Характеристики Вольво С60 ( S60 )
Технические характеристики Вольво С60 ( S60 ) : мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики S60 с 2010 года
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 1.6 T3 MT |
(150)/5700 |
6.6 |
1581 |
| 1.6 T4 Powershift |
(180)/5700 |
7.4 |
1581 |
| 2.4 D5 AT AWD |
(215)/4000 |
6.3 |
1696 |
| 2.5 T5 AT |
(249)/5500 |
|
1600 |
| 3.0 T6 AT AWD |
(304)/5600 |
9.9 |
1750 |
Характеристики S60 с 2008 года
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 2,5T |
155.1(208)/5000 |
10 |
1598 |
| T5 |
191.6(257)/5500 |
10.7 |
1588 |
Характеристики S60 2004 - 2007
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 2,4 D |
96(130)/4000 |
6.6 |
1583 |
| D |
92(126)4000 |
6.4 |
1490 |
| D5 |
136(185)/4000 |
6.6 |
1583 |
| 2,0 T |
132(180)/5300 |
9.2 |
1542 |
| 2,4 (140 лс) |
103(140)/4500 |
8.8 |
1521 |
| 2,4 (170 лс) |
125(170)/5900 |
8.9 |
1440 |
| 2,5 T |
154(210)/5000 |
9.2 |
1553 |
| T5 |
191(260)/5200 |
9.3 |
1502 |
Характеристики S60 r 2003 - 2004
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 2,5 T5 |
220(300)/5500 |
10.7 |
1589 |
Характеристики S60 2000 - 2004
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 2,4 D |
96(130)/4000 |
6.4 |
1440 |
| D5 |
120(163)/4000 |
6.6 |
1583 |
| 2,0 T |
132(180)/5300 |
9.2 |
1474 |
| 2,4 (140 лс) |
103(140)/4500 |
8.8 |
1521 |
| 2,4 (170 лс) |
125(170)/5900 |
9 |
1451 |
| 2,4 T |
147(200)/6000 |
9.2 |
1467 |
| 2,5 T |
154(210)/5000 |
9.2 |
1553 |
| T5 |
184(250)/5200 |
9.3 |
1470 |
Volvo S60 (Вольво S60) – это среднеразмерный седан Volvo, получивший в 2006 году небольшие изменения внешности, более жесткую подвеску, больше систем безопасности и опций. Модель появилась в гамме производителя в 2000 году, заменив собой S70, построенную на измененной платформе S80. Название S70 появилось в 1998 году, когда бестселлер марки – седан 850 – получил обновленный интерьер. 850-ю часто хвалили за воодушевляющие характеристики и управляемость, так не похожую на репутацию компании, как производителя безопасных, однако скучных автомобилей. В 2006 году произошли небольшие изменения внешности, подвеска стала жестче, появилось больше систем безопасности и доступного оборудования.
