การทดสอบการชน BMW 3 Series Coupe E36 1992 - 1998 Coupe

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ด้วยการระเบิดหน้าผากการตกแต่งภายในของผู้โดยสารของ BMW 3-Series ได้สูญเสียความซื่อสัตย์และผู้ขับขี่เสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่หน้าอกที่คุกคามชีวิต ระดับของการกระจัดของพวงมาลัยเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บและองค์ประกอบที่มั่นคงที่ด้านล่างของแผงด้านหน้าคุกคามคุกเข่าสะโพกและบริเวณอุ้งเชิงกรานของคนขับ หากคุณกดที่ด้านข้างของการป้องกันของผู้ขับขี่ช่องท้องของคนขับไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดของปี 1998

หมัดหน้า:

ด้วยการส่งผลกระทบหน้าผากการกระจัดของขาตั้งกระจกหน้ารถมากเกินไป ร้านเสริมสวยผู้โดยสารถูกผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญประตูนอกจากนี้ยังได้รับความเสียหายมากและคานสนับสนุนในแผงด้านหน้าถูกแยกออกไปเกือบหมดจากตัวถังรถ หลังจากกดปุ่มประตูคนขับมีความพยายามอย่างมีนัยสำคัญ ประตูผู้โดยสารเปิดตามปกติ พวงมาลัยขยับกลับโดย 223 มม. และเพิ่มขึ้น 14 มม. นอกจากนี้ยังมีการปะทะกันจะนำไปสู่ความผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญของช่องสำหรับขาและเหยียบเบรคขยับกลับมา 321 มิลลิเมตร ถุงลมนิรภัยทำงานล่าช้าและไม่สามารถตอบสนองการทำงานได้อย่างถูกต้อง สิ่งนี้เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งของพวงมาลัยได้ยกระดับความเป็นไปได้ของการบาดเจ็บสาหัสจากไดรเวอร์ คอได้รับการป้องกันอย่างดี โหลดขนาดใหญ่จากเข็มขัดนิรภัยได้รับผลกระทบบนหน้าอกของคนขับและเขาไม่ได้หลบหนีการนัดหยุดงานของพวงมาลัยที่มีพลังเพียงพอที่จะได้รับบาดเจ็บ ภายในแผงด้านหน้าและการเสียรูปของห้องผู้โดยสารเพิ่มความเสี่ยงมากขึ้นสำหรับไดรเวอร์ของส่วนประกอบต่าง ๆ ดังนั้นการประเมินผลการป้องกันหน้าอกจะลดลง มีหลายสถานการณ์อื่น ๆ ระดับการกระจัดของแผงด้านหน้าอาจสูงขึ้น หัวเข่าซ้ายของคนขับชนด้านล่างของแผงด้านหน้าทางด้านซ้ายของคอลัมน์พวงมาลัย เข่าขวาลาออกไปแผงไปทางขวาของพวงมาลัยที่ คันปรับตัวของพวงมาลัยหรือยึดแผงด้านหน้าสามารถก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บที่เข่า การเสียรูปที่มีนัยสำคัญของ NICHS หมายถึงอันตรายร้ายแรงต่อเท้าและข้อเท้า หลังจากได้รับผลกระทบผู้เชี่ยวชาญพบว่าเท้าซ้ายของขาออกระหว่างหน้าจอวัสดุทนไฟและพื้นของรถ ปกป้องผู้โดยสารโดยทั่วไปเป็นสิ่งที่ดีแม้จะโหลดจากเข็มขัดนิรภัยที่สามารถนำไปสู่ความเสียหายให้กับหน้าอก

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ล็อคเข็มขัดนิรภัยไม่ตอบสนองหน้าที่ของมันและอาจทำให้เก้าอี้เท้าแขนของเด็กไปข้างหน้า หุ่นถูกมากส่องไปข้างหน้าแม้ว่าหัวของพวกเขาไม่ได้รับการหลังของเก้าอี้ด้านหน้าเซ็นเซอร์น้องตั้งข้อสังเกตมีความเสี่ยงสูงในการได้รับบาดเจ็บสาหัส คำแนะนำสำหรับการติดตั้งที่นั่งไม่สอดคล้องกับ EURO NCAP

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

เมื่อตีหัวและหัวของคนขับรถคนขับรถได้รับการป้องกันอย่างดี แต่ระดับของการป้องกันมะเร็งเต้านมได้รับการยอมรับในฐานะอ่อนแอและแผนกกระดูกเชิงกรานเป็นที่น่าสงสาร

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ป้องกันศีรษะของเด็ก สามในหกด่านตรงกับความต้องการ (เหนือการสนับสนุนของเครื่องดูดควันเหนือเค้นร่างกายไดรฟ์และเครื่องดูดควันบนเส้นโค้ง) สองจุดแสดงให้เห็นผลที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยและหนึ่งเหนือแบตเตอรี่ด้านล่าง การคุ้มครองด้านบนของขา ไม่มีสามจุดตรงกับความต้องการ สถานที่ในศูนย์ของขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันเหนือขอบด้านในของไฟหน้าและสูงกว่าศูนย์ก็เลวร้ายยิ่งกว่าปานกลาง ป้องกันศีรษะผู้ใหญ่ จุดหนึ่งที่ตรงกับความต้องการ: เหนือหัวฉีดของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ สถานที่ดังกล่าวข้างต้นถังของเหลวเบรกแสดงให้เห็นผลอย่างใกล้ชิดเพื่อมาตรฐานสี่จุด - ดีกว่าค่าเฉลี่ยและหนึ่ง - เหนือห่วงเครื่องดูดควัน - เลวร้ายยิ่ง การป้องกันของขา ไม่มีใครในสามจุดตรงกับความต้องการผลของการทั้งหมดเป็นต่ำกว่าค่าเฉลี่ย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ด้านขวา
รูปแบบการทดสอบ	BMW 316i
ประเภทของตัวถัง	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1997
ควบคุมน้ำหนัก	1225

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	เลขที่
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	นอกจากนี้
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่