технические характеристики Ssangyong Rexton с 2006 года Внедорожник
Технические характеристики Ssangyong Rexton 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
2,7 Xdi |
2696 |
121(165)/4000 |
Рядное расположение: L5 |
340/2400 |
Common Rail |
Дизель |
2.7 Xdi AT |
2696 |
(165)/4000 |
Рядный - 5 |
(340)/1800 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
2.7 Xdi MT |
2696 |
(165)/4000 |
Рядный - 5 |
(340)/1800 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
2.7 XVT AT |
2696 |
(186)/4000 |
Рядный - 5 |
(402)/1600 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
3.2 AT |
3199 |
(220)/6100 |
V-образный - 6 |
(312)/4600 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
2,7 Xdi |
4x4 (Полный привод) |
5-МКПП |
5-АКПП, |
2.7 Xdi AT |
4x4 (Полный привод) |
5-АКПП |
|
2.7 Xdi MT |
4x4 (Полный привод) |
5-МКПП |
|
2.7 XVT AT |
4x4 (Полный привод) |
5-АКПП |
|
3.2 AT |
4x4 (Полный привод) |
5-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
2.7 Xdi AT |
Независимая - многорычажная |
Зависимая - мост |
- |
2.7 Xdi MT |
Независимая - многорычажная |
Зависимая - мост |
- |
2.7 XVT AT |
Независимая - многорычажная |
Независимая - многорычажная |
- |
3.2 AT |
Независимая - многорычажная |
Независимая - многорычажная |
- |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
2,7 Xdi |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2.7 Xdi AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
2.7 Xdi MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
2.7 XVT AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
3.2 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
2,7 Xdi |
235/70R16H |
2.7 Xdi AT |
Передние колёса: 255/70 R16, Задние колёса: 255/70 R16 |
2.7 Xdi MT |
Передние колёса: 235/75 R16, Задние колёса: 235/75 R16 |
2.7 XVT AT |
Передние колёса: 255/65 R18, Задние колёса: 255/65 R18 |
3.2 AT |
Передние колёса: 255/65 R18, Задние колёса: 255/65 R18 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
2,7 Xdi |
4719 |
1869 |
1760 |
1549/1539 |
2819 |
221 |
1133 |
2.7 Xdi AT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2.7 Xdi MT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2.7 XVT AT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
3.2 AT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
2,7 Xdi |
1961 |
2760 |
799 |
2.7 Xdi AT |
2000 |
2760 |
760 |
2.7 Xdi MT |
1986 |
2760 |
774 |
2.7 XVT AT |
1995 |
2760 |
765 |
3.2 AT |
1991 |
2760 |
769 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
2.7 Xdi AT |
5 |
5 |
2.7 Xdi MT |
5 |
5 |
2.7 XVT AT |
5 |
5 |
3.2 AT |
5 |
5 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
2.7 Xdi AT |
- |
ДТ |
2.7 Xdi MT |
- |
ДТ |
2.7 XVT AT |
- |
ДТ |
3.2 AT |
- |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2,7 Xdi |
177 |
13.2 |
- |
2.7 Xdi AT |
170 |
- |
- |
2.7 Xdi MT |
177 |
- |
- |
2.7 XVT AT |
181 |
- |
- |
3.2 AT |
184 |
- |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
2,7 Xdi |
10.9 |
7.7 |
8.9 |
228 |
Дизель |
2.7 Xdi AT |
12.7 |
8.2 |
9.8 |
- |
Дизель |
2.7 Xdi MT |
11.6 |
7.5 |
9 |
- |
Дизель |
2.7 XVT AT |
11.2 |
8 |
9.2 |
- |
Дизель |
3.2 AT |
19.6 |
11.4 |
14.4 |
- |
Бензин |
Цены Ssangyong Rexton с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2007 г. |
135 |
773 924 |
788 982 |
102 |
722 187 |
35 |
2.7 л |
82 |
802 174 |
808 619 |
72 |
754 780 |
10 |
3.2 л |
16 |
779 682 |
796 157 |
10 |
647 782 |
6 |
2008 г. |
138 |
876 044 |
885 056 |
122 |
836 934 |
21 |
2.7 л |
108 |
887 438 |
898 861 |
99 |
841 744 |
20 |
3.2 л |
20 |
853 152 |
855 683 |
20 |
- |
6 |
2009 г. |
66 |
967 757 |
979 008 |
62 |
889 587 |
9 |
2.7 л |
57 |
980 602 |
988 437 |
49 |
911 219 |
8 |
3.2 л |
7 |
909 038 |
909 038 |
7 |
- |
6 |
2010 г. |
49 |
1 068 310 |
1 090 467 |
37 |
997 379 |
20 |
2.7 л |
46 |
1 062 354 |
1 088 692 |
33 |
998 109 |
16 |
3.2 л |
6 |
1 092 462 |
1 092 462 |
6 |
- |
6 |
2011 г. |
49 |
1 205 117 |
1 222 711 |
46 |
1 131 806 |
10 |
2.7 л |
46 |
1 193 606 |
1 213 642 |
31 |
1 131 806 |
10 |
3.2 л |
7 |
1 261 091 |
1 261 091 |
7 |
- |
6 |
2012 г. |
38 |
1 469 285 |
1 491 336 |
33 |
1 367 917 |
8 |
2.7 л |
30 |
1 429 247 |
1 441 575 |
22 |
1 389 642 |
8 |
3.2 л |
6 |
1 590 181 |
1 590 181 |
6 |
- |
6 |
2013 г. |
55 |
1 654 345 |
1 791 182 |
25 |
1 502 166 |
25 |
2.7 л |
35 |
1 605 346 |
1 786 373 |
20 |
1 484 674 |
22 |
3.2 л |
7 |
1 780 107 |
1 834 210 |
7 |
1 563 668 |
6 |
Комплектации Ssangyong Rexton с 2006 года
Тест-драйвы
РАБОЧИЙ И БЛОНДИНКА
Если вы хотите открыть собственный маленький бизнес, достаточно купить готовую крупную компанию и немного подождать -- так теперь шутят банкиры. В таком случае с автомобилями происходит обратная метаморфоза -- это мы заявляем уже без шуток. То, что сейчас кажется маленьким, завтра станет восприниматься большим, а среднее -- как минимум "Титаником".…
Исполнение обязанностей
SsangYong Rexton. Цена: 1 210 000 руб. В продаже: с августа 2007 года В сегодняшнем автомобильном мире заимствование элементов дизайна или агрегатов у моделей других производителей стало вполне рядовым явлением. Такие «одалживания», нередко забавные, а местами подсудные, тренируют память эффективней иных заумных методик. Впрочем, в этом деле SsangYong Rexton II…
Mercedes прошлого, УАЗ будущего
На тест-драйв нам досталась топовая версия с прежним 224-сильным бензиновым мотором, «автоматом», кожаным салоном и прочими опциями. Корейская марка SsangYong создавалась как азиатский филиал немецкого концерна Daimler-Benz (тогда Chrysler еще не входил в состав компании). Точная доля немецкого капитала тщательно скрывается, но она явно невелика и ее влияние чувствовалось в первую…