ทดสอบการชน BMW 3 Series Sedan E36 1991-1998 ซีดาน

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ด้วยระเบิดที่หน้าผากผู้โดยสารภายในของ BMW 3 ชุดได้สูญเสียความสมบูรณ์และคนขับรถเสี่ยงที่จะได้รับอาการบาดเจ็บที่หน้าอกที่คุกคามชีวิต ระดับของการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยยิ่งเพิ่มความเสี่ยงของการบาดเจ็บและองค์ประกอบที่เป็นของแข็งที่ด้านล่างของแผงด้านหน้าขู่หัวเข่าสะโพกและบริเวณกระดูกเชิงกรานของผู้ขับขี่ ถ้าคุณกดด้านของการป้องกันของคนขับรถที่ช่องท้องของคนขับรถไม่สอดคล้องกับความต้องการของปี 1998

หมัดด้านหน้า:

ด้วยผลกระทบที่หน้าผากเป็นรางที่มากเกินไปของขาตั้งกระจกหน้ารถที่ถูกตั้งข้อสังเกต ร้านเสริมสวยผู้โดยสารถูกผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญประตูนอกจากนี้ยังได้รับความเสียหายมากและคานสนับสนุนในแผงด้านหน้าถูกแยกออกไปเกือบหมดจากตัวถังรถ หลังจากโดนประตูคนขับมีความพยายามอย่างมีนัยสำคัญ ประตูผู้โดยสารเปิดตามปกติ พวงมาลัยขยับกลับมา 223 มิลลิเมตรและเพิ่มขึ้น 14 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังมีการปะทะกันจะนำไปสู่ความผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญของช่องสำหรับขาและเหยียบเบรคขยับกลับมา 321 มิลลิเมตร ถุงลมนิรภัยทำงานล่าช้าและไม่สามารถตอบสนองการทำงานได้อย่างถูกต้อง นี้เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งของพวงมาลัยได้ยกโอกาสในการได้รับบาดเจ็บสาหัสโดยคนขับรถ คอได้รับการป้องกันอย่างดี โหลดขนาดใหญ่จากเข็มขัดนิรภัยได้รับผลกระทบบนหน้าอกของคนขับและเขาไม่ได้หลบหนีการนัดหยุดงานของพวงมาลัยที่มีพลังเพียงพอที่จะได้รับบาดเจ็บ ภายในแผงด้านหน้าและความผิดปกติของห้องโดยสารที่เพิ่มความเสี่ยงมากยิ่งขึ้นสำหรับไดรเวอร์ของส่วนประกอบต่างๆดังนั้นการประเมินสำหรับการป้องกันของหน้าอกก็ลดลง ด้วยสถานการณ์อื่น ๆ อีกหลายระดับของการกำจัดของแผงด้านหน้าที่อาจจะสูงขึ้น หัวเข่าด้านซ้ายของคนขับกดปุ่มด้านล่างของแผงด้านหน้าทางด้านซ้ายของพวงมาลัยที่ เข่าขวาลาออกไปแผงไปทางขวาของพวงมาลัยที่ คันปรับตัวของพวงมาลัยหรือยึดแผงด้านหน้าสามารถก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บที่เข่า ความผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญของซอกขาหมายถึงอันตรายอย่างร้ายแรงต่อเท้าและข้อเท้า หลังจากผลกระทบผู้เชี่ยวชาญพบว่าเท้าซ้ายจับยึดระหว่างหน้าจอทนไฟและพื้นของรถ ปกป้องผู้โดยสารโดยทั่วไปเป็นสิ่งที่ดีแม้จะโหลดจากเข็มขัดนิรภัยที่สามารถนำไปสู่ความเสียหายให้กับหน้าอก

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ล็อคเข็มขัดนิรภัยไม่ปฏิบัติตามหน้าที่ของตนและอาจช่วยให้เก้าอี้ของเด็ก ๆ ไปข้างหน้า หุ่นถูกมากส่องไปข้างหน้าแม้ว่าหัวของพวกเขาไม่ได้รับการหลังของเก้าอี้ด้านหน้าเซ็นเซอร์น้องตั้งข้อสังเกตมีความเสี่ยงสูงในการได้รับบาดเจ็บสาหัส คำแนะนำสำหรับการติดตั้งที่นั่งไม่สอดคล้องกับ EURO NCAP

Side Strike:

เมื่อตีหัวและหัวของคนขับรถคนขับรถได้รับการป้องกันอย่างดี แต่ระดับของการป้องกันมะเร็งเต้านมได้รับการยอมรับในฐานะอ่อนแอและแผนกกระดูกเชิงกรานเป็นที่น่าสงสาร

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

การป้องกันศีรษะของเด็ก จุดตรวจสามในหกจุดตรงกับข้อกำหนด (เหนือการสนับสนุนของเครื่องดูดควันเหนือร่างกายขับคันเร่งและบนเครื่องดูดควันโค้ง) สองจุดแสดงให้เห็นผลที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยและหนึ่งเหนือแบตเตอรี่ด้านล่าง การป้องกันด้านบนของขา ไม่มีสามจุดตรงกับความต้องการ สถานที่ที่อยู่ตรงกลางของขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันเหนือขอบด้านในของไฟหน้าและเหนือจุดศูนย์กลางของมันแย่กว่าปานกลาง การป้องกันหัวผู้ใหญ่ จุดหนึ่งตรงกับข้อกำหนด: เหนือหัวฉีดของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ สถานที่เหนือถังเบรกของเหลวแสดงผลลัพธ์ใกล้เคียงกับมาตรฐานสี่คะแนน - ดีกว่าค่าเฉลี่ยและหนึ่ง - เหนือลูปฮูด - แย่ลง การป้องกันของขา ไม่มีคะแนนสามคะแนนที่สอดคล้องกับข้อกำหนดผลลัพธ์ของทั้งหมดต่ำกว่าค่าเฉลี่ย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ด้านขวา
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	BMW 316i
ประเภทร่างกาย	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1997
ลดน้ำหนัก	1225

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	เลขที่
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่