ทดสอบการชนออดี้ A4 Avant 1996-2001 สากล

ทดสอบการชนออดี้ A4 Avant ปี 1996 ปี 1997 ปี 1998 ปี 1999 ปี 2000 2001: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับคะแนน, รายงานผลการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
17%
คนขับและผู้โดยสาร

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็นที่:

สำหรับการป้องกันสำหรับด้านหน้าและด้านข้างพัดขนาด A4 ได้รับสี่ดาว แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการทำเครื่องหมายแสดงถึงความเสี่ยงสูงของการบาดเจ็บกับคนขับรถเมื่อตีโดยด้านข้าง ด้วยผลดังกล่าวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการกระแทกด้านข้าง 1998 ไม่อาจจะกล่าวสุนทรพจน์ ด้วยผลกระทบที่หน้าผากประมาณการสำหรับการป้องกันของหน้าอกก็ลดลงเนื่องจากแผงด้านหน้าตามใจ ตอร์ปิโดองค์ประกอบยากที่เป็นตัวแทนของภัยคุกคามร้ายแรงต่อหัวเข่าสะโพกและพื้นที่เกี่ยวกับกระดูกเชิงกรานของ SEDs ด้านหน้า

หมัดด้านหน้า:

เมื่อคุณกดยืนกระจกหน้ารถจากไดรเวอร์ขยับกลับมา 104 มิลลิเมตร ร่างกายไม่ได้สูญเสียความสมบูรณ์สำหรับการเปิดประตูคนขับผมต้องทำให้ความพยายามเล็ก ๆ และประตูผู้โดยสารเปิดตามปกติ พวงมาลัยขยับกลับไป 71 มิลลิเมตรและเพิ่มขึ้น 2 มม ซอกขาก็ไม่พิการไม่มากและเหยียบเบรคขยับกลับมาเพียง 77 มม หัวของคนขับรถได้รับการคุ้มครองอย่างดีและติดต่อกับถุงลมนิรภัยที่มีเสถียรภาพ พวงมาลัยเปลี่ยนกลับมาเป็นระยะเวลาสั้น การป้องกันคอยังได้รับการยอมรับว่าดี โหลดบนไดรเวอร์ทรวงอกจากเข็มขัดนิรภัยถึงระดับอันตรายซึ่งถูกกลั่นกรองโดยแผงด้านหน้าที่ดื่มด่ำภายในห้องโดยสาร หัวเข่าด้านซ้ายของคนขับรถตีปลอกขวาภายใต้พวงมาลัยขายไปยังปราสาทมากของคอลัมน์ การประเมินสำหรับการป้องกันของหัวเข่าสะโพกและกระดูกเชิงกรานลดลงอันเนื่องมาจากความจริงที่ว่ามีการเจาะลึกของลึกเข้าไปในแผงระเบิดจะได้ลดลงโดยตรงเข้าไปในปราสาทของตัวเอง เข่าขวาชนถาดสำหรับสิ่งเล็ก ๆ การให้คะแนนก็ลดลงอีกครั้ง: ถ้าจุดของการติดต่อที่ตั้งอยู่ซ้ายเล็ก ๆ น้อย ๆ จะมีผลต่อตัวยึดของพวงมาลัยและมีการเจาะลึกของหัวเข่าภายในแผงก็เป็นไปได้ที่จะได้รับในคอลัมน์ของตัวเอง สนับสนุนแผงด้านหน้าสามารถเป็นอันตรายสำหรับหัวเข่า ความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ ของซอกขาพูดเกี่ยวกับการป้องกันที่ดีของเท้าและข้อเท้า การปกป้องผู้โดยสารโดยทั่วไปไม่เลวแม้ว่าโหลดเข็มขัดนิรภัยและเป็นอันตรายต่อหน้าอกของเขา นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะเกิดความเสียหายด้านล่างของขาที่ การประเมินจะไม่เปลี่ยนสำหรับผู้โดยสารประเภทต่างๆในตำแหน่งต่าง ๆ หรือสถานการณ์ต่างๆของการชนกัน

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ข้อมูลเกี่ยวกับสติกเกอร์คำเตือนประกอบด้วยไม่ดีซึ่งทำให้มันยากที่จะเข้าใจ แต่คู่มือการใช้งานจะถูกเขียนในภาษาที่ราคาไม่แพง

Side Strike:

การป้องกันศีรษะได้รับการยอมรับว่าดี แต่โหลดบนนางแบบ "ซี่โครง" พูดถึงการป้องกันเต้านมที่ไม่ดี ตัวชี้วัดของเซ็นเซอร์นางแบบบันทึกระดับปกติของการป้องกันของหน่วยงานท้องและกระดูกเชิงกราน

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เด็กป้องกันศรีษะ - สองจุดควบคุมจากหกตรงกับความต้องการ (เหนือคอกรอกของระบบน้ำมันและบน keptness ของเครื่องดูดควันที่ไม่มีอย่างเห็นได้ชัดองค์ประกอบอันตรายการคุ้มครองด้านบนของขา. - ไม่มีของทั้งสาม จุดควบคุมตรงกับความต้องการการคุ้มครองของหัวผู้ใหญ่ -. ควบคุมจุดที่ไม่สอดคล้องกับความต้องการไม่มีแม้สถานที่มากกว่าที่ปัดน้ำฝนได้ใกล้เคียงกับนี้สามจุดนิ่มระเบิดดีขึ้นกว่าค่าเฉลี่ยและสาม - เลวร้ายยิ่ง จุดที่อันตรายที่สุดคือสถานที่ในมุมของฝากระโปรงหน้ารถที่ด้านขวาเหนือห่วงป้องกันเท้า -. ไม่มีสามจุดตรงความต้องการทั้งหมดแสดงให้เห็นผลที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ด้านขวา
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ออดี้ A4 2.0
ประเภทร่างกาย ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 1997
ลดน้ำหนัก 1244

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ