технические характеристики Saab 9-3 sport седан с 2009 года Седан
Технические характеристики Saab 9-3 sport Седан 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 1,9 TiD |
1998 |
110(150)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
320/2000-2500 |
Непосредственный впрыск Common Rail |
Дизель |
| 1,9T TiD |
1998 |
132(180)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
400/2000-2500 |
Непосредственный впрыск Common Rail |
Дизель |
| 1,8t |
1998 |
110(150)/5500 |
Рядное расположение - L4 |
240/2000-3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 1,8t BioPower |
1998 |
129(175)/5500 |
Рядное расположение - L4 |
254/2000-3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,0t |
1998 |
154(210)/5500 |
Рядное расположение - L4 |
254/2000-3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,0t BioPower |
1998 |
147(200)/5500 |
Рядное расположение - L4 |
254/2000-3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,8 V6 Turbo |
2792 |
206(280)/5500 |
V6 |
400/2000-3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 1,8i |
1796 |
90(122)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
167/3800 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 1,9 TiD |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 1,9T TiD |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 1,8t |
Передний привод |
6-МКПП |
5-АКПП секвентальная , |
| 1,8t BioPower |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 2,0t |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 2,0t BioPower |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 2,8 V6 Turbo |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 1,8i |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 1,9 TiD |
Дисковые |
Дисковые |
|
| 1,9T TiD |
Дисковые |
Дисковые |
|
| 1,8t |
Дисковые |
Дисковые |
есть |
| 1,8t BioPower |
Дисковые |
Дисковые |
есть |
| 2,0t |
Дисковые |
Дисковые |
|
| 2,0t BioPower |
Дисковые |
Дисковые |
|
| 2,8 V6 Turbo |
Дисковые |
Дисковые |
|
| 1,8i |
Дисковые |
Дисковые |
|
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 1,9 TiD |
215/55 R16 |
| 1,9T TiD |
215/55 R16 |
| 1,8t |
215/55 R16 |
| 1,8t BioPower |
215/55 R16 |
| 2,0t |
215/55 R16 |
| 2,0t BioPower |
215/55 R16 |
| 2,8 V6 Turbo |
215/55 R16 |
| 1,8i |
215/55 R16 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 1,9 TiD |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 1,9T TiD |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 1,8t |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 1,8t BioPower |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 2,0t |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 2,0t BioPower |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 2,8 V6 Turbo |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
| 1,8i |
4648 |
2037 |
1473 |
1524/1506 |
2675 |
150 |
351 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 1,9 TiD |
1350 |
1790 |
440 |
| 1,9T TiD |
1350 |
1790 |
440 |
| 1,8t |
1350 |
1790 |
440 |
| 1,8t BioPower |
1350 |
1790 |
440 |
| 2,0t |
1350 |
1790 |
440 |
| 2,0t BioPower |
1350 |
1790 |
440 |
| 2,8 V6 Turbo |
1350 |
1790 |
440 |
| 1,8i |
1350 |
1790 |
440 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 1,9 TiD |
200 |
10.4 |
0.28 |
| 1,9T TiD |
200 |
10.4 |
0.28 |
| 1,8t |
205 |
10.5 |
0.28 |
| 1,8t BioPower |
210 |
8.9 |
0.28 |
| 2,0t |
225 |
8.9 |
0.28 |
| 2,0t BioPower |
13 |
8.9 |
0.28 |
| 2,8 V6 Turbo |
225 |
8.9 |
0.28 |
| 1,8i |
200 |
11.5 |
0.28 |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 1,9 TiD |
9.2 |
5 |
6.6 |
157 |
Дизель |
| 1,9T TiD |
9.2 |
5 |
6.6 |
154 |
Дизель |
| 1,8t |
9.2 |
5 |
6.6 |
206 |
Бензин |
| 1,8t BioPower |
9.2 |
5 |
6.6 |
- |
Бензин |
| 2,0t |
9.2 |
5 |
6.6 |
- |
Бензин |
| 2,0t BioPower |
9.2 |
5 |
6.6 |
- |
Бензин |
| 2,8 V6 Turbo |
9.2 |
5 |
6.6 |
242 |
Бензин |
| 1,8i |
9.2 |
5 |
7.7 |
183 |
Бензин |
Видео тест-драйвы Saab 9-3 sport седан с 2009 года
Тест-драйвы
Начало конца? Saab 9–3X
Модельный ряд Saab 9–3 пополнился спортивным внедорожным автомобилем. Создан Saab 9–3X для тех, кто предпочитает активный образ жизни, но не хочет покупать большой кроссовер. Благодаря неповторимому дизайну, многофункциональному кузову (SportCombi), увеличенному дорожному просвету и передовой системе полного привода 9–3Х обладает топливной экономичностью и практичностью при транспортировке багажа. Клиренс новинки увеличен на 35…
Saab по-опелевски
Модель «9-3» пошла в Россию с дизелемУ Saab уже есть современный суперпродвинутый дизель. Но в Россию решили ввозить «9-3» с мотором прежним – от Opel. И правильно. Двигатель этот давно известен и хорошо себя зарекомендовал.Презентацию российской новинки проводили в Кубинке. Как и положено «саабам», в летной воинской части, где служил…
Saab 9-3 Aero Convertible: Турбосолярий
Я вдавил педаль газа, вжался в хорошо спрофилированное кресло и приготовился к рывку. Вместо этого Saab 9-3 Aero Convertible стал мягко и даже с ленцой набирать обороты, словно издеваясь: «А ты готов?». Но это длилось какие-то доли секунды. Потом – отчетливый вой турбины, подхват и мощное ускорение: с шумом непрогретых…
