Citroen C4 ถ้วย Kup 2004-2008 รถเก๋ง
การทดสอบการจับภาพ Citroen C4 รถเก๋งปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 2008: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
35%
คนขับรถและผู้โดยสาร
22%
คนเดินเท้า
42%
เด็ก - ผู้โดยสาร
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | BRITAX ROEMER BABY-SAFE กลับใบหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo พลัสหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็นที่:
C4 ที่มีความหมายเป็นผลการทดสอบที่ได้รับห้าดาวสำหรับการป้องกันของผู้โดยสาร กรอบการรักษาความปลอดภัยที่มีการป้องกันที่ดีที่สุดที่ทนทาน SEDs ทั้งหมด ความปลอดภัยแบบ Passive ให้บริการโดยสองปรับหมอนปลอดภัย pretensioners และ limiters โหลดเข็มขัดนิรภัยที่ติดตั้งในหลังของเก้าอี้ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านด้านข้าง การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unusted ให้บริการโดยผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า การป้องกันของเด็กที่อยู่ในความสูงนอกจากนี้ยังมีผลงานที่ดีและมีความปลอดภัยของคนเดินเท้าหมัดหน้า:
ร่างกายมีประสบการณ์ความผิดปกติน้อยที่สุดและประตูคนขับสามารถเปิดโดยไม่ต้องช่วย ถุงลมนิรภัยเพล็กซ์และเข็มขัดคู่กับ limiters โหลดและร่างกายทนทานทำงานได้ดีส่งเพียงจำนวนเล็กน้อยของพลังงานจากการปะทะกันบนหน้าอกและขาของคนขับรถ จำนวนมากของการทำงานที่ได้กระทำโดยวิศวกรเพื่อลดโอกาสของการบาดเจ็บที่หัวเข่าคนขับ แต่ติดต่อกับแผ่นโลหะบนพวงมาลัยยังคงเป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรง ช่องสำหรับขาที่ถูกบีบเล็กน้อยและเหยียบถูกจริงไม่ได้ขยับตัวภายในห้องโดยสารการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ในการทดสอบที่ใช้แนะนำโดยผู้ผลิต Britax Romer Duo Plus และ Britax Romer BabySafe Plus สำหรับหุ่นฤดูร้อน 3 และ 1.5 ตามลำดับ ติดตั้งเก้าอี้เท้าแขนหน้าไปข้างหน้า Duo Plus ได้รับการแก้ไขใน Isofix Mounts และทารกที่ปลอดภัยพร้อมเข็มขัดนิรภัย นางแบบทั้งสองได้รับการป้องกันอย่างดีด้วยหน้าผากและด้านข้างพัด ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานด้วยตนเอง นี่เป็นหลักฐานจากรูปสัญลักษณ์ระยะสั้นและตัวบ่งชี้ข้อความในด้านผู้โดยสารของแดชบอร์ด คำเตือนที่คงทนเกี่ยวกับการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางการเคลื่อนไหว" บนที่นั่งผู้โดยสารด้วยหมอนรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่บนทั้งสองด้านของ Visor SunscreenSide Strike:
ระบบรักษาความปลอดภัยรวมถึงหมอนสำหรับ Sedams ด้านหน้าทรวงหน้าอกและผ้าม่านสำหรับหัวของทั้งสองแถวความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
กันชนแสดงให้เห็นถึงความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับความต้องการด้านความปลอดภัยขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันก็ไม่ได้เป็นภัยคุกคาม เมื่อโดนหัวคนเดินเท้าเด็กจะไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส การปกป้องหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่ที่การแข่งขันนั้นไม่ค่อยดีนัก แต่ผลโดยรวมในหมวดหมู่นี้ดีมาก - C4 แบ่งปันสถานที่แรกพร้อมที่นั่งอัลเตียนในครั้งเดียวข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
แบบทดสอบ | Citro. |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |