технические характеристики ВАЗ 2115 1997 – нв Седан
Технические характеристики ВАЗ 2115 1997: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2115 1,5 (76 лс) |
1499 |
76 |
Рядное, 4 |
113 |
Инжектор |
АИ-92 |
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
1596 |
80 |
Рядное, 4 |
112 |
Инжектор |
АИ-92 |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2115 1,5 (76 лс) |
Передний привод |
5-МКПП |
|
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 2115 1,5 (76 лс) |
Дисковые |
Барабанные |
Нет |
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
Дисковые |
Барабанные |
Нет |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 2115 1,5 (76 лс) |
175/70 R13 |
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
175/60 R14 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2115 1,5 (76 лс) |
4330 |
1620 |
1415 |
|
2460 |
160 |
427 / |
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
4330 |
1970 |
1402 |
|
2460 |
170 |
427 / 427 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2115 1,5 (76 лс) |
|
|
- |
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
|
|
- |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2115 1,5 (76 лс) |
158 |
13.2 |
|
| 2115-4 1.6 (80 лс) |
165 |
13 |
|
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2115 1,5 (76 лс) |
8.9 |
5.7 |
7.8 |
|
АИ-92 |
Видео тест-драйвы ВАЗ 2115 1997 – нв
Тест-драйвы
Цена хорошего настроения
Когда-то заветное словосочетание «новая иномарка» заставляло сердца биться чаще. Сегодня иные отечественные автомобили стоят не дешевле иностранных. Интересуетесь бюджетными седанами? Их изучает Михаил Гзовский. «ЛАДА-115» (ВАЗ-21154)Очередной виток эволюции первого из переднеприводных ВАЗов, ведущего родословную с 1984 года. В нынешнем облике седан выпускают шесть лет, недавно его снабдили мотором увеличенного на…
