Fiat Punto 5 Doors Crash Test 1999 - 2003 Hatchback
Fiat Punto 5 Doors Crash Test 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: การประเมินความปลอดภัยด้านความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการ: คะแนนในคะแนนรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | kiddy lineaccessory ใบหน้าไปข้างหน้า |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy Mega Base, Face Factor |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็น:
Punto แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมที่ดีโดยไม่มีเหตุผลสำหรับความกังวลอย่างจริงจัง ด้วยผลกระทบหน้าผากร้านค้าผู้โดยสารไม่ได้รับความผิดปกติที่สำคัญและประตูเปิดโดยไม่มีความพยายามเพิ่มเติม เสียรูปเล็กน้อยที่หัวของผู้โดยสารชนแผงด้านหน้า ที่นั่งกลางของที่นั่งมีสายพานเข็มขัดสองจุดที่เรียบง่ายซึ่งสามารถนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสของแผนกท้องและหลัง เก้าอี้เด็กติดอยู่กับคำแนะนำโดยไม่ตั้งใจพวกเขาให้การสนับสนุนด้านข้างที่อ่อนแอ - ด้านบนของร่างกายของนางแบบหลุดออกจากเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กสองคนหมัดด้านหน้า:
ความเสียหายต่อห้องโดยสารของรถนั้นไม่เพียงพอสำหรับภัยคุกคามร้ายแรงต่อผู้โดยสาร พวงมาลัยจะเปลี่ยนรูปเล็กน้อย แต่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการติดต่อกับไดรเวอร์ทรวงอก เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าพร้อมกับข้ออ้างและเครื่อง จำกัด โหลด อย่างไรก็ตามการโหลดบนตะกอนหน้าอกค่อนข้างสูง สิ่งนี้บังคับให้ผู้ผลิตสร้างข้อเท็จจริงใหม่และขีด จำกัด โหลดตั้งแต่มีนาคม 2000ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
สำหรับเก้าอี้ "อายุ 3 ปี" นางแบบใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับการแก้ไขร่างกายของผู้โดยสาร มันถูกลบออกจากการเคลื่อนไหวที่มากเกินไปของหัวไปข้างหน้า แต่ให้การสนับสนุนด้านที่อ่อนแอช่วยให้นางแบบเคลื่อนย้ายไปทางขวา สิ่งนี้เช่นเดียวกับการขาดเก้าอี้ของด้านข้าง "ปีก" นำไปสู่ความจริงที่ว่าหัวหลุดออกมาจากเก้าอี้แล้วชนที่นั่งเด็กอีกคนหนึ่ง คำแนะนำของเก้าอี้ไม่ชัดเจน: คำแนะนำบางอย่างมีความฟุ่มเฟือยและบางอย่างไม่สามารถมองเห็นได้ในระหว่างการติดตั้งเก้าอี้Side Strike:
เมื่อการทดสอบครั้งแรก Punto ปรากฎว่าผู้ขับขี่มีความเสี่ยงอย่างจริงจังที่จะได้รับบาดเจ็บที่หน้าอกอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตามผลลัพธ์ของการทดสอบซ้ำ ๆ นั้นดีมาก: แม้ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หน้าอกน้อยที่สุด นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่ระบุการออกแบบร่างกายที่ดีความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
คะแนนส่วนใหญ่ได้รับรางวัลสำหรับที่นั่งของแรงกระแทกที่เป็นไปได้ของผู้ใหญ่และคนเดินเท้าหนุ่มที่แข่งขัน การป้องกันของขาหายไปจริง ๆข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | Fiat Punto S60 1.2 |
ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 3 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2000 |
ลดน้ำหนัก | 919 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | สำหรับ Punto ตั้งแต่ปี 2000 |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | ไม่ |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ไม่ |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | ไม่ |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | ไม่ |