Тест-драйвы Chevrolet Viva 2004 - 2008 Седан

В салонах, сотрудничающих с СП "GM-АвтоВАЗ", появились первые экземпляры Chevrolet Viva. В прошлой жизни этот автомобиль называли Opel Astra. Теперь он носит имя знаменитого американского гонщика.  Внешностью и начинкой автомобиль практически не отличается от модели Opel Astra II, которая дебютировала в 1998 году. Эту машину до появления третьего поколения выпускали…

Обретя в России новую жизнь, один из самых популярных немецких автомобилей не только сохранил большинство своих козырей, но даже сумел изжить некоторые недостатки. Поверь глазам своим “Хорошую религию придумали индусы, что мы, отдав концы, не умираем насовсем”. При виде строгого темно-синего седана, ожидавшего меня у ворот редакции, стихи Высоцкого вспомнились сами собой.…

Покупка CHEVROLET VIVA не потребует коррекции менталитета  За что любят вазовскую "десятку"? За незатейливость. Незатейливость, она же простота, вселяет надежду, что починить машину можно будет даже в чистом поле при помощи зубила и молотка. Но когда привычная "десятка" изъезжена и ее пора менять, встает вопрос: на что? И если с…

Модельный ряд российских Chevrolet пополнился седаном  Странное все же это ощущение - едешь на седане Opel Astra прошлого поколения, а перед глазами на руле - эмблема Chevrolet. Ничего не поделаешь, глобализация, и шевролетовским крестом теперь осенены не только заокеанские машины, но и те, что собираются в Корее, в России, да…

Chevrolet Viva. « Опель Астра» второго поколения выпускали в Германии с 1998 по 2004 год. В Польше и Бразилии его делают до сих пор под маркой «Шевроле». В сентябре 2004-го дан официальный старт производства седана под именем « Шевроле Вива» на СП «Джи-Эм – АВТОВАЗ» в Тольятти. Двигатель: бензиновый 1,8 л (125 л.с.).…

В том, что «Шевроле-Виву» рано или поздно подвергнут тюнингу, не было сомнений. Вопрос – какому? Памятуя ее происхождение, разумнее не ждать, пока на новую российскую модель обратят внимание российские же дизайнеры, а воспользоваться идеями зарубежных специалистов. Ведь по сути «Вива» – тот же « Опель Астра», для которого уже создано множество…

Дорога становится все уже, машин все меньше. Как и иных признаков цивилизации. А ведь всего-то 600 км от столицы отъехали! Ну вот, и асфальт кончился, по днищу забарабанили камешки. Временами мелкая веселая дробь сменяется гулким гроханьем – это камень, уже без уменьшительного суффикса... В общем-то, к такому и стремились. «Шевроле-Виве»,…

«ШЕВРОЛЕ-ВИВА»Изготовитель: «Джи-Эм–АВТОВАЗ»Год выпуска: 2004 В эксплуатации «ЗА РУЛЕМ»: с ноября 2004 Пробег на момент отчета: 4 тыс. кмПредыдущие публикации в журнале: 2005, № 1 Перед капотом серая лента шоссе, справа и слева мелькают темный лес, неброские домики, яркие пятна бензоколонок… Тому, кто любит дальние путешествия, такая смена декораций всегда поднимает…

Редакция начала длительные испытания первого серийного экземпляра «Шевроле-Вива».Сосед по стоянке даже помотал головой, видимо, проверяя, не подводит ли зрение: – Что это? – « Шевроле Вива». Судя по глазам собеседника, я запутал его окончательно. Еще бы, этот редакционный автомобиль – первый в Москве. И первый товарный вообще! – Ну, вообще-то, это…

Это похоже на сбор урожая: осенью плоды своей работы показывают и отечественные, и зарубежные автомобильные фирмы. Пожалуй, самые богатые «закрома» в этом году – у совместного предприятия «Джи-Эм-АвтоВАЗ»: в одном номере журнала мы рассказываем сразу о двух премьерах!23 сентября в Тольятти стартовало производство модели « Шевроле Вива». Автомобиль, по всей вероятности,…