технические характеристики Volvo V40 1996 - 2000 Универсал
Технические характеристики Volvo V40 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
1,9 D |
1870 |
70(95)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
190/2000 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
1,9 TD |
1870 |
66(90)/4250 |
L4 (рядное расположение) |
176/2250 |
Непрямой впрыск |
Дизель |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (рядное расположение) |
145/4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
1.8 |
1731 |
85(115)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
165/4100 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2 |
1948 |
103(140)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
183/4500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2,0 T |
1948 |
118(160)/5100 |
L4 (рядное расположение) |
230/1800 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
1,8i |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
174/3750 |
Непосредственный впрыск |
Бензин |
T4 |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
300/2400 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
1,9 D |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1,9 TD |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.6 |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.8 |
Передний привод |
5-МКПП |
4-АКПП, |
2 |
Передний привод |
5-МКПП |
4-АКПП, |
2,0 T |
Передний привод |
5-МКПП |
4-АКПП, |
1,8i |
Передний привод |
5-МКПП |
|
T4 |
Передний привод |
5-МКПП |
4-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
1,9 D |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
1,9 TD |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
1.6 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
1.8 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2,0 T |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
1,8i |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
T4 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
Модификации |
Размер |
1,9 D |
195/55 HR15 |
1,9 TD |
195/55 HR15 |
1.6 |
195/55VR15 |
1.8 |
195/55 HR15 |
2 |
195/55HR15 |
2,0 T |
195/55 VR15 |
1,8i |
195/55 VR15 |
T4 |
205/50 ZR16 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
1,9 D |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1,9 TD |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2,0 T |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1,8i |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
T4 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
1,9 D |
1275 |
1780 |
505 |
1,9 TD |
1275 |
1780 |
505 |
1.6 |
1240 |
1750 |
510 |
1.8 |
1245 |
1750 |
505 |
2 |
1245 |
1750 |
505 |
2,0 T |
1285 |
1780 |
495 |
1,8i |
1290 |
1780 |
490 |
T4 |
1285 |
1780 |
495 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
1,9 D |
180 |
12.5 |
- |
1,9 TD |
180 |
13 |
- |
1.6 |
190 |
12 |
- |
1.8 |
195 |
11 |
- |
2 |
205 |
9.7 |
- |
2,0 T |
215 |
8.5 |
- |
1,8i |
200 |
10.5 |
- |
T4 |
235 |
7.3 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
1,9 D |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148 |
Дизель |
1,9 TD |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
- |
Дизель |
1.6 |
11.8 |
6.5 |
8.5 |
192 |
Бензин |
1.8 |
12 |
6.7 |
8.6 |
192 |
Бензин |
2 |
12.8 |
6.8 |
9 |
202 |
Бензин |
2,0 T |
12.3 |
6.6 |
8.9 |
209 |
Бензин |
1,8i |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
Бензин |
T4 |
13.9 |
7.5 |
9.2 |
221 |
Бензин |
Цены Volvo V40 1996 - 2000 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
1996 г. |
7 |
205 639 |
218 060 |
6 |
204 812 |
7 |
1.8 л |
6 |
219 679 |
- |
6 |
219 679 |
6 |
1.9 л |
6 |
191 768 |
- |
6 |
191 768 |
6 |
2 л |
7 |
200 474 |
218 060 |
6 |
197 527 |
6 |
2.0 л |
6 |
161 623 |
- |
6 |
161 623 |
6 |
1997 г. |
10 |
256 129 |
274 720 |
6 |
251 539 |
9 |
1.6 л |
6 |
213 796 |
- |
6 |
213 796 |
6 |
1.7 л |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1.8 л |
7 |
251 555 |
256 555 |
6 |
250 927 |
7 |
1.9 л |
7 |
267 402 |
288 614 |
6 |
259 432 |
7 |
2 л |
7 |
295 946 |
262 967 |
6 |
309 141 |
6 |
2.0 л |
6 |
214 224 |
- |
6 |
197 215 |
6 |
1998 г. |
21 |
253 305 |
291 179 |
7 |
248 904 |
20 |
1.5 л |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1.6 л |
8 |
245 743 |
- |
6 |
245 743 |
8 |
1.7 л |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
1.8 л |
7 |
266 625 |
295 026 |
6 |
264 445 |
7 |
1.9 л |
7 |
249 241 |
303 150 |
6 |
233 067 |
7 |
2 л |
7 |
253 337 |
277 917 |
6 |
245 153 |
7 |
2.0 л |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
1999 г. |
16 |
280 918 |
284 812 |
7 |
279 500 |
10 |
1.6 л |
6 |
316 415 |
- |
6 |
316 415 |
6 |
1.7 л |
6 |
300 023 |
316 169 |
6 |
275 782 |
6 |
1.8 л |
8 |
275 339 |
- |
6 |
275 339 |
8 |
1.9 л |
7 |
286 688 |
285 412 |
6 |
287 555 |
6 |
2 л |
6 |
230 255 |
235 163 |
6 |
215 502 |
6 |
2.0 л |
6 |
311 062 |
311 062 |
6 |
- |
6 |
2000 г. |
20 |
319 846 |
325 815 |
7 |
320 732 |
10 |
1.6 л |
6 |
382 895 |
- |
6 |
382 895 |
6 |
1.8 л |
8 |
293 896 |
288 614 |
6 |
301 888 |
7 |
1.9 л |
8 |
349 570 |
472 484 |
6 |
324 981 |
7 |
2 л |
7 |
318 023 |
295 026 |
6 |
333 349 |
7 |
2.0 л |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
Комплектации Volvo V40 1996 - 2000
Тест-драйвы
Volvo на осень
Компания Volvo продолжает удивлять. Устоявшийся за последние 20 лет образ Volvo как спокойного и безопасного семейного автомобиля сегодня формируется заново. Все началось с участия машин Volvo 850 в британском чемпионате по кольцевым гонкам. Затем были выпущены ограниченной серией дорожные версии гоночных 850-х. Наконец дошла очередь и до серийных спортивных модификаций.…
Rain in Spain
У всех компаний свои проблемы. General Motors меняет структуру, Ford под свою программу Ford 2000 реорганизует управление, Lotus ищет, кому бы продаться. У Volvo, похоже, есть проблемы взаимодействия между маркетинговыми подразделениями и отделом рекламы и внешних связей. Чем иначе можно объяснить, что test-drive моделей S40/V40, которые всему миру известны уже почти…