ทดสอบการชนเชฟโรเลตแคปติวาตั้งแต่ปี 2006 เอสยูวี
การทดสอบการชนเชฟโรเลตแคปติวา 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
31%
คนขับและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
36%
เด็กผู้โดยสาร
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 เปลือกน้ำฅาขับ |
 ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
 ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Römer-Baby-ปลอดภัย Isofix พลัสชีวิตกลับ |
| เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Römer-Baby-ปลอดภัย Isofix พลัสใบหน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
หมัดหน้า:
องค์ประกอบบางส่วนของตอร์ปิโดเป็นตัวแทนของอันตรายที่อาจเกิดเข่าและสะโพกของตะกอนด้านหน้าการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าไม่สามารถปิดได้ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" สถานที่แห่งนี้ คำเตือนนี้สามารถดำเนินการในภาษายุโรป มันเป็นที่ชัดเจนไม่ได้ระบุโดย ISOFIX รัดในด้านหลังของที่นั่งและก็ไม่มีความชัดเจนเป็นไปได้ของสายรัดเพื่อความปลอดภัยการนัดหยุดงานด้านข้าง:
ขึ้นอยู่กับคำให้การของนางแบบเซ็นเซอร์สำหรับการป้องกันการกระแทกด้านข้างสำหรับเกี่ยวกับการทับซ้อนกันและเสาเชฟโรเลตแคปติวาทำแต้มจำนวนสูงสุดของจุด แต่เมื่อกดปุ่มโพสต์การรักษาความปลอดภัยม่านไม่ได้อย่างเต็มที่เปิดเผยที่ผู้เชี่ยวชาญออกหนึ่งคะแนนความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้า แต่ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันไม่ได้คะแนนคะแนนเดียวข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
| โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | อาวีโอ |
| ประเภทร่างกาย | ครอสโอเวอร์ 5 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2007 |
| ลดน้ำหนัก | 1905 |
| ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | KL1CD26FJ7B001647 |
ระบบความปลอดภัย:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
| ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | เลขที่ |
