технические характеристики Volkswagen Crossgolf с 2007 года Хэтчбек
Технические характеристики Volkswagen Golf 5 дверей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | 1390 | 103(140)/5600 | L4 (рядное расположение) | 220/1500 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (рядное расположение) | 148/3800 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1,9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (рядное расположение) | 250/1900 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 2,0 TDI | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (рядное расположение) | 320/1750 | Непосредственный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | Передний привод | 6-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
| 1.6 | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,9 TDI | Передний привод | 5-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
| 2,0 TDI | Передний привод | 6-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1.6 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,9 TDI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,0 TDI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,4 TSI | 225/45R17 |
| 1.6 | 225/45R17 |
| 1,9 TDI | 225/45R17 |
| 2,0 TDI | 225/45R17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
| 1.6 | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
| 1,9 TDI | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
| 2,0 TDI | 4229 | 1781 | 1651 | 1539/1509 | 2581 | - | 394 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | 1358 | 1990 | 632 |
| 1.6 | 1283 | 1920 | 637 |
| 1,9 TDI | 1370 | 2000 | 630 |
| 2,0 TDI | 1401 | 2030 | 629 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | 202 | 9.3 | 0.35 |
| 1.6 | 180 | 12 | 0.35 |
| 1,9 TDI | 183 | 11.9 | 0.35 |
| 2,0 TDI | 202 | 9.7 | 0.35 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 169 | Бензин |
| 1.6 | 10.4 | 6.2 | 7.7 | 185 | Бензин |
| 1,9 TDI | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 146 | Бензин |
| 2,0 TDI | 7.3 | 4.7 | 5.7 | 154 | Бензин |
Цены Volkswagen Crossgolf с 2007 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 г. | 35 | 677 750 | 731 842 | 20 | 636 258 | 22 |
| 2010 г. | 48 | 732 104 | 763 681 | 25 | 695 164 | 25 |
| 2011 г. | 66 | 777 616 | 818 566 | 31 | 738 250 | 33 |
| 2012 г. | 46 | 858 114 | 947 818 | 20 | 798 466 | 30 |
| 2013 г. | 87 | 1 089 003 | 1 188 908 | 57 | 931 443 | 31 |
Комплектации Volkswagen Crossgolf с 2007 года
Тест-драйвы
Родня
Volkswagen CrossGolf пытается представлять собой нечто большее, чем он есть на самом деле. Подвох – в названии...Многие, в том числе и в самом концерне Volkswagen, полагают, что история с моделью под именем Golf давно вышла из-под контроля. И конца-края ей пока не видно. Вон, “шестой” – самое осторожное из всех…
Кросс + гольф
«Лишенный наследства» — было начертано на щите рыцаря АйвенгоСей девиз вполне подошел бы нашему сегодняшнему герою — VW CrossGolf. Волею немецких менеджеров этот автомобиль оказался единственным продолжателем рода, основанного странным для своего времени, но, как показала история, довольно перспективным Golf Country, который, в свою очередь, явился идеологическим «прадедушкой» современных компактных…
Почти внедорожник
На российский рынок выходит Volkswagen CrossGolf. Данный автомобиль, созданный на базе Golf Plus, сочетает в себе возможности компактного SUV и практичность MPV. CrossGolf — это мостик между двумя классами автомобилей. Кузов и мощная ходовая часть в стиле SUV (Sport Utility Vehicle) отличаются прочностью и выносливостью. Одновременно с этим просторный салон говорит…