Fiat Punto ทดสอบการชน 3 ประตู 1999-2003 Hatchback
การทดสอบการชน Fiat Punto 3 ประตูปี 1999 ปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 รถห้องปฏิบัติการจุดคะแนนคะแนนความปลอดภัยรายงานเกี่ยวกับการทดสอบดำเนินการโดย (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Kiddy Lineaccessory หันหน้าไปข้างหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy เมกะฐานหันไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็นที่:
Punto แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมที่เหมาะสมในทางปฏิบัติออกจากเหตุผลสำหรับความกังวลอย่างรุนแรงไม่มี เมื่อมีการชนหน้าผากโดยสารยังไม่ได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างมีนัยสำคัญใด ๆ และประตูเปิดโดยไม่มีความพยายามเพิ่มเติม เอาแต่ใจตัวในขณะนี้โดยความจริงที่ว่าหัวของผู้โดยสารตีแผงด้านหน้า หัวใจของที่นั่งด้านหลังพร้อมเข็มขัด ryadya ง่ายตักสองจุดซึ่งสามารถนำไปสู่การได้รับบาดเจ็บสาหัสส่วนท้องและกระดูกสันหลัง สำหรับที่นั่งเด็กจะแนบคำแนะนำคลุมเครือพวกเขาให้การสนับสนุนด้านน้อย - ส่วนบนของร่างกายหุ่นหลุดออกมาจากใต้เข็มขัดนิรภัยในเด็กสองผู้โดยสารหมัดหน้า:
ความเสียหายให้กับรถของการตกแต่งภายในที่ไม่เพียงพอสำหรับภัยคุกคามร้ายแรงต่อผู้โดยสาร พวงมาลัยเป็นบิตพิการ แต่ข้อมูลในการติดต่อกับหน้าอกของคนขับไม่เป็นปัจจุบัน เข็มขัดนิรภัยด้านหน้ามีการติดตั้ง pretensioners และ limiters โหลด อย่างไรก็ตามภาระในเซลล์เต้านมผู้ขับขี่ด้านหน้าค่อนข้างสูง นี้ได้ถูกบังคับผู้ผลิตในการติดตั้งใหม่ก่อน tensioners และ limiters โหลดมีนาคม 2000ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
สำหรับเก้าอี้ "3 ปี" นางแบบใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับการแก้ไขร่างกายของผู้โดยสาร มันถูกลบออกจากการเคลื่อนไหวที่มากเกินไปของหัวไปข้างหน้า แต่ให้การสนับสนุนด้านที่อ่อนแอปล่อยให้นางแบบที่จะย้ายไปทางขวา นี้เช่นเดียวกับการขาดของเก้าอี้ด้าน "ปีก" ที่นำไปสู่ความจริงที่ว่าหัวหลุดออกมาจากเก้าอี้และตีที่นั่งเด็กอีก คำแนะนำของเก้าอี้ที่ไม่ชัดเจน: คำแนะนำบางอย่างฟุ่มเฟือยและบางคนไม่สามารถมองเห็นได้ระหว่างการติดตั้งเก้าอี้Side Strike:
เมื่อแรกที่ทดสอบ Punto มันกลับกลายเป็นว่าคนขับอย่างจริงจังมีความเสี่ยงที่จะได้รับอาการบาดเจ็บที่หน้าอกอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตามผลของการทดสอบซ้ำได้ดีมาก: แม้จะไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หน้าอกมีน้อย นี้เป็นผลที่น่าประทับใจสำหรับรถขนาดเล็กแสดงให้เห็นการออกแบบของร่างกายดีคิดออกความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ส่วนใหญ่ของจุดที่ได้รับรางวัลสำหรับที่นั่งของปัจจัยที่เป็นไปได้ของผู้ใหญ่และคนเดินเท้าหนุ่มสาวที่การแข่งขัน การป้องกันของขาจะขาดจริงข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | FIAT PUNTO S60 1.2 |
ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 3 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2000 |
ลดน้ำหนัก | 919 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | สำหรับ Punto ตั้งแต่ปี 2000 |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | นอกจากนี้ |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | นอกจากนี้ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | นอกจากนี้ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | เลขที่ |