Fiat Multipla Crash Test 1998 - 2004 minivan
Fiat MultiPla Crash Test 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
19%
คนขับและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Kiddy 2000, Face Forward |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy 2000, Face Forward |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
ความคิดเห็น:
หลังจากการทดสอบครั้งแรกคำพิพากษาตัดสินใจรีไซเคิลแบบจำลองอย่างมีนัยสำคัญ รุ่นต้นฉบับไม่แสดงตัวเองด้วยผลกระทบด้านหน้า แต่ดูดีในด้านถ้าเราพิจารณาว่ามันไม่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง เก้าอี้เด็กได้รับการคุ้มครองอย่างดีจากผู้โดยสารของพวกเขาแม้ว่าเข็มขัดนิรภัยจะเลื่อนไปตามไหล่ซึ่งสามารถสร้างปัญหาได้หมัดด้านหน้า:
การออกแบบที่ผิดหวังหลายแบบ ภายใต้ตอร์ปิโดองค์ประกอบที่เป็นของแข็งนั้นอันตรายสำหรับหัวเข่าและขาของตะกอนด้านหน้า หัวของคนขับตีพวงมาลัยและวงเล็บยึดของแผงที่ได้รับจากชั้นวางด้านหน้า อย่างไรก็ตามผู้โดยสารด้านหลังกลางได้รับการเสนอเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีกว่าเข็มขัดคาดเอว ถุงลมนิรภัยที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้ายังช่วยปกป้องผู้โดยสารที่เบาะหลังความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าเข้าสู่ Base Bundle และอาจเป็นอันตรายได้เมื่อติดตั้งที่สถานที่เหล่านี้ของเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" จารึกคำเตือนจะถูกวางไว้บนบังแดดของผู้โดยสาร Sunscreen แต่ไม่ได้กล่าวถึงโอกาสในการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือรุนแรง คุณสามารถปิดการใช้งานหมอนโดยใช้สวิตช์อย่างไรก็ตามคำสั่งสำหรับการใช้งานได้รับการกำหนดค่ามากและการใช้งานที่ไม่ถูกต้องอาจเป็นอันตรายได้ ในการทดสอบที่ใช้ที่นั่งเด็ก Lineaccessori Kiddy 2000 เข็มขัดนิรภัยไหล่ควรถือร่างกายของทารก แต่เข็มขัดหลุดออกจากไหล่ของเขาและไม่ได้มีประสิทธิภาพเท่าที่มันสันนิษฐานSide Strike:
ในการชนด้านข้างรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีอย่างน่าประหลาดใจแม้จะขาดถุงลมนิรภัยด้านข้างความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ผลลัพธ์ในหมวดหมู่นี้มีค่าเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ของชั้นเรียนนี้ กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันไม่ได้รับคะแนนเลยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ด้านขวา |
| โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | Fiat MultiPla JTD ELX |
| ประเภทร่างกาย | รถมินิแวน 5 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2001 |
| ลดน้ำหนัก | 1480 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | สำหรับ multipla ทั้งหมด |
ระบบความปลอดภัย:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | ไม่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ไม่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | ไม่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | ไม่ |
