технические характеристики Volvo C70 с 2005 года Купе
Технические характеристики Volvo C70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2,0 D |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
320/2000 |
Common Rail |
Дизель |
| D5 |
2401 |
132(180)/4000 |
Рядное расположение: L5 |
350/1750 |
Common Rail |
Дизель |
| 2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Рядное расположение: L5 |
220/4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,4i |
2435 |
125(170)/6000 |
Рядное расположение: L5 |
230/4400 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| T5 |
2521 |
162(220)/5000 |
Рядное расположение: L5 |
320/1500-4800 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2,0 D |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| D5 |
Передний привод |
6-АКПП |
|
| 2.4 |
Передний привод |
5-МКПП |
5 Speed GearTronic Transmission , |
| 2,4i |
Передний привод |
5-МКПП |
5 Speed GearTronic Transmission , |
| T5 |
Передний привод |
6-МКПП |
5 Speed GearTronic Transmission , |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 2,0 D |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| D5 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 2.4 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 2,4i |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| T5 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 2,0 D |
215/55 R16 |
| D5 |
215/55 R16 |
| 2.4 |
215/55 R16 |
| 2,4i |
215/55 R16 |
| T5 |
215/55 R16 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2,0 D |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
147 |
198 |
| D5 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| 2.4 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| 2,4i |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| T5 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2,0 D |
1646 |
2090 |
444 |
| D5 |
1659 |
2150 |
491 |
| 2.4 |
1592 |
2050 |
458 |
| 2,4i |
1692 |
2050 |
358 |
| T5 |
1611 |
2070 |
459 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2,0 D |
205 |
11 |
0.34 |
| D5 |
225 |
9.5 |
0.34 |
| 2.4 |
205 |
11 |
0.34 |
| 2,4i |
220 |
9.1 |
0.34 |
| T5 |
240 |
7.6 |
0.34 |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2,0 D |
8.2 |
4.9 |
6.1 |
161 |
Дизель |
| D5 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
193 |
Дизель |
| 2.4 |
12.8 |
6.6 |
8.9 |
212 |
Бензин |
| 2,4i |
12.9 |
6.7 |
9 |
215 |
Бензин |
| T5 |
13 |
6.8 |
9.1 |
217 |
Бензин |
Видео краш-тесты Volvo C70 с 2005 года
Видео тест-драйвы Volvo C70 с 2005 года
Комплектации Volvo C70 с 2005 года
Тест-драйвы
Гражданская война
Гражданская война — война внутри одного государства, охватывающая значительную часть населения одной национальности и вероисповедания. Вызывается необходимостью перераспределения власти и собственности. Энциклопедия "Вокруг света"В прошлом тысячелетии Россия частенько воевала со Швецией. В промежутках между войнами мы наращивали армейскую мощь, поднимали флот и строили МГУ, несмотря на постоянные противоречия, возникающие внутри…
Cabrioлето
Как поется в старой песне: «Летом лучше, чем зимой». А для кабриолетов это справедливо вдвойне. Ибо раскрыть свою истинную сущность им дано лишь в теплое время года. И тут уж неважно, какая крыша спасала вас от непогоды: классическая матерчатая, как у SAAB 9-3, или новомодная металлическая а-ля BMW 3 Series…
Рабы на галерах – на Volvo из Рима в Барселону
Журналисты, которые участвовали с 26 по 29 мая в автопробеге Volvo Coupe Range Toor, уверяли всех своих знакомых, что в эти дни им пришлось очень много работать. Да кто бы сомневался, что поездка на кабриолете с кожаным салоном по ровным дорогам Италии, Франции и Испании это тяжелый труд. Еще больше…
