Fiat Punto Crash Test 3 ประตู 1994 - 1999 Hatchback

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Supercruiser ใบหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

Punto สมควรได้รับการประเมิน "พอใจ" สำหรับการป้องกันระหว่างด้านหน้าและด้านข้าง มีการสังเกตข้อกำหนดด้านความปลอดภัยใหม่ทั้งหมดสำหรับการช็อกไฟหน้านอกเหนือไปจากการชดเชยพวงมาลัย ปัญหาหลักที่เกี่ยวข้องกับการกระจัดขององค์ประกอบที่เข้มงวดและการละเมิดความสมบูรณ์ของห้องนั่งผู้โดยสาร อันตรายมีอยู่สำหรับขอบล่างและหัวเข่า การสัมผัสที่ไม่เสถียรของหัวที่มีถุงลมนิรภัยเพื่อความปลอดภัยเกี่ยวข้องกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่มีการเติบโตต่าง ๆ ในตำแหน่งต่าง ๆ

หมัดด้านหน้า:

ด้วยการระเบิดหน้าผากผู้โดยสาร Punto ได้สูญเสียความแข็งเนื่องจากความเปราะบางของตะเข็บของการเชื่อมจุดของแผนกต้อนรับและบางส่วนออกจากแผงด้านหน้า ความผิดปกติของร่างกายอยู่ในระดับปานกลาง โค้งประตูของผู้ขับขี่นำไปสู่การเสียรูปของประตูและแผงด้านหน้า เพื่อเปิดมันใช้ความพยายามเพิ่มเติมและสำหรับประตูผู้โดยสาร - ความพยายามที่น้อยมาก พวงมาลัยขยับย้อนกลับไปที่ 213 มม. ซึ่งมีมากเกินไปและส่วนด้านหน้าของที่นั่งคนขับล้มเหลวซึ่งเปลี่ยนวิถีของการเคลื่อนไหวของตัวขับเคลื่อนของผู้ขับขี่ ช่องสำหรับขาล้างเล็กน้อยภายในห้องโดยสาร การป้องกันศีรษะของคนขับจะได้รับการประเมินที่ดีบนพื้นฐานของการอ่านเซ็นเซอร์อย่างไรก็ตามการสัมผัสที่ไม่ถาวรของศีรษะกับถุงลมนิรภัยและการเปลี่ยนพวงมาลัยมากเกินไปที่ผ่านมาเพื่อลดให้น้อยที่สุด การสัมผัสศีรษะที่ไม่เสถียรพร้อมหมอนเพื่อความปลอดภัยหมายความว่าหัวของไดรเวอร์ของการเติบโตบางอย่างอาจลื่น การป้องกันคอดี ภาระเข็มขัดนิรภัยที่หน้าอกกลายเป็นปานกลาง แต่การประเมินจะต้องลดลงเป็นสิ่งที่ไม่ดีเนื่องจากการกระจัดขององค์ประกอบของแผงด้านหน้าและความเปราะบางของการออกแบบตกแต่งภายในของผู้โดยสาร หัวเข่าซ้ายของคนขับตีและทำลายขดลวดของคอลัมน์พวงมาลัยและป้องกันตัวยึดสปริงเกอร์ จากนั้นเข่าจึงเปลี่ยนรูปตอร์ปิโดไปทางซ้ายของคอลัมน์พวงมาลัย เข่าขวาชนกล่องสำหรับสิ่งเล็ก ๆ สำหรับแคลอี้ทั้งสองที่ถูกคุกคามด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่มั่นคงที่สามารถนำไปสู่การบาดเจ็บ ทั้งหมดนี้นำไปสู่การลดลงของการประเมินสู่ระดับของ "ไม่ดี" สำหรับที่นั่งคนขับและ "พอใจ" สำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้การเสียรูปของนิชขามีส่วนทำให้การประมาณค่าต่ำของการป้องกันเท้าและข้อเท้า การป้องกันหัวคอหัวเข่าสะโพกกระดูกเชิงกรานและผู้โดยสารที่ต่ำกว่าขาซ้าย เข็มขัดนิรภัยโหลดบนหน้าอกเป็นสื่อกลางเช่นเดียวกับการปกป้องส่วนล่างของขาขวา

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ในการทดสอบที่นั่งเด็ก Supercruiser Britax ถูกนำมาใช้ตามประกาศ Fiat ด้วยการระเบิดหน้าผากการเคลื่อนไหวของนางแบบไปข้างหน้าไม่สำคัญ แต่เก้าอี้ก็ถูกย้ายลงแล้วเรียกคืนตำแหน่ง นอกจากนี้ส่วนบนของร่างกายของเด็กก็ไม่เพียงพอเนื่องจากสิ่งที่กลายเป็นการเคลื่อนไหวที่ยิ่งใหญ่ของหัวไปข้างหน้า หัวของนางแบบเด็กเอนหลังและกระแทกศีรษะที่อยู่นอกเก้าอี้เด็ก การกระจัดตามขวางของเก้าอี้เด็กที่มีผลกระทบด้านข้างมีขนาดเล็ก - ส่วนบนกำลังเคลื่อนย้ายควบคู่ไปกับสายกลางของรถ หัวนางแบบเคลื่อนที่อยู่ภายในเก้าอี้

Side Strike:

หัวได้รับการปกป้องอย่างดี แต่หน้าอกไม่ดีเนื่องจากภาระที่ส่วนตรงกลางของกระดูกซี่โครง การป้องกันของโพรงช่องท้องได้รับการยอมรับว่าเป็นค่าเฉลี่ย เนื่องจากความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ข้อมูลเกี่ยวกับภาระในพื้นที่อุ้งเชิงกรานไม่สามารถใช้งานได้ อย่างไรก็ตามข้อมูลของผู้ผลิตระบุว่าการประเมินจะไม่ดี

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

สถานที่ของการนัดหยุดงานที่เป็นไปได้ของศีรษะของเด็กพูดคุยเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย แย่กว่าค่าเฉลี่ยที่แสดงให้เห็นว่าตัวเองอยู่เหนือตัวยึดของโช้คอัพด้านหน้า ทั้งสามแห่งของผลกระทบที่เป็นไปได้ของชิ้นส่วนส่วนบนนั้นแย่กว่าค่าเฉลี่ย ประเด็นนี้ได้รับการทดสอบในศูนย์กลางของรถใกล้กับปราสาทฮู้ดเหนือจุดศูนย์กลางไฟหน้าและใกล้กับขอบเขตด้านในของไฟหน้า หนึ่งในสามจุดช็อตของคนเดินเท้าผู้ใหญ่แสดงผลลัพธ์เหนือค่าเฉลี่ย แย่กว่านั้นแสดงให้เห็นว่าตัวเองอยู่หน้ากระจกหน้ารถเหนือบานพับของฝากระโปรง สองในสามจุดสัมผัสกับด้านล่างของขาที่ให้การป้องกันสูงกว่าค่าเฉลี่ย ประเด็นนั้นแย่ลงก่อนที่จะส่งเสียงตา

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ด้านขวา
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Fiat Punto 55s
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 3 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1997
ลดน้ำหนัก	866

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	ไม่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	ไม่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	ไม่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	ไม่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	ไม่