технические характеристики Volvo 460 1993 - 1996 Седан
Технические характеристики Volvo 460 1993, 1994, 1995, 1996: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 1,9 Turbo Diesel |
1870 |
66(90)/4500 |
L4 (рядное расположение) |
180/2200 |
Непрямой впрыск |
Дизель |
| 1,6i |
1596 |
61(83)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
125/4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 1,7 Turbo |
1721 |
88(120)/5000 |
L4 (рядное расположение) |
175/2100 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 1,8i |
1794 |
66(90)/5600 |
L4 (рядное расположение) |
140/2500 |
Центральный впрыск (Моновпрыск) |
Бензин |
| 2,0i |
1998 |
80(109)/5200 |
L4 (рядное расположение) |
165/3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 1,9 Turbo Diesel |
Передний привод |
5-МКПП |
|
| 1,6i |
Передний привод |
5-МКПП |
|
| 1,7 Turbo |
Передний привод |
5-МКПП |
|
| 1,8i |
Передний привод |
5-МКПП |
|
| 2,0i |
Передний привод |
5-МКПП |
4-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 1,9 Turbo Diesel |
Дисковые |
Барабанные |
есть |
| 1,6i |
Дисковые |
Барабанные |
есть |
| 1,7 Turbo |
Дисковые |
Дисковые |
есть |
| 1,8i |
Дисковые |
Барабанные |
есть |
| 2,0i |
Дисковые |
Дисковые |
есть |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 1,9 Turbo Diesel |
175/65TR14 |
| 1,6i |
175/65TR14 |
| 1,7 Turbo |
185/65HR14 |
| 1,8i |
175/65TR14 |
| 2,0i |
185/65HR14 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 1,9 Turbo Diesel |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1,6i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1,7 Turbo |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1,8i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 2,0i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 1,9 Turbo Diesel |
1034 |
1580 |
546 |
| 1,6i |
1001 |
1580 |
579 |
| 1,7 Turbo |
1053 |
1580 |
527 |
| 1,8i |
989 |
1580 |
591 |
| 2,0i |
998 |
1580 |
582 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 1,9 Turbo Diesel |
175 |
11.5 |
- |
| 1,6i |
170 |
12.5 |
- |
| 1,7 Turbo |
200 |
9 |
- |
| 1,8i |
175 |
11.5 |
- |
| 2,0i |
190 |
10 |
- |
Комплектации Volvo 460 1993 - 1996
Тест-драйвы
Четверка с плюсом
400-я появилась на свет в 1988 году. Производилась она на заводе Volvo в Голландии до 1997 года. Девять лет продержаться на конвейере - для Европы, где обновление моделей происходит в среднем раз в 3-5 лет, - это все-таки срок. 400-я подвергалась лишь незначительным косметическим изменениям. В Европе ей жилось неплохо.…
