขวบเสี่ยงต่อความเสียหายต่อหน้าอกในระหว่างการส่งผลกระทบต่อหน้าและหัวของเขาไม่ได้เก็บไว้ในเก้าอี้ที่ด้านข้างเช่นเดียวกับหัว 18 เดือน เส้นทางเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งเก้าอี้และเข็มขัดรักษาความปลอดภัยไม่ชัดเจนและสามารถขโมยได้อย่างรวดเร็ว

Side Strike:

หลังจากผลกระทบด้านข้างครั้งแรกผู้ผลิตได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถอีกครั้งด้วยระบบป้องกันผลกระทบด้านข้างที่ดีขึ้น ภาระหลักที่มีผลกระทบด้านข้างมาถึงหน้าอกและผลกระทบที่ส่วนล่างของร่างกายกลายเป็นน้อย ศีรษะตีชั้นวางประตูกลางอย่างไม่ถูกต้อง แต่การระเบิดนั้นไม่แข็งแรง ที่เท้าแขนไม่สามารถทนต่อการระเบิดและทำลายประหยัดแผนกท้องจากความเสียหาย อย่างไรก็ตามการโหลดที่หน้าอกกลายเป็นปัญหาและขู่ว่าจะทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือแม้กระทั่งมนุษย์

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

การปกป้องคนเดินเท้านั้นแย่มาก - สถานที่ที่เท้าบนและล่างได้คะแนน 0 คะแนน เครื่องดูดควันนั้นดีขึ้นเล็กน้อย - คะแนนส่วนใหญ่นำเขตแก้วหน้าผาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ฟอร์ดก้า 1.3
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 3 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2000
ลดน้ำหนัก 895
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... wfoexxwpryy *****

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า เลขที่
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ