технические характеристики Toyota Yaris 5 дверей 2003 - 2005 Хэтчбек
Технические характеристики Toyota Yaris 5 дверей 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
1,4 D-4D |
1364 |
55(75)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
170/2000 |
Common Rail |
Дизель |
1,0 16V VVT-i |
998 |
50(68)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
90/4100 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
1,3 16V VVT-i |
1299 |
63(86)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
124/4400 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
1,5 16V VVT-i |
1497 |
78(106)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
145/4200 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
1,4 D-4D |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1,0 16V VVT-i |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1,3 16V VVT-i |
Передний привод |
5-МКПП |
4-АКПП, |
1,5 16V VVT-i |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
1,4 D-4D |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
1,0 16V VVT-i |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
1,3 16V VVT-i |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
1,5 16V VVT-i |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
Модификации |
Размер |
1,4 D-4D |
175/65TR14 |
1,0 16V VVT-i |
175/65TR14 |
1,3 16V VVT-i |
175/65TR14 |
1,5 16V VVT-i |
185/55VR15 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
1,4 D-4D |
3609 |
1661 |
1501 |
1450/1430 |
2370 |
147 |
204 |
1,0 16V VVT-i |
3609 |
1661 |
1501 |
1450/1430 |
2370 |
147 |
204 |
1,3 16V VVT-i |
3609 |
1661 |
1501 |
1450/1430 |
2370 |
147 |
204 |
1,5 16V VVT-i |
3609 |
1666 |
1501 |
1450/1430 |
2370 |
147 |
204 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
1,4 D-4D |
895 |
1400 |
505 |
1,0 16V VVT-i |
855 |
1350 |
495 |
1,3 16V VVT-i |
870 |
1350 |
480 |
1,5 16V VVT-i |
925 |
1390 |
465 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
1,4 D-4D |
170 |
12.9 |
0.29 |
1,0 16V VVT-i |
155 |
13.6 |
0.29 |
1,3 16V VVT-i |
175 |
12.1 |
0.29 |
1,5 16V VVT-i |
190 |
9 |
0.29 |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
1,4 D-4D |
5.2 |
3.7 |
4.2 |
113 |
Дизель |
1,0 16V VVT-i |
6.9 |
5.1 |
5.7 |
137 |
Бензин |
1,3 16V VVT-i |
7.7 |
5 |
6 |
144 |
Бензин |
1,5 16V VVT-i |
8.8 |
5.8 |
6.9 |
- |
Бензин |
Цены Toyota Yaris 5 дверей 2003 - 2005 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2004 г. |
20 |
350 455 |
383 467 |
8 |
333 478 |
10 |
1 л |
8 |
328 111 |
377 124 |
6 |
318 309 |
8 |
1.0 л |
6 |
339 704 |
384 400 |
6 |
295 026 |
6 |
1.3 л |
8 |
378 877 |
388 160 |
7 |
368 588 |
7 |
1.4 л |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
1.5 л |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
2005 г. |
8 |
355 406 |
363 561 |
7 |
346 140 |
7 |
1 л |
7 |
348 547 |
301 445 |
6 |
345 578 |
6 |
1.0 л |
6 |
332 515 |
346 212 |
6 |
327 953 |
6 |
1.3 л |
6 |
342 646 |
342 646 |
6 |
- |
6 |
1.4 л |
6 |
357 633 |
- |
6 |
357 633 |
6 |
1.5 л |
6 |
445 115 |
445 115 |
6 |
- |
6 |
Видео краш-тесты Toyota Yaris 5 дверей 2003 - 2005
Комплектации Toyota Yaris 5 дверей 2003 - 2005
Тест-драйвы
Красная метка
Самые "горячие" версии легковых Toyota украшает "боевой" шильдик в форме буквы T. А первым примерил "красную метку" Toyota Yaris. Этот автомобиль имеет ряд внешних отличий от "гражданской" версии - агрессивные бамперы, за счет которых машина стала на 20 мм длиннее, иную решетку радиатора, 15-дюймовые колеса. В салоне - спортивные сиденья,…
Упорный малыш
Дизельный двигатель в городских пробках, конечно, не панацея, но он все же намного чище, экономичнее и тяговитее бензинового. Лишний раз убедил нас в этом стоящий на Toyota Yaris Verso 1.4 D-4D, который по многим параметрам превосходит бензиновые аналоги. Внешне дизельный вариант Verso практически не отличается от бензинового. Автомобиль, доставшийся нам…