технические характеристики Subaru Impreza с 2007 года Седан
Технические характеристики Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 1998 | 110(150)/3600 | B4 | 350/1800-2400 | Common Rail | Дизель |
1.5 | 1498 | 79(107)/6400 | B4 | 142/3200 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2 | 1994 | 110(150)/6400 | B4 | 196/3200 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2,5 T | 2457 | 169(230)/5200 | B4 | 320/2800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 4x4 (Полный привод) | 6-МКПП | |
1.5 | 4x4 (Полный привод) | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2 | 4x4 (Полный привод) | 5-МКПП | |
2,5 T | 4x4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
2,0 T-D | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1.5 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,5 T | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
2,0 T-D | 205/55 R16 |
1.5 | 195/65 R15 |
2 | 205/55 R16 |
2,5 T | 205/50 R17 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 4415 | 1740 | 1471 | 1494/1499 | 2619 | 150 | 300 |
1.5 | 4415 | 1740 | 1473 | 1504/1509 | 2619 | 155 | 300 |
2 | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
2,5 T | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 1500 | 1920 | 420 |
1.5 | 1385 | 1850 | 465 |
2 | 1420 | 1890 | 470 |
2,5 T | 1475 | 1920 | 445 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 204 | 8.6 | 0.33 |
1.5 | 175 | 14 | 0.33 |
2 | 193 | 9.6 | 0.33 |
2,5 T | 209 | 5.8 | 0.33 |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 6.8 | 5.2 | 5.8 | 152 | Дизель |
1.5 | 9.6 | 6.3 | 7.5 | 176 | Бензин |
2 | 11.1 | 6.9 | 8.4 | 199 | Бензин |
2,5 T | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 246 | Бензин |
Цены Subaru Impreza с 2007 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | 212 | 606 315 | 607 061 | 99 | 604 771 | 107 |
2009 г. | 49 | 630 532 | 630 459 | 31 | 625 494 | 22 |
2010 г. | 46 | 772 738 | 809 871 | 31 | 677 177 | 20 |
2011 г. | 16 | 1 073 475 | 938 333 | 10 | 1 587 008 | 7 |
2012 г. | 21 | 1 492 706 | 1 246 695 | 10 | 1 964 209 | 8 |
2013 г. | 8 | 1 288 907 | 1 188 164 | 7 | 1 369 708 | 7 |
Видео краш-тесты Subaru Impreza с 2007 года
Комплектации Subaru Impreza с 2007 года
Краш-тест Subaru Impreza с 2007 года
84%
Водитель и пассажиры
72%
Пешеходы
73%
Дети-пассажиры
57%
Система активной безопасности
Тест-драйвы
«Да будет дизель!»
Subaru Impreza с дизельным моторомВ Европе воздух стал чище – там уже вовсю продают дизельные Impreza. Когда они появятся в продаже в России – история умалчивает, а в российском представительстве Subaru на прогнозы не решаются…Любовь мирового автопрома к дизельным двигателям переходит в страсть. Борьба за лишний глоток свежего воздуха в…
Сравнительный тест-драйв: Nissan Qashqai 2.0 4WD и Subaru Impreza 2.0R
Новая Impreza от специалиста по созданию полного привода Subaru идеально подходит для поездок по льду и снегу. Нынешнее, третье поколение для Европы выпускается только в виде хэтчбэка, под капотом которого установлен традиционный оппозитный двигатель. Как новичок сможет выдержать конкуренцию с опытным Nissan Qashqai?Кузов и оснащение По сравнению с предыдущей моделью,…
Тест-драйв Subaru Impreza: игра наоборот
В апреле 2007 года на Международной автовыставке в Нью-Йорке состоялась премьера третьего поколения Subaru Impreza, которое стало абсолютно новой вехой в истории модели.Что для Вас марка Subaru? Больше половины скажут, что это автоспорт, мощные автомобили, полный привод и турбированные моторы. Правильно. Заслуги японской компании Subaru в области автоспорта трудно переоценить.…