ทดสอบการชน Alfa Romeo Mito ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Britax Roemer Duo Plus isofix หน้าไปข้างหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo Plus isofix หน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

หมัดด้านหน้า:

เมื่อกดปุ่มผู้โดยสารภายในสะสมความสมบูรณ์และชั้นแผนกต้อนรับขยับกลับมาเพียง 4 มิลลิเมตร การป้องกันของทุกส่วนของร่างกายของผู้โดยสารด้านหน้าได้รับการยอมรับที่ดี เข็มขัดที่นั่งคู่ถูกจัดขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบบนเว็บไซต์ของหุ่นเลียนแบบ sedocks ด้านหน้า หัวเข่าและสะโพกก็มีความปลอดภัยและโซนการควบคุมนี้ได้รับการคุ้มครองโดยถุงลมนิรภัยพิเศษ ผู้ผลิตที่มีการจัดการที่จะพิสูจน์ว่าอยู่ในระดับเดียวกันของการป้องกันให้กับ sedimons การตั้งค่าต่างๆและในตำแหน่งต่างๆ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการป้องกันเท้าคนเดินเท้า แต่การบรรเทาผลกระทบของหัวผู้ใหญ่ของผู้ใหญ่เกี่ยวกับเครื่องดูดควันก็ไม่มีนัยสำคัญ

Side Strike:

เซนเซอร์ในนางแบบเป็นคนที่ 3 ปีของการบันทึกการโหลดขนาดใหญ่บนศีรษะและหน้าอกที่มีผลกระทบหน้าผาก ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่นี้ แต่คนขับรถแจ้งเกี่ยวกับสถานะของหมอนที่ไม่ชัดเจนเพียงพอ ต้องแจ้งให้ทราบความพร้อมของการติดตั้งเก้าอี้ที่ใช้ในการติดตั้งระบบ ISOFIX ในที่นั่งด้านหลัง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Alfa Romeo Mito 1.4 เทอร์โบ 'เด่น'
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 3 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2008
ลดน้ำหนัก	1161

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	มี